改装生活态度——奥迪A6L3．0T音响改装

这辆奥迪A6L3．0T的车主梁先生，是一位有多年玩转音响经验的超级“发烧友”，而且对电子技术方面研究颇深，很喜欢欣赏轻音乐、小提琴弦乐和甜美歌声。追求完美、从不张扬，是梁先生的生活态度。     

复古野情——广州本田2.3音响改装实例

玩家庭音响的人，大多知道乐感是怎么一回事，但说到汽车音响，则相信没有多少车主会刻意的去追求这套车载音响的音乐感，或许在他们看来，在车厢内玩的就是一个疯     

音域无级

真的是音乐无极限，自上次装完了车上这套音响三个月后，细听之下老觉得缺了点什么。玩音响的人最怕有这种感觉，因为一旦这样感觉以后，你就会觉得自己的那套音响越听越不舒服。我，就是一个典型的例子。于是又跑到位于广州天河区天府路的车元素汽车音响专门店，找到了同样也是发烧友的负责人黄先生。在一番认真反复的试听后，终于挖出了这套音响的不足：中频层次深度不够，分析力较普通，低频速度过慢，听起来自然就有些不协调了。这也令我终下决心，进行第二次升级。     

搜酷

音响大师菲尔·琼斯亲自调校漫步者H850耳机H850是漫步者的诚心之作,从包装的设计到请音响大师菲尔·琼斯来亲自调音,每一个环节都体现出格外的用心。作为一款头戴封闭式耳机,它无须炫丽的外观,也不必要花哨的功能,但其精细的做工,以及采用了独家＂纯音涂层技术＂所带来的令人难忘的纯美音质体验,非常适合追求性价比的发烧友用户。     

典型性发烧——POLO车音响改装

上海大众POLO车推到市场后，很快受到爱车族的追捧，你见到它时会感觉外形非常可爱。我第一次接触时，第一感觉是这辆车整体非常不错，但当我打开原厂配置的音响后，它那种“拖泥带水”、“模糊不清”的音乐，真是让人难以忍受。所以决心把这辆POLO车马上改装一套音响。     

功率、音质、发烧的代价——Copper TuheC-7．4T

C-7.4T是美国新兴功放品牌-TRU家族中COPPER TUBE系列最优秀的产品之一，更是发烧友们不可多得的极品。C-7．4T具有以家庭音响制造技术为标准的大能量供应，完美的电路设计，纯手工的制作以及极为精妙的发烧零件。纯铜材质精工制作的外壳不仅外观高雅，而且具有极好的散热效果。[编者按]     

奔驰“行宫的旷世稀音

奔驰加长版在中国的保有量非常稀有，难得的是该车主竟然还是位玩音响的发烧友，全然没有暴发户那种产品越贵越好的俗气，对于浸泡该行业已久的黄师傅来说，无异于找到了知音。     

贵气逼人PRADO VX

在四川丰田投产的PRADO越野车是丰田全新开发的新一代SUV车，顶级型号PRADOVX级，其油门反应，优秀的扭力输出及运转精确度是许多车迷所青睐的原因之一。但有好的音响才算好车，这是每一个汽车音乐发烧友的心声。为了满足广大发烧友的追求。深圳非常城市将此车进行改装，并携样车参加第八届北京国际汽车工业展览会。     

浅谈家用音响和车用音响

最近，有位叫阿文的发烧友，想把家庭音响改到车上去用，问我可不可行？本人很佩服他能想出这种挪移乾坤的方法，但即便同是音响，家用和车用还是存在不少差别，把家用音响装到车上使用有待商榷，本人在此浅谈其中道理：     

从家庭音响看汽车音响的“八字”

回想80年代那时，一台严重失真的录音机，便有让所有街坊从街头追到街尾的魔力，只因为当时人们对音乐的追求停留在“能听就好，知足常乐”的无求境界。30年后的今天，几乎家家都拥有一套音响设备，便宜的几百元，贵的超过数十万元，而不少发烧友更是花费超过百万重金打造家中的“音乐厅”，可见家庭音响在中国的普及速度甚为惊人!     

DVD、CD相煎何太急

你好!通过你几期的指教，着实有所感悟!许多发烧友都认为玩音响就应该玩CD，哪怕用2000元的CD，做出的效果也好过万元级别的DVD，我觉得这种说法有些偏激，所以为了帮自己“平反”。最近是花了不少时间来试听研究，以685D为例，比较了几款2-3000元的CD机，     

一个发烧友的自白

我的音乐旅途中，经历过和许多音响发烧友一样的成长过程，听过从许冠杰到现代张学友的流行曲，追求过像迪斯高厅里面样的低音轰炸，也曾经为小提琴协奏“梁祝”而黯然神伤。如今，追求极至享受，用最好的音响听最动听的音符、享受快乐人生的我，却为爱车音响的选择而绞尽脑汁、寝食难安！最动听的音乐必须要用顶级的音响器材，我深明个中真理，为此，当我看到身怀绝技的谭安顺音响师的推荐时，     

五次方——丰田卡罗拉5次音响改装历程

如果花1万元改装音响的人能算是发烧友的话，那么连续2次改装的就是超级发烧友，但如果同一个车主，短期内连续5次改装同样的一辆车，他应该是什么级别的发烧友呢？疯狂？中毒？走火入魔？答案也许只有车主本人才知道……     

影响一代人的莱福“炸机文化”

回溯中国汽车音响文化的发展，中间凝聚了来自四面八方的努力，包括各音响制造商和车主们对完美音质的追求。从80年代起，CD成为另一种更实用的音乐载体。从此，人们对车载音乐和音效的追求，就驶入一个迅速发展的轨道，我们发现了有些进口车子开始配上了分体喇叭，然后功放器、低音炮……     

自然最性感——帕萨特1．8T

在汽车里要营造出完美的音响重播效果．相信大家都知道这要比家用的难得多．难度在哪里场面要大、宽而深的声场、准确的音像定位．以及良好的临场感、优美的音色等这些HI—FI元素都缺一不可作为一名音响爱好者．从不会停止对完美声音自己喜爱的、能让自己感动的声音)的热切追求．总希望能拥有一套一开声就能让自己喜极而泣的音响系统。     

谁该放稳心态?

<正>在中国汽车市场火爆的同时,玩车族的数量也急剧猛增。近日在网上看到许多媒体转载的一篇文章《"玩"汽车文化要放稳心态》,列举了街头呼啸而过的涡轮增压器嘶嘶作响的"改装族",星期天外出结群活动的"越野族",喜欢改装音响的"享受派"及专门为爱车喷上或者贴上     

钟爱一“声”MICRO PRECISION Z-Studio

一直以来，笔者对德国产品推崇备至，却始终没遇到能令我钟情的德国汽车音响品牌，这或许是因为德国人特别要求产品技术含量高、精确度高，令音响产品的声音特质过分准确，而且还造价高昂，性价比没有竞争力吧!但音乐是一门艺术，不是准确便能取悦听者，反而有些小技术的失真，更令音响发烧友垂青!     

硬汉做派

不少越野爱好者也是音响发烧友，他们希望自己的爱车具备强大野外通过能力的同时，还能够拥有一套优秀的音响系统。本次为大家介绍的改装车辆是吉普2500。作为一款优秀的越野车．2500有着较大的改装空间，而且行李厢与乘客舱相通的构造特点对音场更加有利。但是．由于价格因素的制约．2500的隔音不是特别好，肯定会对音响的效果产生影响。因此．如果资金充裕的话．最好能够先进行隔音处理．再改装音响。     

顶级联袂显尊贵，至真音色撼全场 BOSE首次亮相北京车展

随着第12届北京车展拉开帷幕，作为原厂定制车载音响领域的创始者和新技术引领者，全球顶级音响品牌Bose首次独立亮相北京国际车展，并携旗下原厂定制车载音响、家用／个人音响、消躁耳机领域多款明星产品悉数登场。     

汽车音响——小空间里的大学问

汽车音响与家庭音响的听音环境有很大的差别，与家庭中相对规则的听音环境相比，汽车简直就是一只不规则的大箱子。从物理学的角度来看，这只箱子非常不利于在其中赏析音乐。为了让车主的耳朵能够“依法”行使欣赏音乐的权力，汽车音响设计师和改装师们排除万难，合力用专业技巧来弥补这只“箱子”的先天不足，为车主们营造出近乎家庭音响的听音效果。