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相似文献
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1.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2007,(8):66-71
既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化。又比MPV更具动感与驾驶乐趣,没有哪款车能像S-MAX这样兼备两种车型的优点。福特S-MAX打造了一款全新的车型——SAV(运动型休闲轿车),其细分市场定位介于轿车与MPV之间。  相似文献   

2.
《汽车杂志》2007,(7):166-167
作为福特进入中国市场的首款SAV(运动型多功能轿车),福特S-MAX介于中高档轿车与MPV之间,形成新的SAV细分市场,既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化,又比MPV更具动感与驾驶乐趣。福特S-MAX刚在欧洲上市就获得“07年度车型大奖”,并秉承福特家族杰出安全性能,获得了欧洲NCAP碰撞试验的同级车中,成人乘员保护方面最高的五星评级。[编者按]  相似文献   

3.
《汽车导购》2007,(5):22
我最近想购买一辆S-MAX,但听说目前这款车还不能上牌,只能先办理移动证。4S店给出的解释是,这种情况是因为S-MAX没有得到环保机构的认证造成的。我想请教编辑,这是真的吗?到底是怎么回事呢?上牌问题会不会久拖不决?  相似文献   

4.
《车时代》2009,(3):291-291
长安福特近期宣布,长安福特旗下的明星多功能车、深受消费者青睐的福特S-MAX中文名定为“麦柯斯”,并于即日起正式启用。同时,“麦柯斯”中文名的提交者,来自北京的张众先生也荣获由长安福特提供的“成名大奖”——福特S-MAX时尚型5座轿车一辆。  相似文献   

5.
文龙 《汽车导购》2007,(4):52-53
很多消费者看重东方之子大气的外形,B级车的尺寸和A级车的价位,然而对其2.0L的排量有些望而却步,此次上市的1.8L车型定位更准,降低了油耗和使用成本,使东方之子更适合作为商务用车,最低8.98万元的价格能够让消费者花“经济舱”的价钱享受到“商务舱”的待遇。  相似文献   

6.
长安福特S-MAX作为福特提升产品形象的新一代车型,尽管有着超越中高级轿车的可观尺寸,但在采用了福特欧洲动感设计之后,外观却显得异常紧凑。空间的随意组合是多功能车的强项,S-MAX的亮点之一FFS座椅平放系统能够轻松将后两排座椅完全放平,  相似文献   

7.
《轿车情报》2008,(8):115-115
为满足消费者全方位的需求,长安福特于5月15日公布了S-MAX时尚型五座的市场售价,并于7月正式上市销售。S-MAX时尚型五座的面世充分表明了长安福特高度贴近市场、关注消费者需求的态度。  相似文献   

8.
《轿车情报》2013,(12):274-277
如今.A级车市场消费者关注点已经悄然转变,从早前的外观、价格方向逐步转向空间、配置等。在空间方面.如何在车辆有限空间内凸显更舒适的乘坐空间,以及更人性的储物空间是消费者最为注重的。  相似文献   

9.
高手对决的战场 这次参加香港房车锦标赛,我还是用N组规格的赛车参加A组的比赛。因为A组车的改装费太贵了,意外被要求参加A组比赛,我暂时没有资金改装。队友的A组车,一台发动机就将近30万,而我购买整部车差不多才这个价钱。  相似文献   

10.
长安福特S-MAX车配备的蓝牙系统可以与带蓝牙功能的手机之间建立蓝牙连接,从而实现在车内的免提通话,免提通话功能的操作必须是在汽车音响处于开启的状态下进行。长安福特S-MAX车蓝牙系统的操作方法如下。  相似文献   

11.
正毫无疑问,SUV在中国的乘用车市场销售业绩非常好。总体来说,大尺寸的SUV由于符合消费升级趋势,且拥有更大空间,从而获消费者青睐。尽管消费者喜欢SUV,但还没有完全被现在的车型所折服,汽车厂商或许可以进一步努力来改进车型。目前,中国家庭拥有的车型以紧凑型车或家庭车为主。此类车型因为考虑到家庭乘用的原因,在现有车主中的拥有率为40%,比SUV(29%)高11%,但多数(58%)却有换SUV车的想法。  相似文献   

12.
邵笑 《车时代》2006,(6):52-55
大众进来了,通用进来了,宝马进来了,奔驰也进来了。各大日本品牌更是早就进来了。今天,沃尔沃也进来了。 是中国制造全球车,还是全球汽车国产化?这对于我们这些汽车从业人员是个问题,对于消费者也同样是个问题,一方面讲国产车则意味着我们能以更低的价钱买到更好的车,另一方面讲更好的车拿下了进口车这一金字招牌后会有什么改变,但发在不管问题的答案怎样,它都会遵循一个规则——适应了市场,满足了消费者就是王道。[编者按]  相似文献   

13.
是什么能够让海马有如此的信心,我想更主要的原因还是来自于飞速发展的国内汽车市场。在这个庞大的市场里,二、三线城市的消费者才是主力军,小排量车更是受到政策的引导在其中占有不小的份额。所以对于大多数消费者而言,外形靓丽、空间充裕、价格便宜就是他们的购车要求,而海马的这款AO级小车就是针对这一部分消费者开发。  相似文献   

14.
《汽车驾驶员》2007,(7):34-37
有些时候,我们需要用更大的空间来容纳亲情和友情。就好像为什么会有越来越多的消费者去选择7座车型。家庭,朋友,事业,这就是我们每个人的生活,S-MAX来了,它能够带给我们更多的精彩生活吗?[编者按]  相似文献   

15.
陈庆 《汽车杂志》2007,(6):214-215
长安福特投产的S-MAX与欧版型号区别不是很大,除了没有全景天窗外,中国版本采用2.3L的引擎,这是欧版所没有的,在福特优异的C3P底盘支持下,国产S-MAX还是表现出了过人的操控性。[编者按]  相似文献   

16.
实战之S-MAX     
少杰 《汽车驾驶员》2008,(10):88-88
观察体验这辆银色的S-MAX是标准的准新车,购车还不到一年的时间,车辆保养得非常好。从外观看车漆鲜亮,一点划伤和磕碰的痕迹都没有。车门边上的保护膜还没有揭掉,只有整车贴了较深颜色的太阳膜表明是在用车辆。四条铝合金轮圈也没有划痕,轮胎如新。再检查发动机舱、行李厢都没有发现异常。如同想象一样,车内饰保持得也和新车无异,各个功能操控键都正常使用。  相似文献   

17.
幸福理念     
《汽车驾驶员》2011,(5):18-23
合资厂商推出自主品牌产品,对国内消费者来说的确是件好事。因为我们可以花更少的钱,在同样的销售渠道,享受同等的服务,买到用到与合资品牌相同质量的产品了。我们也可因此更轻松地过上幸福的有车生活  相似文献   

18.
May 《汽车杂志》2006,(10):198-198
如果抛弃成本因素。汽车厂商将原车玻璃升级为热反射玻璃,相信消费者不用再为选择什么类型的贴膜产品而感到烦恼。当然现在汽车价格战是如此惨烈.这种想法有些天真。[编者按]  相似文献   

19.
谢翔 《汽车杂志》2012,(7):136-139
我们好不容易遇上了一款经典的敞篷车,却没有遇到一个好的价钱。  相似文献   

20.
《汽车杂志》2007,(1):34-37
年末又是“风云“席卷.各种评选把眼都看花.新鲜出炉的欧洲“年度车大奖”给了福特拿S-MAX,而神奇三菱小车“i”.助三菱首次夺魁日本年度车大奖。[编者按]  相似文献   

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