首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 640 毫秒
1.
近日,天津一汽1.3L威志正式下线。天津一汽销售公司总经理宋明君介绍,威志与威姿、威乐混流共线生产,共具有三种排量,其中,1.3L排量的威志搭载的是丰田的8A发动机,而14L和1.6L排量的威志则分别搭载了天津一汽自主研发的CA4GB1和CA4GB2发动机。  相似文献   

2.
徐雨 《汽车杂志》2007,(6):220-220
天津一汽凭借夏利在经济型轿车独占鳌头,但是凭借单一一款车对于一个企业来说缺乏远见和持久力,而去年上市的两厢威志显示出天津一汽的自我研发能力,而三厢威志的亮相则使威志这个品牌更加强化更加富有竞争力。[编者按]  相似文献   

3.
刘汉明  李耕 《轿车情报》2007,(5):98-103
当威乐和两厢威志还在市场上拼搏厮杀的时候,天津一汽又有了新的动作。现己上市的两厢威志其实就出自丰田NBC-1平台,我们并不陌生。而在两厢威志的基础上,天津一汽拥有自主知识产权的全新三厢威志也已处在投产的“初期阶段”。[编者按]  相似文献   

4.
杨华楠 《天津汽车》2012,(7):20-22,35
市场对于轿车的消费需求逐渐向理想消费阶段发展,这就对汽车的设计和制造技术提出了新的要求,天津一汽推出了威志v5这款新车来积极应对当前经济型轿车竞争激烈的形势。威志V5导入了新的“智能双I”的设计理念;在造型和内饰的细节上做了很多人性化的设计和调整;配备了很多先进技术使轿车更加节能和安全;使用自主研发的新的CA4GA5发动机更节能和环保。完全由天津一汽独立研发设计的威志v5在安全、节能、环保和新技术应用方面都为经济型轿车树立了新标杆。  相似文献   

5.
9月8日,以“新产品、新技术、新服务,进取可感可触”为品牌主张的威志09款,在全国15个重点销售区域举行了统一发布仪式,此次共推出了威志09款两厢精英型、威志09款三厢精英型、威志09款三厢旗舰型三个车型,售价从5.58~6.78万元。威志09款的荣耀登场,带来的不仅仅是品质、价值和服务的提升,更体现了天津一汽不断突破自我,应时代而变,提高整车安全性、  相似文献   

6.
在9月17日的成都车展上,中国一汽威志品牌又一款时尚活力的经济型轿车威志V2正式上市。目前上市的威志V2实际上就是之前也在国内车展上亮相过的威姿V1,在经历了天津一汽的产品品牌梳理后,这款小车正式定名为威志V2。天津一汽也将在今后主力打造夏利和威志这两个品牌。  相似文献   

7.
《世界汽车》2014,(7):149-149
5月28日.天津一汽发布了全新的品牌——骏派。骏派是天津一汽在现有夏利、威志产品线的基础上.打造出的一个全新的品牌。  相似文献   

8.
董树 《汽车情报》2007,(11):44-48
一、重大事件 1.新品动态 A.三厢威志售6.38万-6.68万元4月9日,天津一汽公布威志三厢轿车价格,6.38万-6.68万元。其中,威志三厢1.5L豪华型售价63800元,威志三厢1.5L豪华型(带OBD)售价64800元,威志三厢1.6L豪华型售价65800元,威志三厢1.6L豪华型(带OBD)售价66800元。  相似文献   

9.
《世界汽车》2010,(10):130-130
9月17日.中国一汽威志品牌又一款经济型轿车——威志V2在成都车展正式上市。中国一汽副总经理许宪平、天津一汽各级领导、优秀经销商代表和众多媒体记者共同见证了威志V2上市的精彩时刻。  相似文献   

10.
王威 《时代汽车》2011,(Z1):86-87
显然,夏利一枝独秀的局面是天津一汽不愿意看到的,毕竟一款车独撑天下的风险太大。鉴于此,天津一汽陆续上市了威志及威志V2。以经济型轿车起家的天津一汽正在寻求向精品小车或更高级别产品的蜕变,并计  相似文献   

11.
《汽车驾驶员》2012,(7):40-41
越来越多刚刚致富的无车族迫不及待地开始了汽车生活。而大量潜在汽车消费者的出现客观上为自主品牌车型留足了生存空间。比如本文的主角,天津一汽威志V5。  相似文献   

12.
川页 《汽车情报》2006,(36):15-15
自强调“自主创新是国策”以来,我国自主品牌汽车的春天来了。继一汽奔腾、吉利远景和长安奔奔,金秋10月,我国自主品牌汽车又获丰收,18日,比亚迪F3轿车推出新款;24日,上汽首款中高档自主品牌轿车荣威(Roewe)750正式亮相;第2天,天津一汽威志轿车正式上市;  相似文献   

13.
《汽车驾驶员》2007,(6):30-31
相隔仅半年,天津一汽在两厢威志推出之后,又马不停蹄地发布了威志的三厢版本。而这次不仅仅是外形上的变化,三厢威志更大的变化是在于动力的提升。但凭借不到6.5万元的价格和讨巧的设让它会赢得消费者的欢心吗?[编者按]  相似文献   

14.
徐雨 《汽车杂志》2007,(1):261-261
夏利让人看到了小车居然能够卖出排行榜第一的奇迹.那天津一汽能永远靠夏利卖出第一吗?答案是不.因为一款车始终有它的生存背景.天津一汽想到了以后的路是怎样,因为从威志身上.它已经开始了转变之道。[编者按]  相似文献   

15.
代表国内自主品牌的天津一汽威志、法系的经典设计206、日系流行元素的代表飞度,它们都是主打时尚、可爱招牌的两厢小型车,但是价格上的较大差异使它们又区别于彼此.真的差别那么大吗?它们都物有所值吗?谜底将在文中揭晓[编者按]  相似文献   

16.
故障现象:一辆2007年产天津一汽威志轿车,行驶里程4000km,搭载4GB2型1.6L发动机。在正常行驶中,仪表板上的发动机故障灯突然点亮。  相似文献   

17.
威志两厢车的成功上市,业绩骄人,在短短的三个月的时间内实现了销售突破1万辆的佳绩,天津一汽不负众望,继成功上市威志两厢车之后,又倾心奉献给国人一款新车型——三厢威志,来满足消费者的不同需求。  相似文献   

18.
奥运期间,一行19人的外国威志用户代表团来到神州大地,代表团不仅在奥运赛场上欣赏到了精彩杰伦的比赛,亲身感受到了“更高、更快、更强”的奥运奋进精神,更通过8月18日参观天津一汽制造工厂生产线,近距离感受天津一汽的生产工艺和制造技术,增强了对天津一汽的产品认知,提升了对天津一汽的品牌美誉。  相似文献   

19.
《当代汽车》2006,(11):13-13
从名字来看,威志属于丰田的“威”字辈,然而它却是一款自主开发的车型。 然而威志也有和威姿、威乐的血缘关系,威志在设计时借助了丰田NBC平台,两外形上则由一汽自主设计。  相似文献   

20.
定位于“和谐·示范车”的威志是融汇了天津一汽20年专业造车经验,投资3亿多元资金,国内外200多名汽车研发人员历时30多个月精心打造的一款自主品牌轿车,前后用了34个白车身,路试进行了360万公里,整车进行了120万公里,对照了30多个车型,仅内饰设计就进行了18个月。威志诞生在天津一汽先进的“NBC”平台。“NBC”平台最初是丰田公司为打造划时代的全球车而独立开发的。“NBC”是“New Basic Car”的简写,直译为“新基准轿车”。国内的威姿、威乐、威驰都是“NBC”平台家族的产品。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号