星钻联盟

Q编辑同志：你们好! 前段时间看到《汽车杂志》的Q＆A栏目介绍说奔驰的御用改装品牌AMG竟然为三菱改装过车型，让我感到十分惊奇，同时也对于三菱与奔驰以及克莱斯勒复杂的合作历史发生了兴趣。所以想请编辑同志详细介绍下三菱与克莱斯勒以及奔驰合作的历史。     

广东“捷力快车”开到济南

为了维护品牌形象，奔驰控制与克莱斯勒零件共享。“在Crossfire之后，戴姆勒-克莱斯勒将不再以奔驰为基础生产任何克莱斯勒汽车，”奔驰公司CEO Juergen Hubbert透露。     

借鉴丰田汽车公司年表看做大做强

在经90年岁月，丰田公司从最初的纺织企业成长为全球汽车工业排名第一的跨国企业集团。目前，丰田汽车公司持有日野汽车公司、大发汽车公司和富士重工斯巴鲁汽车的股权；与通用汽车公司、PSA标致雪铁龙公司分别建有合资企业；与其他国际汽车集团大众、福特、戴姆勒一奔驰、雷诺、克莱斯勒、五十铃也有业务合作；     

世界汽车工业兼并联合给我们启示

当英国工业王冠上的明珠——劳斯莱斯汽车公司将被德国“宝马”或“大众”收购的余音尚未散去,媒体又传来奔驰与克莱斯勒汽车公司5月7日宣布合并的消息。继而又有奔驰与日产商谈参与日产柴油汽车公司事宜的新闻。世界汽车工业巨头们间的大规模跨国强强联合,深远地改变着世界汽车竞争格局。     

戴姆勒-克莱斯勒的品牌战略

戴姆勒-克莱斯勒旗下共有六大轿车品牌,即奔驰/斯马特、克莱斯勒,道奇、吉普以及三菱(戴-克持股37.7%).近年来,戴-克公司的经营一直不甚理想,2001年六大品牌轿车中仅奔驰一枝独秀,其余皆亏损(见图1).为此,经过长期酝酿,奔驰、克莱斯勒和三菱三个子公司的总裁决定联手对集团进行梳理,将六个品牌统一起来,实行紧密合作.     

北京奔驰——赛百灵

在北京奔驰-戴克未来的国产品牌框架中，克莱斯勒将会全系列国产，从而实现美国第三大汽车品牌在华整体亮相。其中包括克莱斯勒品牌和吉普品牌。对北京奔驰-戴克来说300C只是一个开始，接下来还将有中级车和紧凑级车型引入。     

以来的夏明 Volkswagen Routan

多功能车是大众并不擅长的领域。因此旗下MPV——Sharon迟迟未能进行换代。在Sharon与福特的Gallaxy共度了几年平台蜜月之后，福特另起炉灶在新款蒙迪欧的平台上打造了S—max作为MPV主力产品，而大众却迟迟未能推出新款的MPV产品。其中很大一部分原因归咎于克莱斯勒的资产重组纠纷，因为大众正是委托了克莱斯勒作为代工对象，帮忙打造新一代的MPV产品。大众看中的是克莱斯勒在该领域的市场以及制造优势，只是不知这次有没有选对婆家（之前大众曾经与丰田、福特合作制造MPV）。     

兼并重组大势所趋

美国是世界第一汽车生产大国，除了通用、福特、克莱斯勒三大汽车巨头，丰田、本田、日产、大众、奔驰、宝马等跨国汽车公司也在美国设厂生产汽车。全部加起来，美国的整车生产企业不过几十家。     

辉门集团全球总部印象

辉门集团始创于1899年，最初以发动机轴瓦生产闻名于世界汽车工业。现今辉门集团将其业务全面推向全球5大洲，在34个国家和地区拥有百余个生产基地与分销中心。在主机配套领域，辉门是通用、克莱斯勒、福特、大众、奥迪、奔驰、宝马、康明斯等世界汽车工业巨头的长期合作伙伴。     

汽车产业的模块化与集成化比较研究

随着汽车产业的发展，公司兼并重组已成为汽车产业较为活跃、盛行的经济合作方式。在20世纪末，这种方式达到了空前规模，戴姆勒-奔驰和克莱斯勒的合并，雷诺与日产联合，通用与菲亚特结盟，通用兼并大宇等，从而形成了当今世界汽车产业的新格局。     

邦泽克：颠覆美国车耗油的传统印象

北京奔驰戴克产品工程部总经理邦泽克先生介绍克莱斯勒铂锐：克莱斯勒铂锐诞生于世界上最大的汽车研发中心克莱斯勒汽车研发中心，     

克莱斯勒Sebring

克莱斯勒全新中型轿车赛百灵Sebring并不是新车，但我们关注它是因为该车已经确定将会在北京奔驰投产，成为继300C之后的又一款国产克莱斯勒的主力产品。     

人事 新车

北京奔驰高层换帅4月7日,从戴姆勒—克莱斯勒(中国)投资有限公司(简称戴—克中国)证实,奔驰母公司戴姆勒—克莱斯勒(简称戴—克)将此前惟一在北京奔驰项目中得到正式任命的北京奔驰总裁赵利民调离,另调遣了一名德国高管来接任,但暂时未宣布赵利     

五月酝酿“降价潮”

2006年的国内车市经过3、4月份的“井喷”行情，“五一”终于开始走入下滑的轮回，市场日趋冷淡，价格也开始回落。在上海一家汽车交易市场的进口车大厅里，笔者看到奔驰、捷豹、克莱斯勒300C、大众途安等高档进口车的售价都比3、4月份有较大回落。     

进入"后戴·克"时代新克莱斯勒东山再起?

2007年5月，国际汽车界传出惊天消息，戴姆勒一克莱斯勒集团将旗下的克莱斯勒品牌以及相关的金融业务以55亿欧元（约合74亿美元）的价格出售给美国私募基金公司瑟伯勒斯（Cerberus）资本管理公司80．1％的股份，新成立的克莱斯勒控股公司负担员工养老金及医疗保障支出。8月初，戴·克集团被拆分，美国克莱斯勒与德国戴姆勒一奔驰正式分道扬镳，分手后的克莱斯勒是否意味着东山再起？[第一段]     

星徽与艺术交相辉映

中国国家大剧院，梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司，北京奔驰－戴姆勒－克莱斯勒汽车有限公司共同举行了新闻发布会，     

丰田汽车公司历年汽车生产量

历经90年岁月,丰田公司从最初的纺织企业成长为全球汽车工业排名第一的跨国企业集团.目前,丰田汽车公司持有日野汽车公司、大发汽车公司和富士重工斯巴鲁汽车的股权;与通用汽车公司、PSA标致雪铁龙公司分别建有合资企业;与其他国际汽车集团大众、福特、戴姆勒-奔驰、雷诺、克莱斯勒也有业务合作;与电装公司、松下通信、富士通公司合资开发汽车导航和语音系统及与爱信精机、电装公司、住友电气合资生产汽车制动系统和零部件.     

克莱斯勒并购案落下帷幕"北奔"何去何从成为疑问

目前在中国市场不仅有人们所关注的北京奔驰、克莱斯勒300C,而且还有远在内蒙的北方奔驰商用车。74亿美元终结了1998年克莱斯勒和梅赛德斯-奔驰360亿美元的“天作之合”。戴姆勒·克莱斯勒集团5月14日宣布,将旗下的美国第三大汽车公司克莱斯勒集团的80．1％股权,以74亿美元出售给美国知名私募股权公司Cerberus。Cerbetus接手的,还有未来高达180亿美元的养老金支出,以及美国汽车工会对克莱斯勒找中国企业代工生产汽车的反对等麻烦。     

北美车展上的"绿色"主旋律

2008年1月13日,2008北美国际汽车展在底特律Cobo中心拉开序幕.环保节能是本次车展的主题,无论是作为美国三大的通用、福特、克莱斯勒,还是来自日本的丰田、本田以及欧洲的大众、奔驰、宝马,纷纷打出了"绿色"牌.     

动感商务坐驾——克莱斯勒铂锐

3月初，2008年市场上具有冲击力的款车型——克莱斯勒铂锐在北京闪耀上市。北汽控股兼北京奔驰-戴克董事长徐和谊、克莱斯勒亚洲业务首席执行官墨斐、北京奔驰-戴克管理层见证了这重要的时刻。克莱斯勒铂锐三种排量四款车型的价格分别是：2．0L舒适型18．20万元，2．0L豪华型19．90万元，2．4L豪华型21．50万元，2．7L豪华型22．70万元。