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有越来越多的心理调查显示,女性在许多领域比男性更善于把理性跟感性结合。来自福特汽车公司的首席设计师刘家宝女士就是这样把理性跟感性结合的STAR,她主要为福特运动性多功能车制定设计方向,被誉为2006年世界杰出华人设计师,还被美国《AutoWeek》杂志评选为“将会改变世界的十大风云人物”之一,我们有幸在广州日报设计论坛见到她并采访了她。 相似文献
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外形“轿车化” 上汽通用五菱宝骏730和五菱宏光虽然都定位于7座MPV,但是前者的外观设计更加偏向于轿车化,而后者把它归类为微面是否更加合理些?不管怎么样,宝骏730的外形设计看起来更像是一台诸如别克GL8这样的正统MPV车型。 相似文献
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文中通过介绍宝马5系列轻量化后桥的结构设计、制造与实验,论述汽车产品开发中的集成创新工艺设计。指出在产品结构设计时,事先就把新选定的材料与减小质量的工艺集成到设计中,并和生产各部门合作,通过大量实验确定设计方案。这样不仅能缩短制造过程工艺链,还能显著减小质量并降低生产成本。 相似文献
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开始于沃尔沃C70双门跑车,然后.由Fedde Talsma领导的设计小组把车顶捅开了。也许有些车型改造成敞篷车并不能令眼球愉悦.但全新C70绝对不是这样的。 相似文献
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《汽车知识》2013,(10):16-17
雷克萨斯推出的全新LF-NX跨界概念车可以说是L-Finesse设计主旨的又一次进化,且拥有一副相当邪恶的嘴脸,如果把它量产,一定会吓坏不少小伙伴们。而设计主管Nobuyuki Tomatsu在谈及LF-NX概念车的设计时,表示该车没有一点“赘肉”,是令竞争对手显得单调乏味的设计。虽然造型设计很另类,但Tomatsu表示如果LF-NX概念车在展出后得到积极响应,获得足够多的好评,那么就没有理由不将这样的设计投产。 LF-NX概念车搭载一套源自雷克萨斯ES300h的HSD混合动力驱动系统,这套系统由156bhp输出的2.5L排量汽油发动机与电动机配搭,整套系统的峰值输出为200bhp。同时也并不排除有四驱版本的LF-NX出现。 相似文献
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有的汽车品牌以外形设计为卖点,有的汽车品牌以动力操控为卖点,而只有一个汽车品牌把汽车安全作为自己的独特品牌诉求,它就是沃尔沃。现在一提到沃尔沃汽车,很多人的第一反应就是:“它够安全”。能获得这样的口碑,是因为沃尔沃汽车公司在汽车安全技术方面确实很出众,它是很多先进的汽车安全技术首创者,而且在汽车安全试验研发方面拥有雄厚的实力。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(9):69-69
命名
给车命名是一门学问,通常名字都有着其深厚寓意,就像阿尔法·罗密欧MiTo,这个发音简单的名字其实是一个组合词,前面两个字母Mi取自该车设计地米兰Milano(意大利语),而后面To则取自其生产地都灵Torino(意大利语),这样的组合有点像中国把父母的姓氏组合起来起的名字。 相似文献
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在这个年代还敢说四速自动变速箱是全新产品的,我相信只有丰田才敢做,难道丰田真的要把最简单的东西做到极致吗?
在我的眼里,日本人追求极致的态度是值得敬佩的,他们擅长在本来已经成熟之处再度完善,以最大限度接近完美为目标,这种态度影响着他们生活上的方方面面。丰田就是这样一个企业,他们不会随随便便把最新的技术投放到产品上,却会把别人眼里已经失去优势的技术进一步优化,把本来已经90分的产品做到95分,甚至更高一于是,全新的四速自动变速箱就这样出现在我们的眼前。 相似文献
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作为沃尔沃的第一款硬顶敞篷车,C70沿用的是S40的底盘,内、外形设计都与S40很相似。先期进入国内销售的C70搭载的2.5T增压发动机。最大输出功率为164kW;最大扭矩为320Nm。这样的动力输出功率,驱动一款A级敝篷轿跑车,既能满足对动力的需求,也能把油耗控制在可以接受的范围。加上5速手自一体变速箱,也保证了动力的充分、均匀释放。[编者按] 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):254-261
说到自主品牌,很多人的第—反应就是奇瑞。说到奇瑞,很多人的第一印象就是自主。奇瑞虽然和自主二字密不可分,但却一直在走国际化的路线:全球合作设计、整车以及配件的出口,在“拿进来、走出去”的过程中,奇瑞积累了丰富的造车技艺,不断壮大。奇瑞A3正是这样的一款车型,它正把国际化的设计以平常的价格交到人们手里,带着一点不可阻挡的锐气,走进寻常西姓的家里。 相似文献
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欧洲人把车当作给自己和家庭带来快乐的一个好伙伴,其于这种概念,欧洲产生了许多以家庭生活为主要理念的车,欧宝赛飞利就是这样的代表之一。[编者按] 相似文献