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开着法拉利享受旁人羡慕的眼光．然后一骑绝尘，这仿佛是F1车手冲线后正在接受观众的欢呼，而这一幕并非只能在赛车场上实现，因为现在的法拉利越来越亲民了，你有足够的勇气驾驶它在城市中撒欢。 相似文献
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当你拿到驾驶执证时，可曾想过，不少实用的驾驶技术师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在数年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，驾校里还是老掉牙的“教练车”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“用处”？如果你正是这样一名驾校毕业生．不妨学学以下驾校里学不到的十大技巧。 相似文献
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前几节课我们讲了很多关于如何驾驶赛车,让你的赛车速度更快,还有车手如何超越自身极限的内容。现在我们驾驶赛车时,车速已经很快了,但是在进弯前我们怎么能让车的速度 相似文献
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仅制造500辆阿尔法8C Spider。如果你能驾驶这款车中的一辆，那么你就会越发觉得漂亮。 相似文献
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如果你有过驾驶游艇在海中航行的经历，那么你一定会觉得驾驶MDX有一种似曾相识的感觉，仿佛成为了一位公路上的航海家。 相似文献
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为切实加强车辆管理,进一步规范军人驾驶私家车问题,预防和减少车辆交通事故,依据《中华人民共和国道路交通安全法》和新颁布的《中国人民解放军安全条例》等法律法规,71352部队结合自身实际于近期制定了《军人驾驶私家车管理暂行办法》,对官兵驾驶私家车的资格审批、登记备案、年检审验、行驶范围、违章处理、监督检查、责任追究等问题作出了具体详细的规定和界定,为部队加强军人驾驶私家车的管理提供了依据。 相似文献
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乍看题目，或许你会误认为这是一篇介绍驾驶技术的文章，实则不然。力帆推出鸵呻脑自动离合器版车型，表面上省去了离合器可以直接松油换挡，实际上它已悄然改变了你的常规驾驶习惯。[编者按] 相似文献
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可以说，在公路上没有一个地方是绝对安全的。即使在笔直的国道或宽阔的高速公路上，也难以预见在什么时候、什么地点发生什么。这样的精神准备是非常必要的。如果你觉得这“太麻烦了!”，那只好躺在家里睡大觉!你也就没有驾驶摩托车或驾驶汽车的资格，甚至骑自行车的资格也没有! 相似文献
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3天就能修炼成为驾驶方程式赛车的高手．千万不要以为这是白日做梦．或是纸上谈兵．即使你从来没开过单座赛车．甚至没摸过任何类型的赛车．3天．你照样成为方程式赛车高手。想成为这个神话的主角，一定要找个好教练指导你。[编者按] 相似文献
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经过前两期的介绍．安全驾驶方面的技巧想必大家已经掌握了不少了。本期，我们给读者朋友们刊登第三期这方面的内容．虽然是介绍安全驾驶技巧的最后一期，但安全驾驶的技巧之多远不止此，这三期内容只是博大的驾驶文化中很小的一部分。 相似文献
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在司训队学驾驶,毫无疑问,教练班长是学兵最权威的老师,是学兵学驾驶的唯一参照物。但你知不知道,就算顺利地考到了驾驶执 相似文献
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以翼豹底盘为平台的森林人．虽车身增高却依然拥有灵活的弯道性能，且越野表现也值得肯定。驾驶森林人不会让你有奔驰、宝马那种太气派的感觉．更多的感悟来自水平对置全时四轮驱动系统带来的纯粹驾驶乐趣。这就是森林人对抗其他城市SUV的最大优势。 相似文献
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时间飞逝,尽管离参加年初在拉斯维加斯所举办的CES已经两个月有余,可是在经历了突如其来的新型冠状病毒疫情的瞬间。我突然觉得,在这个艰难的时候,CES上所见所闻的自动驾驶科技恰好是我们现在急需的。假如现在我们已经拥有了"它们"——L4甚至更高的L5级别自动驾驶车辆,那么应该能为抗"疫"救援出上一把力。 相似文献
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在我的心里这样理解“法拉利泛美2000”之旅，我觉得是绝对有道理的，在中文里当然可以找到很多个词汇来对应这个英文的词头“PAN”，但是我觉得你只有参与其中，并且真正地经历了它之后，才会知道用“流浪”来形容驾驶一辆法拉利在北美的游历是多么的合适。[编者按] 相似文献