穷人的劳斯莱斯——城际通3．0版本测试

城际通导航软件一直被称为“穷人的劳斯莱斯”,以其平易近人的价格,准确高效的路径规划能力,丰富的地图数据赢得了相当好的市场口碑。     

谁是主体？

最近,底盘生产企业与专用车企业围绕谁是主体的问题进行了激烈争论.争论的起因是6月18日工信部出台的<专用汽车和挂车生产企业及产品准人管理规则>,<规则>第四条指出:国家鼓励并逐步推行汽车整车(含底盘)生产企业对采用本企业产品进行后续制造的专用汽车生产企业和专用汽车产品实施统一管理.     

谁是我们的竞争对手

市场经济得以发展靠的是它的竞争机制，竞争停止了，发展也就停止了。有竞争，就一定要有竞争对手。     

GPS导航产业混乱谁之过？

现在有些硬件厂商持有观点是：“GPS导航产业的混乱来自上游的地图商”。他们认为在硬件成本全都透明化的基础上,制定价格的关键就在于导航软件以及地图数据的成本花销上。将市场混乱的责任一古脑地推到地图数据供应商上。相反我却认为市场正是被这样的企业给做坏的。众所周知,现在的投资方只要找到“软件、硬件、地图”的供应商,然后在居民楼里租一间两室户,就可以开始制作销售了。