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《汽车杂志》2006,(10):183-183
我认为《汽车杂志》有一个最大的优点就是栏目众多、个性十足。这其中我最喜欢的就是“汽车设计”和“FOCUS What's Hot”这两个栏目。因为我以前学过美术,而且现在又成了车迷,所以我的梦想就是成为一名出色的汽车设计师,而“汽车设计”这个栏目正是给我提供了大量的汽车设计的知识;另外,“FOCUS What’s Hot”这个栏目每一期都会以不同的主题来介绍一些时尚、流行的东西,尽管其他杂志也有类似的栏目,但《汽车杂志》却给人一种与众不同的感觉,让读者在了解最新的汽车资讯后,还能赶上时尚潮流,这是《汽车杂志》做得最好的。除此之外,“游戏”、“品牌故事”、“香车美女”等栏目也非常不错,很有特色。最重要的是我觉得花15块钱便能买到世界上最厚的汽车杂志,觉得非常值,我会永远支持《汽车杂志》的。 相似文献
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过去15个月国际市场上的原油价格上涨将近150%.“混合动力”(Hybrid Power)引擎就是高油价最大的受益人.不只是我们这样的市井小民无法忍受高油价,连“山姆大叔”:英国陆军都决定要研发“混合动力”系统.以提高军用车辆的节油能力.对多数读者来说,军用车辆可说是一个从未接触过的世界。我们还要介绍称为JP-8(军用代号MIL-T-83133)的单一种类军用燃料,看来黝黑而且毫不起眼的JP-8却存在于M1艾步兰战车,M2布莱德雷步兵战斗车到空中的阿帕契炮艇直升机、UH-60黑鹰直升机乃至FA-18大黄蜂式轰炸机的油箱内。[编者按] 相似文献
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在《头文字D》里,拓海的终极对手是“神之双手”城岛俊,城岛之所以有此绰号,皆因为他有一辆人“只有神才可以驯服”的敞篷跑车,传说这辆佃加速迅猛、动力强劲,但却有个不起眼的名字:S2000。 相似文献
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如果说你在我们的杂志上见惯了“超跑”和“豪车”,那么接下来你需要换个思路了因为我们这次要关注的是一辆非常非常便宜的小车,它代表着更多的人可以轻易进入汽车时代——夏利N5。 相似文献
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一直到了两年前,日本本土销售者都无缘买到在海外无往不利的Toyota集团高级品牌Lexus,尽管每一辆Lexus都是“日本制造”,在日本却一直都是以Toyota品牌销售,两年前Toyota决定将、Lexus“逆输入”,销售表现却让人“大失所望”,管理层认真检讨,最后发现问题出在“日本味太重”。 相似文献
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今天,我们不谈动辄几百万的超豪华跑车,而是聊聊能让更多人感受到汽车乐趣的马自达MX-5。嗯??对,还是三代亲兄弟一起聊。纵观三代车型,MX-5都没有花俏的外观,没有夸张的肌肉棱线,也不会时不时“轰隆隆”的搞出个雷声,来唤醒路边带着耳机慵懒欲睡的大爷。这个身材结实,甚至可以用“紧实”来形容的身材精壮的小伙儿,却可以悄无声息的快。 相似文献
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2007年4月,国家环保总局和国家质检总局联合发布了摩托车“国Ⅲ”标准.并从今年7月1日起正式实施。现在时间已经进入了3月。距离正式实施的期限已经越来越近,许多朋友都非常看好这一政策的执行。认为它可以促进国产摩托车在质量上有一个大的飞越,而我对此却不太乐观。 相似文献
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何为“口红效应”?当经济处于低迷时期,人的购买能力会明显下降,但长期以来已经养成的消费欲望却会让人心瘁难耐。这时候怎么办呢?于是类似“口红”这样价格较低的非生活必须品,成为了人们的最爱。经济再有压力,也浇不灭爱生活的人的消费欲望,而口红正好就是其中一味非常靠谱的“安慰剂”。 相似文献
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钢铁侠和上海通用雪佛兰科帕奇至少在两个方面是有共同点的:一,它们的主战场都在高楼林立的城市;二,它们都是具备进取精神和开拓能力的硬派侠客。有一位车主说,“听着科帕奇的名字,总能想到那架著名的武装直升机,这是一个有战斗力的名字”。更多的车主则更直白地说,这是一台有“战斗力”的车。科帕奇,把车主们从轿车懦弱的形象中解救出来,强化了他们的精神、保护了他们的身体。提供更多的道路供车主们选择、让他们在通行权上享有更多的优先和优惠,却不需要车主放弃他们从轿车身上得谰嘲的舒适和经济,这就是科帕奇的宣言。 相似文献
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车市与股市,这是当前两个从老百姓到新闻媒体都非常关注的热门话题,看上去没什么联系,其实有很多理由可以扯到一起。不过一个是需要花钱的市场、一个是到目前来看还是挣钱的市场。告别了长达4年多的漫漫“熊”途,从2006年起,股市开始攀入大牛,涨幅一再创出新高, 相似文献