徐工缘,成功的动力源——访徐州新合汇力工程机械有限公司总经理耿澎

“我来上海,是因为相信所有付出的努力与奋斗,终究会有所回报;我也同样坚信手里的这些徐工设备,足以支撑起我和兄弟们在大上海的创业梦想,给我们带来不一样的未来.” 上海,一个关于梦想、关于奋斗、关于未来的中国之城,一个创造奇迹、引发传说的东方巴黎.这座城市笼罩着太多的光环与荣耀,以至于我们对那些事业有成的异乡追梦者,怀有一种敬仰之情.此番的上海之行,我们就是怀揣着这种情感,走近徐州新合汇力工程机械有限公司总经理耿澎的.     

为人民服务接触新款大众迈腾

下午2点，当我只脚踏在三亚的土地上，一股热浪便将我袭倒。虽然短短几分钟，我已汗流满面，坐上去酒店的车，窗外那一片片“南国春色”并没有吸引我太多的目光，因为我已经被车内的景色勾住了魂魄。     

富康伴我行

太多的朋友劝我在车型选择上该“喜新厌旧”了，而本人却依然故我，因为我早已把她——我的富康FK-AX当成工作的助手和生活的良伴。     

“上海牌”轿车 浴火重生

在4月举行的2009上海国际车展上,对于国人来说,最大的看点莫过于“上海牌”轿车的浴火重生了。这款凝聚着当时太多中国人感情的国民车,经历了“凤凰涅磐”,18年后又是一条好汉。     

买与卖

2008年终于“熬”过去了，用“熬”是因为对于我们所有人来说都是难以忘却的一年，在这一年中发生了太多大喜大悲的事情，要记住的人和事太多了，要总结的事情也很多，我们只能寄希望于2009年，希望来年是快乐的一年。     

2009年梅赛德斯-奔驰杯高尔夫挑战赛开幕

由上海奔驰有限公司、上海德星汽车销售有限公司、上海东驰汽车维修有限公司主办的2009年梅赛德斯-奔驰杯高尔夫挑战赛5月18臼在上海风景秀美的美兰湖高尔夫球场正式拉开帷幕。本次比赛的一大亮点是上海奔驰设立了一杆进洞的大奖，奖品是价值75．8万的奔驰R300豪华版商务旅行车。赛事期间上海奔驰有限公司倡导“我参与，我贡献，我快乐”的运动精神，体现了上海奔驰及车主们迎接上海世博会的热情。     

数字风潮：上汽荣威550-1．8T

自从去年4月上汽荣威W2概念车在上海车展闪亮发布以后，这款展示上海汽车自主研发能力的最新成果吸引了无数人的关注。一年之后，北京车展W2的量产车型荣威550以“全时数字轿车”的理念登场，吸引了大批观众驻足围观，我也是其中一员，在对荣威550赞叹之余，也不禁对“D5全时数字轿车”这个理念充满好奇与思念，如今我与荣威550相聚在上海的后花园松江，所有的思念就要——揭开.     

《我的汽车生涯》之七--合资合作的开端

“桑塔纳”驶入上海 早在七、八十年代，上海的蒋涛、仇克、翁建新等同志就提出：在小批量生产的“上海”牌小轿车的基础上．加大投入，组织大批量生产。1982年中汽公司一成立，我们就积极支持他们的观点。我们经过分析论证以后，1982年上旬，正式向国务院提出报告，要求自己生产轿车，以满足国内“公务用车的需要”。报告要经过国家计委、经委，为此，我和一位官员发生了尖锐的冲突。他一再表示”轿车是资产阶级生活方斌的产物，决不能为它开绿灯“。结果可想而知。     

我们的过去与未来

对于“举世瞩目”的上海世博会，我原先抱着“恐怖”的心理一直没有计划实地参观，但是还是禁不住180多个馆的诱惑终于在6月忍不住去了上海，而且居然一待就是3天。     

商务更精彩：江淮瑞风国IV车型

这是一款仅需C本就可驾驶的MPV,但我在整个乘坐过程中都对此有些许的怀疑，当我坐上驾驶位置的时候，这种怀疑甚至更加强烈，高高的驾驶位置和车身宽大尺寸给人的感觉与小型有着太多的不同，这个时候让我可以安心体验商务乐趣的，也许提我的可以驾驶中型面包车的“老C本”了.     

全面选择

我想买一辆家用轿车，这个计划已经有很长时间了，但是无奈自己是一个“车盲”，对汽车实在是知之甚少，再加上现在市面上可以选择的产品实在太多了，让我眼花缭乱，一直拿不定主意，想请编辑同志帮忙参谋一下，以下是我的购车需求： 1．三厢车，排量在1．8～2．4L之间； 2．质量可靠；     

"波导们",别再走钢丝!

犹抱琵琶半遮面 日前，正当大家沸沸扬扬地议论“半路造车”的民营企业现在还有没有造车机会，究竟该不该进入汽车制造领域时候。波导造车的号角再次吹响——“波导在上海研发基地秘密进行新车型研发，并且已向国家发改委正式提出制造汽车的申请”的消息在坊间不胫而走，从汽车市场反馈的信息来看，波导向汽车业“二进宫”并没有太多切人市场的机会。这个举动让人匪夷所思，波导再度出击汽车市场，葫芦里到底卖的什么药？     

让人惊讶的开局

如果要用一个词语来形容新赛季的首场比赛大家会怎么说？要我选，我会用“惊喜”来形容。因为，在新规则下我们惊喜地看到了太多的变化。[编者按]     

挑战达喀尔

亲和是一种修养，冒险是一种天性，挑战的号角已经吹响，征服者的队伍，等你加入。 胡主任、胡部长、胡经理、胡队长……胡学军先生的头衔太多了，直觉让我首选了“胡队”这个亲切的称呼。之前的电话联系虽然简单，但他平易近人、不露锋芒的亲和气质，早已把我本能的客气和生疏感消灭得一干二净。或许正是这种极具“杀伤力”的亲和与友善，才让他在诸多国际大赛中带领郑卅旧产车队精诚协作，所向披靡。     

风之子——保时捷911GT3

现在当上海的街道上驶过一辆保时捷（Porsche--，已经不必要在它驶过后才收拢你张了很久的“O”形表情时，保时捷911GT3现身上海让我忍不住又吼上几声。     

车身优化科技

当一辆雪佛兰探界者以50km/h的时速正面碰撞障碍物的骇人场面之后,完好无损的驾驶舱展现在大家面前时,我们才能认识到车身结构的重要性能进入到位于上海的泛亚汽车技术中心可不是一件简单的事,毕竟这里隐藏着太多的汽车核心技术机密。一进去,我的眼睛便不由自主地左顾右盼,路边停着太多的带着伪装的车辆,让我目不暇接,不过这些都不是我今天的目标。     

交警执法遭遇“强权”的思考

近期，交通民警在交通管理中，频频遭遇某些“强权”侵害的案件多次见诸报端，他们挥舞“特权”的“大棒”，向代表国家行使交通管理职权的民警屡屡出手，表面看来虽找回了他们注重的“颜面”，打出了他们固守的“官威”、“权威”，但我们的党和政府却失去的太多、太多。这种现象值得思考，值得关注。     

绿色慢生活体验沃尔沃2016款S60L & S60L E驱混动

一年多前，驾驶搭载了Drive-E“E驱智能科技”的XC60从上海到九龙山完成了一次短途旅行，XC60的表现可圈可点，让我对Drive-E T5发动机有着颇为深刻的印象。而此次，我将驾驶搭载了Drive-E“E驱智能科技”的全新S60L悠游沪杭。     

中国旅行车历史

其实，一开始撰写这篇文章时，我真的没有想到有太多东西可以写，因为旅行车在中国实在是没有太多的历史。[编者按]     

光阳“锋丽”110为梦想加足马力

第一眼见到“锋丽”110我不敢相信它居然是台原厂车，因为太多外观的改装细节令人目不暇接，于是，我一圈圈地围绕着它仔细欣赏。这些精美优良的改装部件，令我对驾驭这台踏板车冲动不已。因为，它看起来浑身上不都充满了运动细胞！