完美组合 迈腾动力科技TS1和DSG

对于迈腾这款车型，我们一直有着很大的期待，当然每次期待之后，惊喜也总是如期而至。自诞生之日，迈腾1．8TSI发动机＋Tiptronic6挡手／自一体变速器的动力组合就为其带来了无数的褒奖。上市不到两年之后，迈腾的动力系统已经迎来了科技含量更高、性能更优异的全新选择。如今，TSI与DSG这一对大众汽车绿色动力总成的核心技术创造出的“完美组合”正在为迈腾续写辉煌。     

双剑合璧——万腾2.0TSI＋DSG

作为国产首部装备了TSI直喷涡轮增压发动机与DSG双离合器超强动力总成的车型，全新迈腾终于如期而至     

新力量

迈腾上市以来表现一直不错，但面对竞争对手们那多种可供选择的动力系统，迈腾车系的阵营中不免显得有些人单力薄，款式不够丰富。现在国产版迈腾又加入了一款科技派的新力量，使消费者又多了一个选择。     

一汽大众CC 3．0 V6

迈腾和帕萨特都装上了VR6 3.0的发动机了,一汽大众国产旗舰CC用上同样的3．0发动机也是意料中的事情。     

重振旗鼓——试驾右舵版迈腾

迈腾踏着春天的脚步，一步一步向我们驶来。作为一汽-大众旗下大众品牌第一款B级轿车，自2006年11月北京车展亮相以来，迈腾引起了媒体和广大消费者的热切关注。一汽-大众和着推出的节拍，1在2个月后，又在珠海澳门两地邀请国内权威媒体面对面接触它，不过这回厂家卖了个关子，试驾的车型一律是右舵的，并且配备的发动机也不是国内率先推出的18 T FSI那款。此次，试驾的迈腾共有三种发动机配置：2.0L、2.0T FSI和32 V6 FSI。它们都是原配车型。由于体验的是右舵车型，和一汽-大众生产的有所不同，所以，此次试车只能算是产品上市前的热身。待国产车型正式推出时，另有专业测试报告会及时奉上。     

新力量 VW MAGOTAN 2．0TSI

迈腾上市以来表现一直不错,但面对竞争对手们那多种可供选择的动力系统,迈腾车系的阵营中不免显得有些人单力薄,款式不够丰富。现在国产版迈腾又加入了一款科技派的新力量,使消费者又多了一个选择。     

投石问路一汽大众迈腾

迈腾作为一汽大众的第一辆B级轿车,当然是被寄寓了很多的希望,从传闻国产到即将投产,中间也经历了许多波折。而面对国内中高级车市场的激烈竞争,眼看着市场份额正在被蚕食,而等待迈腾的消费者有些开始动摇决心的时候,迈腾终于忍不住开始了投石问路,组织媒体试车活动。虽然此次提供的试驾车辆均为进口B6,但是很显然一汽大众希望能够让市场重新加强等待迈腾的希望。[编者按]     

新车＆价格

<正>2011款一汽-大众迈腾上市4月21-23日,主题为"心生澎湃创新于心"的迈腾2011年型新品媒体鉴赏会在北京举行。迈腾2011年型正式上市并公布价格,共有1.4TSI标准型、1.4TSI精英型、1.8TSI舒适型手动、1.8TSI舒适型自动、1.8TSI豪华型、2.0TSI舒适型和2.0TSI豪华型等7款不同车型。迈腾2011年型在"创新于心"的品牌理念指引下,进一步全面提升了外观和内饰,以超越消费者期待的豪华感,满足了更多消费者的需求。     

节能减排的重要技术：双离合器变速器

在全球各大汽车厂商制定的“新能源车发展策略”的短期目标中，双离合器变速器（DCT：Dual Clutch Transmission）作为节能减排一项重要技术而推广。其中又以大众DSG（Direct Shifting Gearbox）直接换档变速器应用最为广泛，它已为大众几十款汽油和柴油发动机配套。一汽一大众迈腾TSI DSG是国产首款装备双离合器变速器的车型。     

一汽大众迈腾1.8T无法启动的故障诊断与分析

一汽大众迈腾作为同级别同价位的佼佼者，已经成为一汽大众汽车的畅销产品之一，市场占有率也有了很大的提升。同时，迈腾的维修总量也在逐渐增加，其中无法启动现象是迈腾的常见故障之一。造成不能起动故障的原因大多数是由于电控系统故障导致，电控已是现代汽车的主要技术之一，随着电控技术的广泛应用，汽车维修的难度也在不断增大。据此，主要阐述了一汽大众迈腾1.8T无法启动故障的诊断与分析过程，包含启动逻辑解析、诊断思路、排除方法等，以期对相关故障排除有所启迪。     

DSG变速箱实现国产 一汽大众2009年新车推DSG版本

一直搭配在大众进口车型上的DSG变速箱技术终于实现国产。据悉，一汽大众2009年上市的新车将考虑配备DSG技术。作为大众在变速箱领域最高科技的产品，DSG已有计划搭载在迈腾、速腾及新高尔夫等车型上。“TSI发动机＋DSG双离合自动变速箱”是大众最新全球技术，一汽大众未来将在其产品系列中全面实施这种新型动力总成组合战略。     

肥臀诱惑

尤其在国内,每当遇到旅行版车型我都会忍不住多看两眼。这种诱惑,绝不亚于眼前走过一位身姿曼妙的养眼美女……随着国内汽车文化的不断发展,消费者在选车的时候也变得更加多元化。所谓的"三厢情结",早已成为了过去时。最近一段时间,旅行车发展势头迅猛,它们的队伍逐渐壮大,不过与早期旅行车市场走国产、低端路线截然不同,现在大多采用整车进口的方式,而且以中高端车型为主。迈腾旅行版就是其中之一。我敢肯定,喜欢迈腾旅行版的大有人在,困扰他们的只有价格。想想也是,由普通迈腾变成迈腾旅行版,"提臀"手术费少则几万元,多则十几万元,究竟花在哪了?     

帕杰罗V73 GLX

作为一款经典的越野车，国产帕杰罗V73一直被很多消费者所期待，通过试驾，表明它继承了三菱的血统，但表现还不够完美     

迈腾车升级自动泊车系统的方法解析

国产所有配置的迈腾轿车均未装配自动泊车(PLA)系统,其实PLA系统是基于电子驻车辅助(PDC)系统原理上扩展的一项功能,想要加装该系统并不难,下面介绍将迈腾轿车PDC系统升级为具有PLA功能的方法。1所需部件将迈腾轿车PDC系统升级为具有PLA功能需要以下部件:带PLA功能的倒车雷达控制模块(零件号为1TO 919475 H)1个,如图1所示;前保险杠线束1组;雷达传感器2个;     

狼来了 2013款长安福特蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰型

作为一款欧美混血的B级轿车,蒙迪欧的每次换代都似狼来般气势汹汹。但与帕萨特和迈腾月均过万辆的销量相比,它的实际表现却总显得相形见绌。如今,狼又来了——第四代全新蒙迪欧国产。但这一次,真的不一般     

澎湃之"芯"TFSI技术深入解析

2007年1月末,倍受瞩目的国产斯柯达明锐上市了,该车搭载的TFSI发动机也成其亮点之一。去年上市的奥迪A6L和今年5月刚刚上市的迈腾也都采用TFSI发动机。那么究竟什么是TFSI呢,该发动机有何优点呢,本文就带读者深入了解TFSI技术。     

换上GTi引擎：一汽大众迈腾 2.0TSI

一汽大众首款B级车迈腾，以优异的动力性能和操控乐趣著称。如今，迈腾车系又增加了一款重量级车型——迈腾2．OTSI。这款车搭载全新2．0L涡轮增压汽油缸内直喷发动机，突出其强劲动力，进一步完善了迈腾的车型梯队。     

EXPECTATIVE FLAGSHIP万众期待的B级旗舰——一汽大众迈腾

迈腾实车状况 外观 总体来说，迈腾还是继承了大众的一贯内敛持重的风格，但是一些细节方面的处理，使迈腾更加具备攻击性与阳刚气质。全新植入的U型镀铬大嘴前脸非常大气，张力十足。再加上两侧犀利的鹰眼大灯，一改上—代帕萨特的平庸圆滑。贯穿前后的—道硬朗腰线使车身层次感分明，也显得更加修长。唯一觉得不是特别有冲击力的地方是车尾部，     

豪华升华 迈腾2013款再增尊贵装备

9月26日,迈腾没有停止前进的脚步,用再一次的品质升华,成就了迈腾2013款年型的超值品质。在原指导价不变的基础上,迈腾2013款针对部分车型进行了配置升级,进一步提升迈腾后排的尊崇设计,强化了迈腾尊贵的内涵,令迈腾品牌的商务形象更为凸显,从而也为品牌性价比做出了提升。     

标杆气势全新迈腾3.0V6

辉腾的设计团队来完成新迈腾的设计工作，这足以说明大众想让迈腾的华感得到质的提升，而这种有放失的结果，顶绵华轿车的设计元素己经自然而然地渗透到全新迈腾的骨子里，从而使得辉腾所体现出来的低调的奢华气质在全新迈腾身上浑然天成。