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相似文献
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1.
李元 《汽车与运动》2010,(6):160-163
每个车迷都有自己的赛车梦,都会期盼和幻想有一天自己也能站在领奖台上,看着众多的相机镜头对着自己,尽情地喷洒着胜利的香槟。原来这一切对大多数人有些遥远,但是现在不同了,因为每个人都有可能成为"赛道英雄"。  相似文献   

2.
AMT 《车时代》2007,(8):96-99
中国汽车运动发展二十二年当中,各种比赛形式大多是引进外来成型模式,包括比赛规则、赛制等等,相对中国汽车运动初期发展的境况,往往被讥讽为“烧钱游戏”!是啊,人们经常看到的现象是,赛手们摩拳擦掌,赛道上引擎轰鸣,观众席车迷寥寥无几,赞助商家难觅踪影,这究竟为什么?每个赛事组织者绞尽脑汁、想尽办法招揽观众到赛场,收效甚微。而珠海赛车场不知不觉中用了两年时间,将一个名为“赛道英雄”的品名赛事,打造得红红火火名声大振。  相似文献   

3.
长乐 《摩托车信息》2014,(11):88-89
10月,北京。2014CRRC收官战在金港赛车场举行,其中一个新增加的组别分外引人注目,它就是由金城集团冠名的"金城勇者杯"110mL组。更多元金城进军公路赛事提到金城车队,相信大家并不陌生,其多次代表中国参加达喀尔拉力赛,让世界认识中国、认识金城,让五星红旗飘扬在这个世界性的赛场。去年大越野第一次举办,金城为支持国内赛车运动,积极地参加了这一赛事,今年亦然。可以说,金城在拉力赛方面已经成为"行家",且每战都成绩不俗。  相似文献   

4.
请回想一下两年前的那个时候——2007年6月的第7站美国GP(印第安纳波利斯)刚结束。  相似文献   

5.
吴勇 《汽车情报》2006,(24):7-9
最近几年,中国车市有一个关键词:全球同步。这个词使用频率之高,使用范围之广可见一斑。在中国汽车业“井喷”又“井喷”的今天,放眼国内车市,几乎没有厂商不讨论“全球同步”,没有车型不是“全球同步”。我国汽车市场上形成了一股“全球同步”的热潮,大有“全球同步”才能赢得市场,在竞争中取胜之势。  相似文献   

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