东亚竞逐“动漫经济”软实力

一向被看成是对孩子“寓教于乐”的动画片,如今正被中日韩等东亚国家提升到国家经济“软实力”的竞争层面,且正在形成自己的规模和独特的发展模式。其中做得最突出的要数日本．其前首相麻生太郎被认为是“动漫外交”的积极推动者,曾带着动漫书去见外国政要,邀请波兰外长访日时参观动漫基地。     

“爱”在中国——春风650TR环中国摩旅情侣裴白哥、马艾妮专访

146天、34000km、33个中国的省级行政区、打破单个国家内骑摩托车最长旅程的吉尼斯世界纪录…… 这些成就是由一对普通的外国情侣，在一辆摩托车上完成的。当笔者采访到他们的时候，他们的表现可以用“朴实”二字来形容，好像并没有觉得自己做到了多么了不起的成就，只是和爱人一起经历了一次美好的旅行。他们说，他们做这些的一切都是因为对中国的爱，他们想用自己的“小爱”去丈量中国这个东方国度所蕴含的“大爱”。     

谈我国民办高校动漫专业学生管理工作面临的挑战

随着近年来在我国民办高校领域动漫专业的大范围开设，使得选择动漫专业的大学生日益增多，并且已经培养出了许多杰出的动漫人才，为我国的动漫行业贡献着自己的力量。然而在实际的教学管理工作中，由于各种因素的影响和制约，使得学生管理工作存在着一些问题，需要学校高度重视，及时采取有效措施来提升学生的综合素质。本文结合自己多年的管理工作经验总结民办高校动漫专业学生的特点，提出在学生管理工作中存在的问题，最后针对问题进行具体对策的探讨，仅供参考。     

生活有模有样

Lavida家族属于真正“生活”着的人，他们知道自己是谁，想要什么，愿意为自己的追求付出一切。他们不伪装、不纠结，倾情投入，去狂笑、去流泪、去感动、去异想天开、去兴之所至，在毫无保留地生活着!真正“生活”着的人是强大的，他们没有惊天动地的滑稽梦想，却有着让世界动容的真挚感情。     

骑行的美好

选择A——拼命骑行 拼命骑行一族的特点就是苦其筋骨，挑战自身极限。平时非常喜欢泡在自行车论坛上，在那和喜欢自行车的朋友交流经验，自行车是他们成长中很重要的一个标志。他们对车有研究，并热衷于参加集体的骑行活动，当然还舍得在自己的车上“烧钱”。对于车的“鼓捣”也是他们平时不可或缺的内容。     

声音

中国的消费者并没有变得“西方化”。他们越来越现代化和国际化，但他们依然很“中国”。如果说我从自己在中国担任20年广告高管的经历中学到了什么的话，那就是，成功的西方品牌灌输给中国的信息是“全球化”而不是“外来者”——这样他们就能成为中国文化的载体。     

畅享节拍，秀出精彩——COROLLA卡罗拉车生活创意DV征集大赛

从2008年10月27日起，一场名为“畅享节拍，秀出精彩”的COROLLA卡罗拉车生活创意DV征集大赛风靡了全国的卡罗拉车友。这场比赛激发了无数COROLLA车友对自己生活的热情，当他们拿出DV，记录着卡罗拉带给自己的兴奋、快乐、震撼和感动时，平常被自己忽略的幸福生活，在DV镜头中点点滴滴都浮现出来。激发起他们重新去珍惜去享受的热情。     

如何更好地发挥士官驾驶员作用

一、抓好管理，注重综合发展，不断提高遂行任务能力 （一）注重发挥“小教员”作用。随着士官制度的改革，士官服役的时间相对较长。在汽车分队中，他们是直接操纵车辆的主力军，往往都具备一技之长，并且担负着运训保障任务。要引导他们扑下身子、甩开膀子，勤学苦练，以过硬的本领影响带动士兵。广泛开展“争当‘四会’教练员”活动，不仅自己要练就过硬的军事技能，还要不断提高自身的教学水甲和组训能力，将自己已经掌握的技能传授给其他战士。     

多跑几万公里没问题——经济型轿车耐磨轮胎选择

我们通常把轮胎比喻成汽车的鞋子，对高性能运动轮胎我们可以把它看做“跑鞋”，而对于经济型轿车的用户来讲，跑鞋不是他们所需要的，他们往往要为自己的爱车挑选一双结实耐用．性价比高的“解放鞋”     

圆梦还是顾家

每个人的心中都会有一辆自己的“DreamCar”，但是因为一些原因，他们不得不放弃自己的梦想。对于我来说，我始终心有不甘，那还有没有其它办法呢？     

玩转·生活：2014欧蓝德超值版

随着年龄的增加，“玩”似乎距离我们这些成年人越来越远，甚至会有人觉得那根本已经是遥不可及的事情了。电视里，收音机里，我们经常可以听到或者看到各色艺人们把“玩音乐”、“玩艺术”挂在嘴边，为什么他们可以这么洒脱？难道我们这些朝九晚五的上班族，就只能把“讨生活”挂在嘴边，只因为我们是那群上有老、下有小的“亚历山大”一族？可还记得自己儿时的笑容？纯真烂漫，无拘无束……对于整天有意无意提醒着自己“亚历山大”的人来说，用多少形容词来装饰恐怕部不为过吧。     

播客的经济

新兴一族“播客”悄然诞生，他们把视频上传到网上，供其他网友欣赏、讨论，并且数量不断增多，播客也逐渐摆脱了原来“仅限交流”的单纯身份，不再是少数人的业余消遣。它拥有了自己的经济效益。     

7种武器

秋季对流感爆发的惧怕，足可以让我们“宅”一起了吧。“御宅”之路，不是重蹈电玩动漫废柴之覆辙，而是以舒服健康的新新“御宅族”，抵御流感寒潮。     

钢铁这样炼成——途锐V8 FSI限量版

能够喜欢SUV说明你拥有十足个性，能够享用限量版的LSUV还要有足够“实力”。然而，近年来，“实力”这个词已不单指财富，能够在任何场合面对敌手成为“实力”的另一种体现。但新时代大什么们还有他们自己的定义，享受生活，并把爱给予世界，给予他人才是最“大”实力。     

动静之间——新mazda6 2.0手动挡和蒙迪欧2.0手动挡

说起商务人士，大家的头脑中都会浮现出这样一幅图画：一位西装革履的人或是在满脸堆笑地会见客户，或是边打手机边快步从眼前疾驰而过，他们的生活似乎永远都要被这种浓厚的商业气氛所包围，每个人也在想尽一切方法来包装自己，原因很简单，自己是商务人士，要经常行走于上流社会。在这些人看来，“汽车”与其是一种交通工具，倒不如说是诸多包装手段中的一个。然而，我们为什么不让自已更加快乐一些，为什么不抓紧任何一点可能的时机来享受真正属于自己的生活呢？那么好，就从自己的爱车下手，用“手动挡”换掉“自动挡”，让自己的活力随着美妙的驾驶感重新被激活。     

梦想骑士访谈

银钢摩托“梦想之旅”2011大型穿越中国活动，历时104天，行程3万公里．是迄今为止民族品牌摩托车历时最久、行程最长、自愿参与人数最多、影响范围最大的穿越中国活动，是中国摩旅史上具有里程碑意义的一次活动。这次穿越活动中，36位“梦想骑士”经历种种艰险，克服万难．在穿越的路上留下了汗水、泪水、欢笑……最终实现了自己的“梦想之旅”!现在让我们走近他们，与他们一起再次回味此次穿越活动中的故事和感受吧!     

切莫再做茧自缚了——廉价家用车系列漫谈之三十四

前 言 前些年,各地报纸悄悄地兴起了一股办“星期刊”、“周末版”、“增刊”的潮流。他们实现了出版目标转向自己掏钱买报的读者。现在你只要在各大城市看一看本地报社新盖的大楼,就可知道他们的效益比起一些大中型企业毫无逊色。他们都成了创利大户,可见即使是以社会效益为主的报纸也只有搞市场经济才能壮大自己,以长期向社会提供效益。     

《我的汽车生涯》之七--合资合作的开端

“桑塔纳”驶入上海 早在七、八十年代，上海的蒋涛、仇克、翁建新等同志就提出：在小批量生产的“上海”牌小轿车的基础上．加大投入，组织大批量生产。1982年中汽公司一成立，我们就积极支持他们的观点。我们经过分析论证以后，1982年上旬，正式向国务院提出报告，要求自己生产轿车，以满足国内“公务用车的需要”。报告要经过国家计委、经委，为此，我和一位官员发生了尖锐的冲突。他一再表示”轿车是资产阶级生活方斌的产物，决不能为它开绿灯“。结果可想而知。     

SUV的聚会——现代圣达菲欲在国内生产

韩国人的民族自尊心很强，他们总是极力地支持自己的民族品牌，并将产品打到国际市场，三星、LG和现代都是韩国著名品牌。最近几年，不光是韩国手机、MP3和空调等产品大举进入中国市场，就连韩国流行音乐和韩剧也吸引了广大的国内消费者，在国内兴起一股“韩流”的同时，中国这位“老大哥”也必须向邻家“小弟弟”学习一下，     

片花

“我知道他们也在争夺位置，但是你不能就这么无视蓝旗。我跟他们谈过了，两个人似乎还不觉得自己做错了。”