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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 406 毫秒
1.
《汽车杂志》2009,(11):273-273
Q请问前辈,一台迈腾主机被我拆下来后,换了一台先锋机头,结果就不通电了。而且方向盘的音响控制键也用不了。难道是原车主机带有记忆功能吗?是不是换上同是德国车系的蓝宝主机就可以解决问题了,大师指点一下迷津吧!  相似文献   

2.
《汽车杂志》2004,(11):213-213
你好!本人爱车广州本田旧款2.3前几天装了一套音响.觉得一般,功放两台.一台用来推四路喇叭另一台推低音,两台的牌子都是弗莱德,前面喇叭用的是德国彩虹套装带高音.后面用来福,低音是弗莱德十寸,主机没有换.请问这样的配置合适吗?如果可以本人还想换主机DVD。听那间铺的介绍.歌乐DVD不带显示的.显示器用的是吸顶式,再加装一个6碟CD盒.大约是8千多.那个老板说这样经济实惠音质又好.还好过套装-指的是主机跟屏幕一起,这样要一万多。另,自从我台车换过喇叭之后就有电流声,我的爱车是旧款广本2.3,每加油一下就发出“衣…”的电流声,特别是夜晚开了氙气灯后还大声.去过几家专业的音响店都搞不好.请教大师帮忙!这台车已经搞到我烦了,真是要帮帮我!  相似文献   

3.
虽然擅长外观修饰的日本音响厂家,常会推出一些造型令人惊艳的车用主机产品,但放眼欧系品牌主机,却依然以传统的四方造型为设计主流,就像笔者准备介绍给大家的德国蓝宝Acapulco(阿卡普尔科)MP54主机一般,外观保守,但内在并不简单!  相似文献   

4.
Onon  潘永久 《汽车杂志》2009,(7):252-253
笔者人汽车音响行业少说也有20多年的光景。还记得刚刚入行时,日本产品已十分流行,一台主机加一对喇叭已是高级音响系统。当年要加装功放的音响系统基本不多,一年也碰不到十台八台的改装机会。  相似文献   

5.
你好!想求教马自达3的音箱改装方案。我已经将全车喇叭换成了朗声的,并加装了一台功放。不想换主机,现在想装一个音频处理器或EQ,有好一点的推荐吗?  相似文献   

6.
吴大国 《汽车杂志》2007,(12):244-245
随着我国汽车工业的飞速发展和经济水平的不断提高,汽车已经逐步走进家庭。目前市场上有3大车系,德国车,日本车,和美国车。现在我来谈谈我心目中的德国车与日本车。  相似文献   

7.
onon 《汽车杂志》2006,(5):236-238
为了能使2006德国汽车电子展的报道赶上五月刊,编辑这组稿件真是辛苦。德国与中国的时差有六个小时。当onon能够挤出时间传图文给我时,已到了凌晨两点多,直到天亮才算传送完毕。不过好在有一大堆美图可以安慰我熬红的双眼,工作总算愉快。onon是汽车音响行业屈指可数的资深人士。由他的视线来看电子展自然能让读者在方寸之间就可以领略到展会的精髓。更何况这次onon为了读者能看到精度好一点的图片,他可是花了血本新购置了一台相机为我们奉上精彩瞬间。他的这份诚意是值得表扬的。[编者按]  相似文献   

8.
<正>1,是个神秘的数字,仿佛一切都从其开始。1,又是个常见的数字,争得第一,自始如一。新BMW 1系运动型两厢轿车刚刚推出,似曾熟悉,又那么让人惊喜。记得多年前,我在德国租了一辆BMW1系代步,而和我一块办手续的还有一位40几岁,满脸络腮胡子的高大"老外"。我看看他,他报以微笑回应,似乎租用一台1系对于德国"大龄青年"是一件再平常不过的事儿了。  相似文献   

9.
我现在的主机是SONY CDX-GT350S,前音场是惠威5英寸套装喇叭,型号记不清了,约花费500元,低音是MB有源10英寸,只增加1台4路功放是否有效果,如可行请推荐1台功放,本人喜欢流行音乐。  相似文献   

10.
Q专家你好!我有辆一汽大众产高尔夫想换全套音响系统,预算7000元左右,请你帮忙搞个性价比高点的配置,谢谢!!:我在网上看到阿尔派105E,主机换这个行吗?2:只用一个4路功放如何接前门、后门、低音?3:我们这边改装店给我配的方案一:主机阿尔派105E。前声场用德国喜力士DB系列的套装。型号是DB62.1套装,后声场用喜力士DB系列的同轴做补充,型号是DB6.1同轴,  相似文献   

11.
郭正浩 《汽车杂志》2012,(6):220-225
日本,与德国并列世界汽车强国之一,对于车迷来说,它拥有丰富且完全不同于欧美的汽车文化,让人可以花费时间好好的细细品味与感受,同时还有专属于日本的许多点滴特色。  相似文献   

12.
隋一 《汽车导购》2005,(6):77-79
Jason是我的好朋友,家里挺有钱的,他爸一直想给他买辆车,无奈车市不稳定,就一直没敢出手。他跟我说,他和父亲都很信赖德国品牌,特别是奥迪,买车一定要买奥迪。2004年国庆期间,Jason给我打来电话,说奥迪全系列让利2万元销售,他已经订了一辆蓝色的A4。过了几天,我问他提没提车,他说还没有,他已经退订了A4,去订了一辆宝马318i,因为宝马一下子降了4万元。我还没来得及质问他,他便马上向我解释到,宝马也是德国品牌嘛。  相似文献   

13.
尚酷人生     
大门 《汽车生活》2013,(2):20-21
在最近的一次德国Scirocco尚酷车主的聚会上,我们见到了TimSchindet,这位骨灰级的Scirocco尚酷玩家,他曾经拥有14台不同年代不同款式的Scirocco尚酷,而第三代Scirocco尚酷仍然是他目前主要的代步工具。  相似文献   

14.
周光军 《汽车导购》2010,(7):130-130
将日本车集体疲软的责任完全归咎于“丰田全球召回”的影响是不公平的,或者说日本车2010年所呈现出来的疲软态势,远非因为“丰田全球召回”这么简单。恐怕在日本车最擅长的燃油经济性方面,以德国为代表的欧洲车追赶了上来,才是日本车相对疲软欧洲车异常紧俏的元凶。这完全可以看作是技术决定市场份额的标志。  相似文献   

15.
最近,德国宝马、奔驰和奥迪这些在市场“打”得不可开交的竞争对手,却联手在北京车展期间举办了一次市场推广活动,表现出德国人在海外市场上难得一见的默契与和谐。德国汽车企业在北京推出柴油汽车,与日本的混合动力车和美国的燃料电池车“唱”对台戏,目的就是力图扩大清洁柴油汽车在中国的影响力,让中国消费者和政府有关部门对清洁柴油汽车有一个全新的认识。  相似文献   

16.
《运输车辆》2012,(5):105-105
近日,一辆装配东风康明斯“唐古拉”发动机的寒区试验车和圆满完成漫长的寒区试验行程凯旋而归。据了解,东风康明斯“唐古拉”项目首台样机于2010年10月12日点火成功,该机型为3.9L4缸电控发动机,满足欧IV排放;匹配日本电装燃油系统,采用了康明斯与德国大陆合作开发的新平台控制模块。  相似文献   

17.
《汽车杂志》2004,(11):214-214
您好!我来自马来西亚,有部菱帅,新车出来就装了一套音响,我觉得这套音响效果不是很好。以下是我改装清单:主机是alpine 9801.前后都是176A喇叭,来福四路功放(600.4),来福12寸低音一只,jvc四路功放(我这台功放卖了)现在想升级!希望您能帮我,我喜欢听那些锣鼓声,我的预算是在10000元以内(我怕买到假货)。如有误请原谅,谢谢!  相似文献   

18.
《汽车杂志》2005,(4):210-211
Q堂主,您好!我是《技术讲堂》的忠实学员,现在有几个问题。请赐教:凯越1.6豪华版,未做过任何改动,现在想升级一下音响,主要听流行和迪曲,喜欢强烈的震撼的低音效果,同时希望中高频也能耐听些。看过以前的杂志,很喜欢您的风格,现有几个想法:1原厂主机有“2-DIN”这是什么意思?SONY的“DSO”是什么意思?CLARION的“D-2”有什么作用?是不是不换主机就最好用Audison SRX呢?两台SRX2的效果是不是比一台SRX4的效果好?  相似文献   

19.
Q我是《汽车杂志》的读者,前一阵子家里的比亚迫F3音响主机故障,回厂询问更换价格不算便宜,于是动了改装主机的念头,同时也想将音响系统来个大升级。我问了改过汽车音响的朋友,有人建议我如果想省钱,换了主机后再换喇叭,加隔音就够了,如果要再好一点,加台功放也可以!  相似文献   

20.
<正>一驾驶员为绝对核心的日本跑车,和一辆完全不同的德国掀背钢炮放在一起,同样都是高性能版车型,谁会更出色?这两辆车非常完美地代表了理性和非理性。选装了高性能包(Performance Park)的高尔夫GTI,可能是目前在售性能车中最合理的,你可以很随便地就告诉别人"我开的是一辆GTI。"另一边,我几乎找不到什么理由选择丰田86 TRD,虽然丰田86标准版是一辆很有趣的车,而且不到25万元人民币的售价也比较吸引人。但丰田运动开发部门只为他  相似文献   

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