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<正>在2023年车企内卷大战中,部分厂商试图避开堆配置、价格战这类看不到尽头的消耗,绕路寻找新赛道。我们看看厂商们对此做了什么,同时收效如何。内卷应对策略——硬派越野路线越野曾是个小众市场,以往越野市场份额大比例被海外品牌占据,例如Jeep牧马人、丰田普拉多、丰田陆巡等。前些年长城的坦克品牌,切入越野市场,尝到了甜头。记得前年去新疆自驾,路上满眼都是坦克300。厂商看到原来越野市场有利可图,于是接踵推出偏越野味道的SUV,希望进行差异化竞争。 相似文献
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在SUV的发展热潮中,小型SUV的-出现不但整体拉低了SUv车型的价格区间,同时也为消费者带来了一种全新的用车体验。目前.大多数小型SUV定位于“城市SUV“车型.它们拥有比一般轿车高的通过性.同时还具备一定的脱困性能.但是越野并不是它们的长项.与小型越野”神器”铃木吉姆尼相比它们显得乖巧了很多。虽然不具备为越野而生的性能.但是在外形风格方面却不甘平庸,长安福特翼搏就是这样一款个性十足的小型SUV。 相似文献
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曾经的摩托越野赛防护用具大腕级厂商现推出了专为自行车越野好手精心打造的手套护具。Fox Mojave护具手套建议零售价为24.95美元。 相似文献
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台湾著名自行车生产厂商(GIANT集团),日前推出其新开发的第1款纯粹用于越野骑行的电动自行车——"Giant Talon 29 Hybrid"。此款新型的越野电动自行车,配有规格为29〃的成套车轮组(前、后轮)和"Rock Shox"避震前叉。这儿有 相似文献
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有幸与四辆越野硬汉一起挑战兴安岭,虽然路途充满艰辛和疲惫,但我却感到无比兴奋和痛快。除了我们熟悉的越野王者途乐和硬汉帕拉丁,这次还有两个新伙伴——锐骐皮卡和D22皮卡,在将近4000km的旅程中,它们的表现大大出乎我的想象,超高的越野底盘、强劲的柴油动力以及对于各种恶劣路面的适应能力, 相似文献
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利刃出鞘再现锋芒有着"中国版达喀尔"之称的全球顶级越野赛事"中国越野拉力赛",于9月15日在北京发车,途径河北、内蒙古、甘肃,最终于9月29日在敦煌收车,赛事总里程约6500公里,这是除达喀尔拉力赛以外,赛段里程最长的汽车越野拉力比赛。福田汽车东方赛车队马淼夺得本届中国越野拉力赛柴油组"超级厂商队杯"冠军、柴油组季军,总成绩居于前十强之列。这是拓陆者继环塔夺冠后再次出征,卓越的战绩为自主品牌赢得了荣誉。 相似文献
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本文根据五种进口越野汽车的试验数据,参考国、内外有关资料,对中、重型越野汽车的传动系结构、参数的选择及其与发动机的匹配进行了分析比较.着重论述了它们对汽车动力性和经济性的影响,以便为中、重型越野汽车的设计提供必要的依据和技术数据. 相似文献
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近日,由国家体育总局汽摩运动管理中心、中央电视台体育频道主办的国际汽联A级赛事“2013中国越野拉力赛”中,全新上市的依维柯“Powerdaily2014”和2013年1月全球同步上市的高端轻卡“超越”,就以卓越的品质,一举夺得T2组和T4卡车组厂商杯冠军。 相似文献
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在美丽的千岛湖畔,大众中国为高尔夫敞篷版举办了隆重的上市活动,它的三位亲兄弟也到场助阵。从运动健将,旅行家,到越野爱好者,浪漫的自由主义者,虽然它们个性迥异,各有所长,但都有一个共同的名字——高尔夫。 相似文献
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差速锁和差速器,乍看之下容易看错,因为在名字上只差了一个字,但它们起的作用却是不同的,两兄弟互补互助,缺了谁都会让越野爱好者头疼不已。 相似文献
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绝对的王者在中国汽车运动发展史上,从来没有哪个车队在一项运动中有如此的统治地位。2008年6站全国汽车场地越野锦标赛夺得5个冠军以及诸多厂商杯、俱乐部杯,并在场地越野赛阳山总决赛的6个决赛席位中占据5个…… 相似文献
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虽然粗犷的越野车一直是很多人的Dreamcar,但真正能够去享受越野的人毕竟还是少数。为难得一次的轻度越野去购买昂贵的纯种越野车?并且还得放弃一定的舒适性?如果你认为自己还不够那么狂热,很好,这里还有一种能够满足你叶公好龙之心的替代品,那就是城市SUV。这些外表狂放硬朗,貌似孔武有力的家伙,其实已经是驯服的良马,在为你提供有如越野车般的高视野以及更多的心理优势之外,它们也能像轿车般为你带来足够轻松舒适的驾乘体验。 相似文献