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中型偏小尺寸的三厢四门房车在国内市场上势力庞大,在用家中颇为吃香,且主力排量均为1.6升,少有越级至中型房车的2.0升排量,而新晋的三部中型偏小尺寸的房车,不约而同均为2.0升布局。究其原因,大概是为了更细分至中小型房车用家欲“升级”的需要,我们此次就找来这三部2.0升房车,它们都结合了“行政级”与活跃气质,是 1.6,1.8升房车小升一级的选择,而且今次的比试,也让有意换车的买家有个结论。[编者按] 相似文献
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我们还找来两部运动取向的中型房车,看看小排量1.6升涡轮与2.4升自然吸气谁更能带给你驾驶的激情。 相似文献
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两部车是主流行政房车的顶班型号,都有3.5升排量,V型6缸,超过250匹马力。同为日系的高性能房车比试,看看它们之间有什么不同。 相似文献
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中型豪华房车仿佛已是欧洲车厂的天下,牌子响亮、质素尚佳、转手容易。能与之抗衡的日系品牌似乎只有Lexus,但为什么另外两位日本巨头仍在相同范畴内推出与之相抗衡的产品呢?
原因很简单,你能用四十多万的价钱买到相比起来质素并不差的汽车,不用花更多的钱已经得到想要的一切。因为对于在国内有意购买中高档次的豪华房车买家而言,欧洲同级制品售价偏高,精明的日本车厂便看中了这一群体,借助自己的豪华品牌针对开发出全新的高级型号。因为售价相宜,对于本田、日产,只要今后好好宣传自己的Acura、Infinili品牌,凭借产品的良好质素,达到Lexus的成就不是难事。三部日本三巨头的中型豪房,如何挑选你的心头所好?其实想想三大车厂的造车理念,答案也就不言而喻。[编者按] 相似文献
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本期的主题是分析两部主流房车与两部非主流车。所谓主流与非主流,只是相对国内市场而言,有的车款在国内绝对不是主流而在其本土却是主流,例如407。此次我们关于主流与非主流的讨论,意在尽量说明主流者因何广受欢迎,非主流者因何缺憾而造成影响,另外更想传达的是,主流的牌子固然有其广为接受的设计与表现,但我们也不希望这街上只有那几个牌子的汽车在跑,非主流的很多时候会有缺憾。但这视乎你对这些缺憾有多大的了解,如果你有冒险精神,并有足够的判别能力,若这些缺憾对体而言并非要害,它的其他特性又很对你的胃口,那它将比主流的更适合你。 相似文献
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若问现在热门的中小型家用房车,您多半会先想到福克斯,307、花冠、思域,可能还有凯越、伊兰特、赛拉图,没错,这的确是目前竞争最激烈的市场,但随着最近骏捷和奇瑞A520的发布,8-12万这个中小型家用房车第二梯队的战场,硝烟也开始弥漫起来。[编者按] 相似文献
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3.0升及以上级别的高级豪华行政房车,在国内市场甚为受落,一是符合官方用车的级数,二是因此而影响到民众购车的心理、在中国,能开上这类汽车,在旁人心目中多少带有权势的标记。今次介绍的530i、皇冠和CTS,同是3.0公升及以上级别的高级豪华行政房车份子,虽市场定位、车身尺码相近,但设计迥异,各自阐述欧、美、日对高级行政房车的好恶,这次的特辑我们的编辑就分别评述每部车的质素,并各自选出自己的选择。 相似文献
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从AZERA身上,让我们看到了韩国车的进步,显著的动力和优良的造车工艺,成为中型房车级别内有力的竞争者。[编者按] 相似文献
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同样应用在中型房车底盘上的1.6T引擎,以往只有配6速手排的君威1.6T,我们认为它好很大原因是6MT.那时通用的6AT表现并不尽人意。 相似文献
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如何杀出厮杀本已惨烈的中型房车重围,东风日产准备了两把利剑:新天籁以及新天籁公爵。打擦边球、走市场中缝定位,是东风日产惯用的招术,只是今非昔比的中型房车市场,表现出更为成熟、敏锐的判断力。新天籁是厚积薄发还是姗姗来迟,其结果取决于这两把利剑是否真的能够“双剑合璧,威力无穷”。 相似文献
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若问现在国内私家车领域谁最主流,答案不是2.0升房车,是排量1.6升及1.8升的中小型房车,又因1.6升普遍较1.8升售价更为低廉,而性能及设备也足够,因而更受市场欢迎,成为主流中的主流。所以,我们拣出三部近年来市场表现坚挺的1.6升房车,再加上最新上市的一部新车为参照, 相似文献
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房车从广义上讲是具有房屋功能的车辆,就是安装在车轮上能够移动的房屋。图1和图2为澳大利亚悉尼市的超级卡丁赛车维修房车,其车辆内部安装水电油气等配置,能够为超级卡丁赛车进行赛前保养、维修以及车辆损伤后的抢修等工作,这就是可以移动的赛车维修站。图1是自行式房车,一辆中型卡车底盘上安装房屋和设备;图2是拖挂式房车,该车没有任何动力,需要拖车进行牵引。从狭义上讲房车是具有旅行居住功能的车辆,"汽车+户外旅行=房车旅行",消费者购买后主要用于郊 相似文献
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以合理的成本造出安全、环保、舒适的中型房车便是04款蒙迪欧的写照。当然,这与长安福特的不断革新进取密不可分。 相似文献
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韩制小车近来相当强势.是因为它们务实,造小车就是造平民车,从来不会搞什么“尊贵”.身份的宣传.走在正确的方向。新晋的两部孪生车——雅绅特与RIO,是否一如以往韩制小车的特色呢?各自又有怎样的不同?市场上老牌的同级对手——劲取,又能否在韩制小车夹击中突出重围?本文——为你剖析。
另外,附送上乐风与思迪的对比测试,现时这一级别的小房车算是到齐了。[编者按] 相似文献