户外运动VS健身房

久居城市的我们，青山绿水已经是奢侈品，而健身房里的热气腾腾，又有点枯燥修行的意思。不知不觉那些在厚重大衣下藏了一整个冬天的赘肉，已经开始羞于见人了。究竟是到烈日炎炎的户外去，还是躲在健身房里挥汗如雨？还是让RAV4载着你去来寻找答案，马上运动起来，这一切还来得及。     

民族凝聚力

四川汶川县的大地震波及范围之广举世罕见,也正是这一次全国的震动让全球华人的凝聚力达到了空前的高度。全社会都迅速行动起来,捐款额每天都在直线上升,各种救援物资也迅速从四面八方汇聚到四川境内的灾区。灾区的人民每天都牵动着全国人民的心,每救出一个人都让人感觉振奋。     

乐观背后的几点隐忧

截止目前,国内卡车市场与去年同期相比总体持平,专用车行业情况"比预想的要好".据透露,下半年,国家还将出台政策拉动经济发展,这些好消息让人振奋,对市场前景不再悲观.     

轻量化是一种态度

本期"市场"栏目里刊登的文章<轻量化货运车辆离我们并不遥远>一文,读来让人很受振奋.种种迹象表明,轻量化货运车辆已经开始在国内高端用户中打开市场,其在国内市场的巨大潜力正在快速释放.     

源自民用的美声——Dynaudio Eostar2系列单体

我很欣赏Dynaudio对自身品牌的执着，无论市场怎么变，它们依然坚守强项在喇叭单元的设计与生产上，坚持高品质、不滥做、不随波逐流，因而换来一班忠实“粉丝”。     

移动的风景 漫话定制摩托车

现代社会,拷贝成为廉价的重复,追求主张、追求自我、追求个性变得愈发珍贵。可是放眼望去,茫茫人海,多少人庸庸碌碌、随波逐流?滚滚车流,多少车大同小异、面目雷同?这就是定制摩托车的价值所在——想象奇特,天马行空;造型别致,磊落不群;产量稀少、手工定制……定制摩托车如同移动的风景,身段千姿百态、步履摇曳生姿,让人发出惊为天人的感叹。     

新宠东风本田Civic

东风本田正式投产的Civic是第八代全新产品，以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，在车辆的动力性、经济性、行驶性能、安全性、室内空间、环保等方面郡诉求实现高的品质。[编者按]     

别克 君越VS.丰田 凯美瑞

每个人的性格都不太相同，车也一样。但当同场竞技的车型变成君越和凯美瑞时，它们表现出来的性格竟是如此相似，难以让人做出决断。没关系，消费者的喜好肯定是不一样的，对于生活的态度也会不尽相同[编者按]     

小车王座战——广州丰田雅力士VS广州本田新飞度

若论当今车坛谁是小车中的王者，我们的标准也许和普罗大众不尽相同，因为我们更多看重深刻的造车理念，欣赏充分诠释造车人坚持的汽车。不过，因为对车的认识和文化的不同。不同地域汽车文化的迥异与消费者层次的构成，会形成某种消费潮流。我们今天拿来捉对厮杀的小车，便是现时国内小车消费的主力类型，它们外表靓丽，而且也确实抓住了主流大众的心，在大多数国人对所谓“底盘”、“操控”等尚缺乏概念的现状下，这两部让人轻松、惬意的小车无疑是市场上备受关注的车型之一。     

卷首语

一连几日的年终工作会议,让人真切地体会到年的味道.躺在沙发上,聆听着电视里播放的一首老歌,熟悉的歌词让人有一丝振奋,"……一棵小树呀,弱不禁风雨;百里森林哟,并肩耐岁寒,耐岁寒;一加十,十加百,百加千千万:你加我,我加你,大家心相连."     

电商向左 摩托向右?

"颠覆"、"重造"、"新生",这是电子商务和摩托车牵手之初人们对它的期望。颠覆旧的模式,建造新的网络,迎来摩托新生。这样的畅想有如一剂强心针,让整个行业都为之振奋。强心针的确可以让人振奋,但这样的振奋,只是短期的表象,事实上,无论是肾上腺素还是去甲肾上腺素,都无法让病人康复。庞大的摩托车行业沉疴难治,有如卧病许久的病人,无论扎下的一针是强心针还是别的所谓特效药,都不可能一针就从根本上解决所有问题并让行业重新恢复健康。强心针之后,病人还是病人,疾患还是疾患,就正如与电子商务结合之初的喧嚣一过,摩托车还是那个摩托车。2013年,整个行业的产销形势依然严峻,摩托车行业急需一个出口(?)找到一条出路。我们应该站在更高处,望向更远处,当电商向(?)必须审慎思考:是摩托车与电子商务本身就不能结合(?)么问题?我们是应该继续推进两者的融合(?)一步抓牢现有的网络?而我们(?)(?)改变的时刻,(?)     

云内动力:迷雾重重

云内动力号称小缸径内燃机企业的龙头老大,其旗下的车用柴油机最近更是传来好消息,出口5000多台D19发动机到英国,更被其称为是中国车用柴油机的春天,这的确让人振奋。但是在高兴之余,又不禁让人担忧。前景堪称光明车用柴油机在欧美市场广受推崇,特别是欧洲市场。根据2011年的统计显示,欧洲100%的重型车、90%的轻型车均已采用柴油机,柴油机被使用在了90%以上     

卷首语

一连几日的年终工作会议，让人真切地体会到年的味道。躺在沙发上，聆听着电视里播放的一首老歌，熟悉的歌词让人有一丝振奋，“……一棵小树呀，弱不禁风雨；百里森林哟，并肩耐岁寒，耐岁寒；一加十，十加百，百加千千万；你加我，我加你，大家心相连。”     

LAND ROVER RANGE ROVER VS MERCEDES-BENZ G63 AMG 格调

<正>当物质达到一定程度,自然而然就会转向对于精神层面的认同感,如何通过身边的物品提升自己的格调,让自己在人群中凸显成为重要议题。理论上一些细节更容易显示自己的格调和品位,但要想让人第一眼就发现自己的与众不同,一辆有腔调的座驾显然更容易些,毕竟你不能当着所有人炫耀你的袖扣或者丝巾。     

针锋相对 NF御翔VS新Mazda6

在巴黎车展上看到的现代NF终于驶下了北京现代的生产线，大气的外观和充满欧陆风格的硬朗线条丝毫没有改变。在众多中档轿车追求豪华舒适的时候，Mazda6却带给人独树一帜的运动特色，正是这种运动风格，让其赢得了众多追逐的目光。[编者按]     

捷达VS5新征程

正试车编号:No.2558"捷达"终于从一部车升华成了一个品牌,这部名为"VS5"的紧凑型SUV便是捷达品牌的第一款量产产品。捷达VS5与大众品牌的产品共享发动机、变速器等部件,实际上它正是出自大众的MQB A1平台,并产自大众成都工厂。试问大众为何要创立捷达品牌呢?或许这是个让更多人都能享受到德系基因SUV的好方法。捷达已经表示,这部德系基因的SUV会将指导价带入到     

本是同根生——准车主的选车历史

没有人从一开始就愿平庸的生活，邀游人海、畅游人生是我们的追求。但，为什么大多数人会选择随波逐流，而只有小部分人可以逆流而上？我想这是命运的无情与上天的恩赐。我属于被上天眷恋的那种人!注意，这里用的是“眷恋’而不是“恩赐”。是的，我没有含着金钥匙长大，我也没有深厚的背景。但目前的我，的确生活得比较快乐，用流行语说，就是幸福指数很高！我想，老天并不想让“无情”幸临我的命运吧。     

Really Simple 平实而低调

一个人的性格,都至少要用三个形容词才能完整定义;但斯柯达的精髓仅"R"、"S"两个字母就足以代言!斯柯达的试驾活动安排仍然像往常一样,培训室并不设在场地边的简易房里,临时租用的会议室宽敞舒适,让客户可以沉下心来慢慢了解明锐RS点滴的精华。当走入场地看到数辆红蓝相错,一字排开的明锐RS时,任何一个人都会迫不及待地奔到跟前瞅个没完。斯柯达的设计从不随波逐流,用不变的风     

铃木超级维特拉2.4JLX-EL VS斯巴鲁森林人2.5XS 四驱车比个性

我们曾多次对比过老款的超级维特拉与森林人。当时,它们被称作来自日本的双S(Suzuki&Subaru)。如今,两车全面换"心",森林人甚至还完成了从专注运动到舒适休闲的转变。但不变的是,它们都坚持着纯正SUV的个性——全时四驱。     

一切还没有结束…… 2006·F1经典Top 10

如同史诗般的华丽角逐已经谢幕． 留给我们的只有对经典的怀念，让我们一起来重温那让人振奋的一刻吧． 在这浮华的背后．一个新的开始即将来临。[编者按]