换上GTi引擎：一汽大众迈腾 2.0TSI

一汽大众首款B级车迈腾，以优异的动力性能和操控乐趣著称。如今，迈腾车系又增加了一款重量级车型——迈腾2．OTSI。这款车搭载全新2．0L涡轮增压汽油缸内直喷发动机，突出其强劲动力，进一步完善了迈腾的车型梯队。     

一汽－大众迈腾1.8TSI手动版

对谁放电：中级房车＆性能车 在中级房车这个领域，如果你是个反日货主义者，那么迈腾的中选几率高达50％。如果你对车系无过多喜好。但却钟情于性能以及驾驶乐趣，那么迈腾的中选几率高达80％。迈腾显然不是中级房车中卖得最好的车，但它肯定是中级房车中个性最突出的车。也许这正是它小众命运的关键原因。     

EXPECTATIVE FLAGSHIP万众期待的B级旗舰——一汽大众迈腾

迈腾实车状况 外观 总体来说，迈腾还是继承了大众的一贯内敛持重的风格，但是一些细节方面的处理，使迈腾更加具备攻击性与阳刚气质。全新植入的U型镀铬大嘴前脸非常大气，张力十足。再加上两侧犀利的鹰眼大灯，一改上—代帕萨特的平庸圆滑。贯穿前后的—道硬朗腰线使车身层次感分明，也显得更加修长。唯一觉得不是特别有冲击力的地方是车尾部，     

品质带来销量 迈腾2012款月售16000台

近日,从一汽一大众获悉,迈腾2012款凭借强大的产品力取得月销逾16000台的优良业绩。迈腾2012款在B级车市场上持续受到追捧是自身实力的准确体现。迈腾2012款的配置有明显的升级,把智能与便捷的配置融入日常使用,是一款按照C级车的标准打造的8级车。迈腾2012款想消费者之所想,做消费者之想做,准确体现出以用户为中心的设计思想,行业“之最”的装备让迈腾品牌在智能领域拥有了绝对的话语权。     

原汁原味 大众B级车进化之旅

备受关注的全新一代迈腾即将于今年夏天在中国面世，这辆代号为B7L的车型一直都吸引着消费者的目光。没错，全新一代迈腾才是原汁原味的大众第七代B级车。     

血统论——上海通用别克新君威2．4 一汽大众迈腾1．8TSI 长安福特蒙迪欧-致胜2．3

这次的比试，我们挑的是三部德国血统的中型房车，除了迈腾外，另两部虽为美国品牌，但车型都源出德国，且这三部车都进行了一定的调校以适应中国国情，所以，我们先在解析三部车的背景结构后，由编辑分别就性能、操控及内装配备分别测试及评论，跟着还对三部车的原厂音响系统进行了测试，务求全面呈现这三部车。     

迈腾B8L车电子节气门系统解析及故障1例

正本文以搭载2.0 L CUGA发动机的2018款迈腾车为例,对电子节气门系统的组成、工作原理进行分析,并分享电子节气门系统故障,期望能给同行或从业者提供借鉴。1迈腾B8L车电子节气门系统的组成迈腾B8L车电子节气门系统主要由加速踏板模块和节气门控制单元组成。     

全新迈腾揽获超6O项年度大奖

·全新迈腾荣获2011（第八届）中国汽车总评榜最大奖项“年度汽车奖”·自上市以来，全新迈腾已揽获超60项年度最高大奖，广受媒体和消费者认可·凭借“重新定义B级车标准”的产品力，全新迈腾已连续多月销量突破万辆     

新闻

一汽-大众全新迈腾重磅上市7月28日,一汽-大众汽车有限公司在杭州大剧院成功举办了以智臻成就辉映人生为主题的全新迈腾上市发布会。一汽-大众公布了全新迈腾八款车型的价格,从19.98万～33.48万元。作为一款创新豪华的德系高级轿车,全新迈腾按照C级车生产标准制造,无论是对创新科技的采用还是豪华的程度,都达到了同级细分市场前所未有的高度。凭借出色设计、新科技、高品质的产品优势,全新迈腾将全面刷新国内8级车豪华标准,重新定义B级车。     

年度任务——迈腾长测开篇

用不着客气，年度车就是我们眼中的好车。我们给迈腾颁发了年度车2008大奖，而现在我们还要给它一个机会向人们证明它在长期使用中的可靠性     

迈腾上市冲击波

2007年7月11日晚，在具有强烈暗示意义的“天下第一雄关”的见证下，力争中高级轿车魁首的迈腾以亲民的价格驰誉亮相，一系列营销动作表明迈腾作为一汽一大众第一款B级车承担着振兴一汽一大众的重任，也是该细分市场的领跑者。     

再创新纪录 全新迈腾首月销量超7500辆

·全新迈腾首战告捷,上市首个满月销量超7500辆,打破细分市场的全新纪录·自7月28日上市,全新迈腾有效订单突破2万辆,正在掀起新一轮的市场格局之变·采用C级车生产标准制造,重新定义B级车的全新迈腾必将成为市场的领导者     

表现中规中矩——大众迈腾安全性深入解析

正作为合资B级车市场的经典车型,迈腾在国内颇受欢迎。现款迈腾基于MQB横置发动机模块化平台打造,有着较高的市场关注度。5月,该款车的销量在2万辆以上,在乘用车销量中位列前10名。从销量上看,如今迈腾已经和身后的竞品们拉开了不少差距。谈起这款车的外观、内饰抑或是性能表现,大多数人对其印象都是中规中矩,说不上太好或太坏。在2018年的C-NCAP测试中,迈腾得到56.9分,其表现正如其性格一样——中规中矩,没有明显短板。下面,笔者对其安全性进行深入解析。     

受进口变速器数量限制一汽～大众“T”计划暂受挫

从日本爱信进口的迈腾6速手自一体变速器数量有限，所以目前迈腾1．8T手自一体车的产量提不上去。一汽～大众一直想引进大众最新的DSG双离合变速器，以解决进口变速器数量有限导致产品供应不上的问题，但是现在DSG没有时间表，估计到2008年年底迈腾1．8T手自一体供货紧张的情况都难以缓和。     

迈腾B8车前、后雾灯无法开启

正迈腾B8车是基于横置发动机模块化平台MQB打造而成的全新B级车型,为了区分车辆等级,迈腾B8车的生产平台也被称为MQB-B平台。基于MQB平台的联网方案针对迈腾B8车进行了技术扩展,所有CAN总线的传输速率均为500 kbit/s,LIN总线的传输速率为19.2 kbit/s,其中最大的亮点是采用了光纤技术的MOST150总线,其传输速率达到150 Mbit/s。另外,随着舒适系统CAN总线范围内的控制单元数量的增加,大量系统     

大众夏朗面面俱到

此次试驾夏朗，大众还特意带来了适合家用的迈腾旅行和商务车型Multivan。与这两款车相比夏朗兼顾家用，同时还能满足一些商务需求，但是相比更加专一于一种功能的迈腾旅行和Multivan，夏朗能做到家用、商务面面俱到吗？     

帕萨特CC

你嫌迈腾太商务了吗？你嫌迈腾还不够运动吗？不急，运动个性十足的Passat CC已在北美车展上露面。从外形上看就清楚，它更像是一款双门轿跑车，但它却是四门设计，而且是四座的，从功能上讲和四门四座式迈腾没有太大区别。但在车名后面加上“CC”后就不同了，就像是标致的敞篷车型都要加上“CC”一样，Passat CC代表意义则是COUPE CAR（呵呵，纯属编辑个人理解）。     

迈腾七日谈 MAGOTAN

如果让大家列举一些近期的热点车型，“迈腾”两个字不被提及似乎是不可能的。那么这款大家期待已久的德系车的实际表现究竟如何？到底有没有实力成为终结凯美瑞销售神话的新标杆呢？近期我们有机会和迈腾进行了一次长达一周的亲密接触。     

一汽-大众2011款迈腾

<正>国籍:德国上市时间:2010年4月同级车:蒙迪欧-致胜2.0T、别克新君威2.0T 2.0T组在今年4月份的北京国际车展上,迈腾推出了全系(包括1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款动力)搭载DSG双离合自动变速器的2011款车型,不仅全面提升了迈腾车型的豪华感,也使之成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。在2011款迈腾的三款动力中,对于整备质量近1.6t的B级车     

B级车领导者一汽-大众举行“驱动未来”迈腾沟通会

10月25日，以“B级车领导者”为主题的一汽-大众“驱动未来”迈腾沟通会在北京举行。来自中央类和北京地区的六十家主流媒体和一汽-大众相关领导就迈腾的市场表现、制造工艺以及消费需求等方面进行了详细沟通。