壳牌喜力 法拉利沸腾的血液!

F1赛场上，法拉利赛车犹如一道红色闪电，令无数人激情澎湃。你知道是谁让法拉利如此卓尔不凡？     

壳牌喜力 法拉利沸腾的血液！

面对F1赛场上法拉利的卓越表现，你是否也梦想能拥有赛车般的非凡体验？现在，壳牌喜力的先进技术不再只是法拉利赛车的专利。在支持法拉利称霸F1的同时，壳牌喜力也致力于科技研发，将F1赛场上获得的丰富经验不断应用于普通家用汽车，让全球上百万用户共享宁静、顺畅的驾驶乐趣！     

壳牌与法拉利再续经典合作

壳牌与法拉利于2005年4月21日在意大利伊莫拉签署新的合作协议，将双方的技术合作伙伴关系在原来协议基础上再延长5年，即从2006年初延长至2010年底。     

壳牌联手法拉利招募“F1车队成员”

2009年4月16日，壳牌在上海举行媒体发布会，正式启动“你不平凡，挑战超凡——法拉利F1车队成员火势招募”大型消费者活动，从即日起，壳牌将在中国招募万名驾驶人士参与层层选拔赛，最后决选出6名驾车高手，送他们飞赴法拉利的故乡——意大利参加F1车队系列活动.     

壳牌联手法拉利招募“F1车队成员”

4月16日，壳牌正式启动“你不平凡，挑战超凡——法拉利F1车队成员火热招募”大型消费者活动。壳牌将在中国招募万名驾驶人士参与层层选拔赛，最后决选出6名驾车高手，送他们飞赴意大利参加F1车队系列活动。     

壳牌为“法拉利红色万里行”加油

2005年10月22日，“法拉利红色万里行”加队抵达广东佛山，在位于南海大道的壳牌加油站添加了壳牌的优质燃油。壳牌是法拉利的长期技术合作伙伴和此次活动的赞助商，佛山市经济贸易局李坚副局长、广州壳牌石油化工有限公司总经理杨永康、“法拉利红色万里行”领队巴普先生以及众多壳牌客户出席了加油仪式。此次“法拉利红色万里行”由两辆红银相间的法拉利612Scaglietti跑车于8月29日从上海始发，计划用45天的时间完成周游中国的壮举。     

壳牌喜力带中国车主体验“超凡法拉利之旅”

身披红色战衣，放眼蜿蜒的赛道，置身张扬的顶级跑车，让多点式安全带把自己牢牢地固定在座位上，伴着发动机咆哮的声音不断加大，你不由得会瞟一眼旁边为你开车的法拉利F1专业试车手，接下来要做的就是努力保持眼睛睁开，体验一把法拉利顶级跑车带来的极速狂飙。     

招募“F1车队成员” 壳牌联手法拉利开启大型消费者活动

零距离触摸法拉利F1战车、感受其永不止息的挑战灵魂、探寻其成功背后的制胜秘籍和团队精神——这是全球亿万爱车人士的梦想。现在，壳牌就为中国的普通车主提供了实现这个梦想的绝佳机会。     

壳牌应对F1“三高”挑战 助力法拉利450场比赛

每分钟高达18000转的转速,每一秒钟赛车曲轴旋转300多转,活塞加速力相当于9000个地球引力,温度达到300°甚至更高,这就是争分夺秒的F1赛场上每台引擎的真实工作写照。这种状态下,F1赛车引擎需要在2小时内完成普通汽车15年寿命的运转……     

速度只是故事的一半

这是在近10年中相当引人注目的车手合约——因为他将替代法拉利的舒马赫。所以现在值得注意的是,除了速度之外,雷克南应该表现出什么？     

制胜关键，让法拉利引擎活力壳牌

对发动机的全面保护和超强清洁，对于F1法拉利车队来说，从未显得如此重要。在国际汽联今年颁布的“单引擎”规则之后，赛车引擎在整个周末三个比赛日中必须一直保持充沛的活力，壳牌喜力润滑油的卓越清洁技术正是让法拉利发动机发挥最佳表现的关键。     

后法拉利时代的到来

车王舒马赫仍然具有挑衅意味,但是一个不争的事实在西班牙大奖赛后已经浮出了水面,就是F1上空的颜色正在慢慢改变。     

超凡力量 壳牌超凡喜力体验

作为国际知名的润滑油品牌,壳牌与法拉利、戴姆勒奔驰等诸多世界顶级汽车制造商在产品方面进行着合作,合作同时延伸到F1与DTM等赛车竞速领域,即由壳牌为车队提供强大的润滑油技术支持。2015年年初,壳牌还当选为BMW原厂发动机油的供应商,其提供的原厂油已经在140多个国家超过3500家BMW经销商进行销售。可见壳牌的高性能润滑油的品质已经著称于世。     

法拉利的救赎

F60B的诞生 当F1赛车驶入蒙特利尔港口时,09赛季的赛程也走过了三分之一.对法拉利来说,前面的这5个分站,足以用噩梦般来形容.在以布朗GP为首的中小车队大行其道时,法拉利、迈凯轮、宝马这昔日的三巨头却一蹶不振.其中,以法拉利的衰败尤为明显.     

制造完美——关于保时捷的故事

他带给我们的，已经从单纯的极速体验升级为全方位的感官享受；他虽没有法拉利咄咄逼人，也没有朗博基尼怪兽般的冲击力，但却多了份优雅与高贵；他是超级跑车中不朽的巨人——保时捷。[编按]     

期待马萨和法拉利演绎精彩的2009赛季

2008年，法拉利车手未能得到车手总冠军，究其原因，主要是法拉利犯了太多的错。选胎错误，进站时机不对，甚至是在加油管拔出之前就发出发车的指令。你能想到这些失误会发生在法拉利的身上吗？     

新F1世界冠军雷克南的故事

雷克南最终以一种被人称为“奇迹”的方式，在法拉利圆了自己的冠军梦。而这个冠军对法拉利来说也意义非凡。因为他是法拉利51年后，继方吉奥1956年夺冠，首个赛季加盟就夺冠的车手。