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沃尔沃日前对运动型豪华轿车S40和旅行车V50进行了改款。新款S40的设计风格与新一代S80接近,新款V50则借鉴新一代V70的设计换上了全新的V型前脸。 相似文献
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10月16日,两年一届的世界客车博览欧洲展览会在比利时科特耐克开幕,展会吸引了70多家客车整车制造商精彩亮相。厦门金龙联合汽车工业有限公司携XMQ6120C和XMQ6900两款欧V排放客车再次登场,这已是大金龙连续第三次参加该项展事。 相似文献
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千岛湖大桥主桥为V型墩连续刚构桥,跨度布置为70 m 7×105 m 70 m 40 m。介绍该桥V型墩的施工技术。 相似文献
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采用EGR技术的曼欧V系列发动机 不久前,曼成功推出了满足欧V排放标准的采用废气再循环装置(EGR)的新型发动机.新型发动机的技术特点在于采用二级增压,加大了废气再循环的比例,采用了氧化催化器,而完全没有采用选择性催化还原装置(SCR),就能够达到欧V排放标准. 相似文献
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V墩连续刚构桥由于造型美观,经济性较好,近年来有不少应用。V墩连续刚构的斜撑与梁和基础刚接,其交叉处受力比较复杂,必须细致地研究处理,避免出现裂缝。通过对宁波南翔桥V墩的实体分析,优化了空心与实心截面的过渡倒角,加大了0号段底板的圆弧半径,合理配置了普通钢筋。宁波南翔桥V墩设计及分析结果可为类似结构提供一定的参考。 相似文献
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千岛湖大桥V形墩刚构施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
千岛湖大桥主桥为(70+7×105+70+40) m连续刚构,其中1~8号墩为V形墩,介绍V形墩刚构的施工方法、临时水平预应力技术措施及不利工况的计算. 相似文献
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故障现象 有辆北京切诺基汽车行驶中,电压表指示12V;加大油门、提高转速,表指示仍为12V,说明发电机不充电。停车检查,发电机皮带没打滑,手摸发电 相似文献
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本文中使用国V汽油在底盘测功机上对4辆不同技术路线的直喷、非直喷轻型汽油车进行了测试循环对低温尾气排放影响的试验研究,测试循环包括欧洲的ECE、美国的FTP75和最新的世界统一循环WLTC。重点研究了循环对汽油车在低温环境下CO,THC/NMHC和NOx排放及油耗的影响,并对车辆冷起动瞬态排放进行了分析。结果表明,循环对汽油车低温CO,THC/NMHC和NOx排放影响明显,针对不同技术路线车辆总体上这几种污染物排放从高到低依次为ECEWLTC3FTP75,说明相同限值下,欧V和国V循环低温排放控制较严,美标循环较为宽松。研究还发现,70%以上低温排放主要产生在车辆冷起动后的100s内,且第一个怠速时间和第一个加速度是影响整个循环排放量的主要因素。 相似文献
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《汽车时代》2003,(6)
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《汽车时代》2003,(5)
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千岛湖大桥主要技术特点和创新 总被引:1,自引:1,他引:1
长联V形墩刚构桥工程应用较少,千岛湖大桥主桥采用(70 7×105 70 40)m多孔长联V形墩预应力混凝土连续刚构,连续长度达915 m。桥位处常水深为45 m左右,基础采用大直径嵌岩钢管混凝土桩。介绍大桥设计和施工技术中的主要特点和创新。 相似文献
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在上个世纪的最后10年里,世界汽车工业界发生了一场采用绿色燃油的大革命,与其它国家的汽车一样,瑞典沃尔沃公司的V70旅行车也装上了液化石油气(LPG)燃油箱。然而,沃尔沃V70的燃油箱并不平静,就像油箱里突然进去了蜜蜂一样,瑞典的一些汽车专家不久前对此发难,掀起了一场有关绿色燃油未来前途的极为激烈的学术争论。 相似文献
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2012年5月22日,400辆搭载欧V发动机的中国重汽HOWO A7出口巴西装运庆典在济南举行,这是巴西埃莱克·索尼克(电速)公司与中国重汽签订的2012年出口巴西2000辆欧V重卡的第一批,也是巴西首次大批量进口欧V重卡.
2000辆重卡在中国重汽整车出口的历史数据面前并不抢眼,惹人关注的是与2000辆重卡出口协议同时签订的在巴西设立KD工厂背后的意义.中国重汽的海外发展战略稳步推进,正在从海外建厂向第2阶段加大本地化率迈出坚实的一步.此举可以说对我国重卡企业海外发展战略具有广泛的借鉴意义. 相似文献
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<正>如果去追寻"跨界"这个词的"始作俑者",或许根本无法找到。但在沃尔沃的辞典里,我们可以清晰地将跨界车历史追溯到17年前。早在1997年,沃尔沃就推出了一款以V70为基础的V70Cross Country,并且为自己开辟了一个全新的细分市场。尽管我们不能确认它是不是跨界旅行车的"盘古",但可以确认的是沃尔沃一直坚持着自己的跨界之路。在2012年巴黎车展上,沃尔沃推出了全新的V40 Cross Country,并借此车型将野性魅力与优雅气质结合到一个新高度。在今年洛杉矶 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):42-43
沃尔沃今年的业绩较去年有了很大的提升,借着这个势头沃尔沃顺势推出了V60,与新款S60一样拥有着迷人的运动气息,从外观就可以看出,它没有继承V70的血统,而是以全新形象亮相 。 相似文献
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在12V150Z型发动机气缸盖设计过程中,针对其裂纹问题进行了一系列研究。文章指出,加大鼻梁处的宽度、减少披缝和粘砂、加大热区水腔等,都是减小气缸盖残余热应力的有效措施,其中,加大热区水腔,组织可靠的强制水流尤其重要。文章提供的资料,可供气缸盖设计和解决其裂纹问题时参考。 相似文献