白刃战开始 F1新加坡站

法拉利很倒霉,迈凯轮偷着乐。在新加坡站之后,这两支车队终于要开始刺刀见红的白刃战了。说实话,最近这两站比赛挺出人意料的,无论是维特尔还是阿隆索,都绝对不是夺冠的热门人选。不过还是要祝贺阿隆索,毕竟作为两届世界冠军,他和雷诺都远离分站冠军有些日子了。此次的夺冠,让我们再一次看到了雷诺明年崛起的希望。     

让我分享阳光

费斯切拉的速度显然很快而且这已经很长时间了。最近．他赢了一个F1分站比赛；这对他很重大．对乔丹车队也是如此．当然．不排除他将被威廉姆斯、迈凯轮或法拉利挖走的可能．巴西大奖赛后，《F1 RACING》主编Matt Bishop就此专访费斯切拉，     

法拉利还是迈凯轮？

英国站的比赛轰轰烈烈地结束了，这也让先前明朗的局面又变得迷惑起来。人们又会产生疑问，是迈凯轮还是法拉利呢？[编者按]     

阿耕信箱

当一切部已改变时…… 2006的F1赛季开始了，看完前三站比赛，感觉很多人希望法拉利重新回到竞争行列．我也想看到舒米再次站在最高领奖台上。但可能法拉利对新规则太保守，压力太大或是些外部因素的影响，我仅仅看到这团烈火慢慢的烧着。期待它很快会旺起来。     

F2005能否英雄救主

F1大赛上赛季冠军车队法拉利,在2005年前两站的比赛中的表现实在是差强人意,甚至出现了被以前根本瞧不上的弱队套圈的局面,这对于已经习惯了套圈别人的法拉利来说,简直是不可容忍的。巴林大奖赛新推出的赛车F2005也     

"双骑"绝尘2007 F1法国大奖赛

在法国的马尼库尔赛道,法拉利车队包揽冠亚军,打破了法拉利车队连续几站的低迷状态。这个成绩使法拉利车队以及取得冠军的法拉利车手莱科宁提升了信心。法国的马尼库尔赛道在本站比赛之后将退出F1比赛,因此,在马尼库尔赛道上演的F1大战将在F1历史上具有纪念意义。法拉利"双骑"的完美表现,让法拉利车队重现昔日威风。迈凯轮小将汉密尔顿和排位靠后的队友阿隆索虽然也是比赛的焦点人物,但终因运气欠佳,本站比赛只能屈居人后。     

F1冠军，比谁狠而已

其实马萨完全可以不那么激动,不过说心里话,看到他把汉密尔顿撞得转了个圈,我还是对这个巴西人好感大增。这一站的比赛断不能只用"精彩"二字就形容了事,如果要让我加上定语的话,那绝对是一场"波澜起伏、荡气回肠、出人意料、无法置信"的比赛。我想,如果不是在这一站汉密尔顿颗粒无收的话,那么最后一场巴西站的比赛也就不会成为近年来最精彩的收官战了。且不说赛后法拉利和迈凯轮的口水仗,单是本站比赛那两次撞车和赛会判罚,就绝对让现场观众花钱看比赛超值。好久没有看到巴西人有这么勇敢的表现了,如果在赛季中段他就这样的话,没准总冠军早就尘埃落定了。     

FIA修改改规——米其林遭遇尴尬

米其林在德国包揽前六后，又在匈牙利站包揽了前七!就在法拉利和普利司通陷入危机的时候，FIA发布了一个足以让普利司通和法拉利振奋的消息FIA将在意大利站开始，比赛后测量轮胎的宽度。而以前则是比赛前测量的FIA再次强调，前轮的最大宽度是270MM。从米其林在2000年重新进入F1起，FIA只是设置了一些监督员在监督两家公司生产的比赛轮胎是否遵循TFIA的规则。不过，现在这些都要得到改变。而对普利司通来说，这个决定根本就不会影响到它什么。     

赛况

法拉利倍耐力杯挑战赛首次来到中国全球最具人气、最成功的单一品牌赛事法拉利倍耐力杯挑战赛将于今年首次加入亚太区系列赛,中国将有上海和珠海两站比赛。报名工作已经开始,只有法拉利车主或其指定代理人才能参加本项赛事。今年,法拉利单一品牌     

红色激情

7月23—24日，法拉利在上海国际赛车坜举办了。法拉利嘉年华活动。作为年度最大的与车迷互动的盛事：法拉利在此次活动中可谓顿尽全力。除了众所期待的一系列赛事之外，法拉利也准备了赛道活动，青年方程式比赛以及文化展示。力求让车迷尽可能全方位地了解法拉利和意大利文化。     

针尖对锋芒 2017赛季F1澳大利亚、中国、巴林站

正从赛季前三站的比赛来看,梅赛德斯赛车的绝对速度在法拉利之上备受期待的2017赛季F1锦标赛于在3月和4月先后结束了澳大利亚、中国和巴林三站比赛的争夺,正如我们在新赛季前瞻中预计的那样,卫冕冠军梅赛德斯-奔驰车队与在冬季测试中展示出了强劲实力的法拉利车队之间展开了激烈争夺,而这场银红之战的主角无疑是汉密尔顿与维特尔。澳大利亚站:法拉利巧夺开门红揭幕站中,法拉利车队的维特尔凭借出色     

红色回潮——F1圣马力诺站、西班牙站

带着连续三站不能夺冠的近年罕见的糟糕开局．法拉利回到欧洲。在圣马力诺和巴塞罗那．红色法拉力凭借F2002的完美谢幕和F2003-GA的漂亮登场，大大拉近了与车队及车手积分榜首位的差距。麦克拉伦在西班牙的意外失利使积分榜上的领先优势缩小许多．而中小车队的竞争格局也颇为紧凑．这一局势将令后几站的比赛保持激烈的竞争。     

封王 F1大奖赛2011赛季新加坡站、日本站

1分的封王距离让法拉利、迈凯轮感到绝望,所以在日本站大家都很稳重,最年轻的世界冠军再次封王。     

同一起点和英国的未来

无论是迈凯轮还是法拉利每一站比赛的积分都不能放弃，10分的差距会被瞬间追平，这也是今年比赛给我印象最深刻的一点。     

封王 F1大奖赛2011赛季新加坡站、日本站

1分的封王距离让法拉利、迈凯轮感到绝望,所以在日本站大家都很稳重,最年轻的世界冠军再次封王。     

跃马扬鞭上赛场 法拉利倍耐力杯亚太挑战赛在上海重燃战火

征服法拉利的量产车没有意思?那就来法拉利倍耐力杯亚太挑战赛吧。2012年4月28日,继于日本铃鹿赛道隆重开启法拉利客户赛车部门的2012赛季后,久负盛名的法拉利倍耐力杯亚太挑战赛第二站比赛在上海国际赛车场重燃战火。2012年法拉利倍耐力杯挑战赛由欧洲     

丧气的法拉利和维特尔 汉密尔顿的第五冠即将到来

今年的前几场比赛,法拉利可谓大爆发,但随着比赛的白热化,似乎法拉利开始对比赛有所误读,连出怪招致使瓦特尔和莱科宁措施冠军甚至登上领奖台的希望。而车队更显训练有素的梅·奔后来居上,同时更为沉稳的汉密尔顿更是顶住压力,在积分上超越了瓦片,并在日本站后来到了世界冠军的赛点。     

法拉利的苦涩北美行 2007赛季F1大奖赛美国站

对于法拉利车队来说,比赛里只要被迈凯伦给压制,就算挤入前三或者双双获得不错的积分,都不会让车队经理托德感到高兴。这种情况就好比一首被恶搞的老歌——"只要你过得比我好,我就受不了。"加拿大站中马萨被黑旗斩落,莱科宁又表现平平,迈凯伦在积分榜上占据了绝对优势。这对法拉利来说是个巨大的打击,为了备战美国站,法拉利团队又对     

舒马赫夺得本赛季第八冠法拉利再次上演冠亚双赢

2004年世界一级方程式锦标赛第九站比赛美国大奖赛在印第安纳波利斯赛道展开,最终法拉利车手迈克尔-舒马赫夺得了本次比赛的冠军,他的队友巴里切罗名列第二。     

谁说我不在乎——2008F1欧洲大奖赛

上一站匈牙利大奖赛上,马萨驾驶的法拉利F2008在比赛还剩3圈时因爆缸而退赛,痛失冠军;这一站,F2008又以相同的原因让莱科宁惨淡收赛……此前,曾有报道称莱科宁持续的低迷状态是因为他对冠军争夺已经丧失了兴趣。事实真的如此吗？