天使之战玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

玛莎拉蒂的妩媚身形以及有独特魅力的后尾轮廓，在跑车界展现着性感。我必须承认，之前妖娆的身影和相对顺服的性情至今仍让我有些迷恋。不过，“海神波塞冬”这次不允许我再将痴心带到玛莎拉蒂GT MC Stradale身上，它更强大，更轻盈，甚至在一成不变的妖娆背后还带有野性。     

天边的彩虹：玛莎拉蒂GranTurismo S

当你被90分贝音爆极速飞驰的跑车惊醒，是否会喋喋不休呢？我想，仅残留在视觉神经末梢妩媚的身形，以及有独特魅力的后尾轮廓，更多的反应则是羡慕与议论。让他们去吧，因为你驾驶的是一辆玛莎拉蒂GranTurismo S，你已拥有足够的权利去展现妖艳、狂野，甚至是“暴力”，在外界人眼里你就是既惊艳又遥不可及的天边彩虹。     

玛莎拉蒂密码 全新玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车

<正>只有破解了三叉戟的密码,你才能完整地去享受它摄人魅力的驾驶乐趣自2009年9月于法兰克福车展首次亮相以来,玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车(简称玛莎拉蒂GC)便获得了世界各地消费者及媒体的好评。作为一个从赛道上获得过巨大荣耀并且在过去的几十年中坚持只生产高性能跑车的汽车厂商,首款4座敞篷车型的推出,代表了玛莎拉蒂对激情、优雅和全面驾驶感受的不断追求,为玛莎拉蒂家族注入了全新的活力,同时也将其品牌所传承的高尚生活方式理念做了一个新的注脚——重视家庭和朋友的分享。中国有句古话与玛莎拉蒂这一重视"分享"的理念有异曲同工之处:独乐乐,不如众乐乐。的确,单独一个人或者两个人驾驶着敞篷车去兜风,远没有跟几个好友一起去玩     

玛莎拉蒂2款新年2009上海车展首演

世界著名豪华汽车品牌玛莎拉蒂将携2款新车型闪亮登场4月下旬即将开幕的2009上海国际车展。其中玛莎拉蒂全新总裁系列运动版（Quattroporte Sport GT S）即将登陆中国市场。     

阿斯顿马丁 DB9兰博基尼 Gallardo LP570-4 Edizione Tecnica 玛莎拉蒂GranCabrio MC

就算目前欧洲的汽车业有些消沉,但那里的超r级跑车工厂却没有不思进取。全世界车迷对于超级跑车的热爱,让阿斯顿马丁、兰博基尼和玛莎拉蒂在2012年10月份的巴黎车展上,争相推出性能更优的新产品。     

GranCabrio MC敞篷跑车追风的玛莎拉蒂

全新玛莎拉蒂Gran Cabrio MC敞篷跑车融合了玛莎拉蒂赛车性能和运动特性,同时结合了玛莎拉蒂四座敞篷跑车的风格、魅力与实用性,自2013年在上海国际车展的舞台完成了其亚洲首秀之后备受关注。该车融合了源自玛莎拉蒂赛车经验的卓越性能和运动特质,同时兼具玛莎拉蒂四座敞篷跑车的风格,魅力与实用性,成为品牌现有车系中最快的敞篷跑车。     

梦想成真——玛莎拉蒂品鉴之旅

有谁敢用神的武器作为自己的标志？这个诞生于博洛尼亚历史悠久的豪华跑车制造商用它们有着三叉戟Logo的产品征服了每一个见到它的人。对于玛莎拉蒂这样的品牌，大多时间我都在顶礼膜拜，只因它离我太远。今天突然得到了这么一个可以和它走得很近的机会，这更像是一次梦想成真。与玛莎拉蒂的结缘，也由此开始。     

玛莎拉蒂的传承——三叉戟的传奇

从赛车的辉煌到民用跑车的尊贵，它一直在延续着独特的品牌魅力。无论在哪个时期，玛莎拉蒂都是性能之车中的英雄。     

成大事者，不拘小节：玛莎拉蒂总裁3．8T

别人只是在一辆豪华舒适的大车基础上高性能化，而玛莎拉蒂总裁与它人不同，它只是把一辆高性能跑车回大空间。     

赛道狂响曲 玛莎拉蒂赛道体验日

九月的上海告别了炎热的酷暑，一台台三叉戟跑车的身影陆续划过了赛场，伴随着轰鸣的排气声浪。玛莎拉蒂中国隆重登陆上海天马山国际赛车场。一场声势浩大的极速操控之旅再一次拉开了帷幕，为我们演绎着现实版的“速度与激情”。     

玛莎拉蒂MC12

这是玛莎拉蒂庆贺自己90岁大寿的方式：制造一款全新的超级跑车作为生日礼物。这款超级跑车，是由母厂法拉利的Enzo基础上发展而来．MCl2代表的意思是12缸引擎的玛莎拉蒂赛车MaseratCompetizione)。     

风光与烦恼——玛莎拉蒂GranCabrio Sport

在各类别车型中．跑车，尤其是超级跑车，被最多人奉为“梦想之车”，原因大抵是够酷、够炫、够快以及够贵。确实，每一款超级跑车都拥有一颗强劲的心脏，百公里加速都在5秒上下。最高时速轻松可突破250公里／小时……但风光的背后，也不乏心烦的事情。     

海神的眷顾——测试玛莎拉蒂GTS4.7升

这个静静躺在地中海畔的古老国度，有着美丽的自然风光，也有着遍布世界大街小苍的菲亚特“小车”，而还足这里，诞生了就连海神也眷顾的豪华跑车——玛莎拉蒂。     

海神的另类生活——风情万种玛莎拉蒂

提起超级跑车，几乎每个车迷的心中最先会升起一匹“跃马”图腾，然后是拥有红色极美轮廓的速度魔鬼。不错，法拉利在超级跑车界绝对是个翘楚，但是其完全赛车化的设定与纯粹的跑车外规，却不一定是所有买家们所想耍的高调作风。而为同厂的玛莎拉蒂在将车系逐步完善之后，则提供瞢与法拉利不尽相同的产品定位，相对低调却又对造车工艺毫不妥协，优雅舒适却不乏强悍，而且精湛讲究的手工打理也是顿显其尊贵之处。     

2＋2概念车通往玛莎拉蒂未来的窗口

Alfieri概念跑车由位于意大利都灵的玛莎拉蒂设计中心设计开发，Marco Tencone领导下的一群年轻的优秀设计人员承担了设计任务，     

双重性格

继今年4月于上海车展亚洲首展后,玛莎拉蒂GranTurismo MCStradale跑车就销声匿迹了。直到6月末的一天上海F1赛车场传出了振聋发聩的声浪之后,你知道它真的又来了,这也是首次在亚洲赛道上试驾。     

玛莎拉蒂登上斯帕24小时耐力赛领奖台

在刚刚结束的世界超级跑车锦标赛（FIA GT Championship）第四轮比利时斯帕（Spa）赛道的比赛中,两辆玛莎拉蒂MC12跑车跻身前四名,将其所在的Vitaphone车队再次送上领奖台,此次赛事也是在斯帕赛道举行的第61次24小时耐力赛。     

收放自如的“Forza” 全新玛莎拉蒂总裁轿车

与同样出身意大利的另外两位“王者”对于超级跑车的专一不同，玛莎拉蒂这位意大利“女王”要更加“博爱”，超级跑车、豪华轿车甚至是SUV车型都是它所涉猎的目标。这次试驾的Quattropode总裁是这位“女王”的最新得意之作。     

重归GT路——宝马CS概念车

在今年的上海国际车展上，宝马带来了全球首发的最新概念车宝马Concept CS。在很多人眼里，这款车的最大意义是宝马在中国的全球首发概念车；而在我看来，却是宝马重归豪华GT跑车行列的启程之路。[编者按]