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1990年。雷诺推出了第一代的Clio V6，并且一卖就是十年，直到2001年才被第二代的车型所取代。这一代的Clio V6在雷诺位于法国Dieppe的Renaultsport Alpine工厂生产。动力水平一举提升到了255马力。英国是这款超级“性能小钢炮”最大的市场，2004年总共卖出258辆，但是27700英镑的价格对于众多的爱好者来说仍然是可望而不可及的。就在ClioⅡ依旧大受好评的同时。全新的ClioⅢ又在今年6月16日正式登场了。 相似文献
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雷诺公司的Clio Ⅲ自诞生至今一年间，已经获得了众多荣誉。最近，雷诺运动车技术部的工程师们以它为基础，融入了赛车的高品质，造就了集驾驶乐趣和杰出性能为一身的新一代Clio Renault Sport。 相似文献
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日产与雷诺共同开发的B平台已经投产了十多款车型。其中包括日产的March、骐达、轩逸和雷诺的Modus、Clio、Twingo等，并荣膺过全球最佳生产平台。同样产于B平台上的骏逸是日产公司在中国的第一款首发车型，其首先登陆中国车市反映了日产公司在细化市场方面非常迅速的战略特点。 相似文献
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正标致运动部门的标致208 GTi是目前热门的超级迷你小钢炮候选人,但它将如何抵挡雷诺Sport Clio 200 Cup这个细分车型的历史上最伟大的一员?撒欢之后前轮在山路上来回摆动,带着吱吱的尖叫声经过摄影师,威尔士的干石墙之间回响着的愤怒的四缸发动机声,以及把车送回车主手上之后的很长时间之后,evo制作人员会在闷热的办公室里努力工作,以确保我们在试驾时的努力不会成为读者垃圾桶里的纸团。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):24-24
于2005年登陆市场的雷诺Clio在欧洲市场表现不错，随着时间的推移，它也迎来了中期改款。虽然是作为中期改款车型，但是它的改动也确实不少，除了改变最为明显的大型进气格栅之外，大灯部分的设计也经过了设计师的仔细斟酌。同时车身前后保险杠部分的设计也更显运动效果，车身两侧添加的侧裙也很好地烘托了这种效果，改款之后的Clio更具有全新Megane的特征。改款Clio身上也增添了一套TomTom GPS导航系统，但是消费者并不用担心它会提高Clio的售价，因为这套GPS系统的售价被控制在500英镑以下，并不会让消费者承受过多的负担。 相似文献
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<正>测试地点:英国·林肯郡·布莱顿公园赛道·GPS:53.48524,-0.70323在布莱顿公园赛道中,赛道版雷诺Clio 200 Turbo将与比自己功率多出240kW的奥迪R8 V10一争高下因为这里是evo,所以你知道我们热爱钢炮,但是我们也热爱超级跑车,毫无疑问的是我们更加偏爱中置发动机的超级跑车。所以,今天我们的测试主角正是雷诺Clio杯的全新赛车Clio Cup和奥迪R8 V10 Plus,为了更好地比较两辆车的性能,我们派出了Fast Fleet测试团队。首先,让我们一起看看这台赛道版的Clio赛车。正如你所预料的那样,为了进一步降低重量,提高性能,这辆Clio可以说是一台 相似文献