音响改装全攻略（二）

上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录，那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了，不过汽车音响名目繁多，光一个品牌的功放就有十几个型号，该如何设计一套合适自己的音响呢？下面是一条系统设计途径，我叫它“黄金大道”。     

音响改装全攻略（五）

怎样才算一套好的汽车音响，在IASCA的标准里．它包括好的声音品质．安全的电路，完整的安装．美观的工艺，独一无二的创意，精确的频率反映．爆棚的声压。     

音响改装全攻略（三）

好的汽车音响系统离我们真的很远吗？你看杂志上、网络上看到的音响赛车，样板车无一不是超大块头的，两台功放不够加到五台。一个低音不够，拆一排坐椅再加三个。EQ，分音器，低频增益等能叫得出名字的都能直到。可是我手头上没那么多钱，对汽车音响又不太熟悉，如何为自己的福驹配一套“心水”的汽车音响？其实改装音响     

音响改装全攻略（四）

汽车音响与家用音响的工作原理是一样的，用料亦大同小异，但是由于用电方式的不同,导致了两者在电源变压途径有着根本的不同.     

简单真意——威姿音响改装

这台威姿来了之后，我才发现我原来很少改威姿的音响，也许威姿的原车音响太棒了?也许威姿的车主多为女人?也许女人不懂音响?也许我不会讨女车主的欢心?不需太多也许，应来的车还是来了。     

音响改装全攻略

那天和我的女儿到街上去玩，在交通灯前停了下来，这时候一辆红色的开蓬跑车停在我们面前．红得发紫的车身配上稀奇古怪的车体拉花，女儿大叫起来。“哇，这车好得意呀。”车主还未高兴完，女儿又太叫“爹爹，选辆车是不是叫可乐罐车呀。”可怜那帅哥差点没给气得反了白眼。     

融入和谐——帕萨特音响改装

我不想找骂，更不想废话连连．我只想借这次有幸安装驰名天下的意大利器材其中两大名牌：AD与欧迪臣的机会，与大家一起探讨、分享下这些优质意大利产品的制造背景．以求为玩汽车音响的玩家们增加多点“玩”味罢了。     

典型性发烧——POLO车音响改装

上海大众POLO车推到市场后，很快受到爱车族的追捧，你见到它时会感觉外形非常可爱。我第一次接触时，第一感觉是这辆车整体非常不错，但当我打开原厂配置的音响后，它那种“拖泥带水”、“模糊不清”的音乐，真是让人难以忍受。所以决心把这辆POLO车马上改装一套音响。     

老马配新鞍——老款丰田Corolla音响改装纪实

这是一辆已经使用了七八年的老款丰田Co-rolla轿车，车主经常驾驶着它穿梭于粤澳两地办公。由于车况十分好，并且维修保养费用低廉实惠，所以车主一直没有打算将它换掉。但车主是个爱好音乐之人，所以对于原车上那套粗俗的音响系统实在是不堪忍受。在权衡目前市场上的汽车音响之后，车主决定为自己的爱车装配一套最新款的阿尔派汽车音响系统，用以满足自己异常挑剔的耳朵。     

高潮迭起——丰田霸道音响改装

车主喜欢音乐．喜欢流行盛世甲的谭咏麟，喜欢汽车音响，喜欢将其比若为体味生活之情趣。早曾在1995年就已经为追求美国摇滚乐花费数万元，时至今日，白发增了几许，风格也变得更为的成熟优雅。如此、让我们一起来欣赏这套由素有“冠军囊括手”之称的“非常城市”倾力打造的价值一万欧元的配置效果吧。     

汽车音响改装

很多车主认为只要拆下旧音响,换上新的音响产品就完成了改装,以为音响改装只是简单的换装过程。事实上,改装汽车音响并不是拆了装那么简单,在行业上流行一句话：三分安装,七分调试。然而,这“三分安装”就有很多考究。要考虑改装的性质（用途）、车型,要考虑产品的选用、搭配,还要考虑店家、消费者的自身情况。一般而言,汽车音响改装分为比赛、展示、实用三种类型。     

别样的三分频——东南蓝瑟音响改装

这辆东南蓝瑟的车主陈先生，是合肥人，刚30出头的“大伙子”。由于工作原因，陈先生驾车的时间也不少，还常常出远门跑跑长途。据陈先生介绍，半年前买了这辆蓝瑟，原车音响不怎么好，听也听腻了，所以就有了改装音响的想法。由于对汽车音响并没有太多的了解，所以只能咨询身边的朋友。在朋友的推荐之下，选定阿尔派的主机，安发的功放和摩雷的喇叭。     

的士也疯狂——一位广州的哥音响改装得意之作

认识孙车主很偶然，记得那是一个星期五的下午，临近下班时接到一个电话。是孙车主打来的，说是在某论坛网站看到我的名字，他说他是一名的哥，他的车刚改装了音响，让我去听听。我一听的士车改了音响，蛮新鲜好奇的，所以就有了后面的这篇文章。     

简约之美——新款雷诺风景音响改装

也许你现在并未察觉，实际上，汽车音响已经成为我们很多人生活的一部分。在茫茫人海中，在漫漫人生中，无数个日夜，从早到晚，我们辛勤的工作，我们平凡的生活，当然，我们也有执着的追求。我们这帮人，因为汽车音乐相识相知相交，因为汽车音乐欣喜畅快淡定。     

用音质打动耳朵——别克音响改装秀

汽车音响改装已经成为了汽车初级改装的热点。与改装动力、进排气等重要部件相比，汽车音响改装能让车主花相对少的钱，体会到最大的改装效果。别克GL车主李先生就是一位要求以音响音质为主的汽车音响发烧友。对汽车音响改装，李先生自然偏重于音质绝对优先的方案。鉴于此，“欧速汽车音响”的技师们经过认真分析后，为李先生的爱车设计了一套汽车音响系统改装方案，该方案最重要的是讯源部分，采用的是声音品质达到绝佳境界的AlPine CDA-9855单片CD主机，因为它拥有同级里最强的Bass Engine Pro的音质调整功能，即能把高、中、低音一一分开后再传递到功放上，CD主机和功放经过这样一个步骤，必然能令音质更加自然、更清、更纯。[编者按]     

汽车音响改装需慎重

改装汽车音响系统，是现代玩车一族的时尚，无论进口或国产的轿车，也无论是中档或高档的轿车，其原装的音响系统很多让人失望，不尽人意之处并非来自中低档的轿车，对于酷爱汽车音响的朋友只有通过改装才能来满足自己的愿望。但是，在改装汽车音响方面许多人在认识上还存在不少误区，对改装汽车音响方面最关键的常识缺乏了解。     

影音头等舱——别克GL8松下音响改装实例

一般来说，国内标桂的7人MPV车像是GL8这类，大多是公务或是公司用车，很少有人用作私家车的。而这类用车往往注重的又是实用性和经济性，很少有人关心这车的娱乐必是否出色。其实像这类公务用车往往在很多时候是需要拥有一套良好的娱乐系统的，因为在长途外出的时候，如果有一套出色的影音系统，不但可以解除车内众人在长途     

颐达原车音响点评与改装

东风日产把颐达引进到国内是一个明智之举．它们让东风日产在12-15万元这个价格区间的家用车市场表现出很强的后劲。颐达的外形很欧洲化,有着向前延伸的A柱,饱满的车头,线条立体的尾部造型,从事音响改装的笔者也是非常喜欢这样的车。颐达的内部空间在同级别车型中也是数一数二的。能让5个人舒适地出行。当然,如果在路途中有美妙的音乐相伴,那就更加完美了。而颐达装备了一套怎样的音响系统？它的主机质量如何？喇叭安装的位置是否合理？本期我们就通过笔者的亲身体验和一位颐达车主改装音响的实际例子,为读者朋友们细细品味颐达的原车音响,并为想改装音响的车主们提出建议。[编者按]     

捷豹XJL 气质不凡

想要购买一款豪华型轿车的你是否在抱怨，它们“四平八稳”的形象过于雷同？你是否又在担心，开着这样的车会被别人误以为是司机？那不妨来看看这款车，不仅无需雇佣司机，还会令你气质非凡