通过异响去寻找故障

车辆故障很多都伴随有异响和异味等现象，异味的现象以前的栏目曾经谈过。其实车辆发生异响的现象更加普遍，我们可以通过常见的异响，去判断故障的大概所在。[编者按]     

浅析汽车空调异味去除方法

<正>随着汽车工业的发展,汽车空调技术也在不断进步。汽车空调在带给人们舒适的驾乘环境的同时,也会出现一些故障,例如汽车空调异味的产生。笔者对汽车空调典型故障——汽车空调异味进行研究,通过对汽车空调异味产生原因、异味去除方法及如何防止异味产生进行分析,希望对汽车空调异味的改善及解决有所帮助。     

利用气味判断汽车故障

随着私家车的不断增多,衍生了许多只会开车不会修车,只知驾驶不识故障的有车一族。他们往往即使闻到车内异味,也不知道异味来自何处,致使一些车辆小毛病因为得不到及时维修而发展成大故障,甚至酿成车祸。文章对如何通过车内异味判断车辆故障,为广大车友提供简要的参考。     

金杯发电机电压过高的处理

故障现象有几辆金杯汽车先后出现车内有异味,经检查是蓄电池过充电引起的。据驾驶员介绍此车在其他维修点换过发电机、蓄电池、调节器,都不能解决问题。故障分析经测量是发电机电压过高造成的,调节器的输入电压与蓄电池的电压相差过大。此车线路长、接点多,加上车况使用环境差,     

新书推介

直观诊断法 通常汽车发生故障后，总会表现出一些征象，如出现异味、异响，外观或温度异常。不同的故障有不同的特征。我们要根据这些征象，借助汽车故障排除理论和日常操作经验，采用逻辑推断的方法来判断故障的类型和发生的部位。比如，通过观察车辆外表反映出来的现象，如零件的磨损状况、机油的颜色、尾气颜色以及是否有线头脱落等，结合其他情况来分析判断车辆故障；而车辆故障部位往往有异常声响，可以倾听异响的发声源，判定故障可能发生的部件和部位；也可用手接触可能产生故障的部位，感觉机体的温度，确定发热、振动的部位，判定故障；故障部位有时会发出异味，可以凭鼻嗅来判断故障之所在，如根据零部件磨损、导线短路产生的焦糊味、油烟味，确定故障发生的部位等，这对于诊断电路系统短路和离合器摩擦片烧蚀等故障是非常方便、有效的。     

帕萨特B5自动变速器2挡升3挡冲击

故障现象:一辆帕萨特Gsi轿车,配置的是01N型自动变速器,在车辆行驶过程中,2挡升3挡时冲击比较明显,其他挡位的换挡感觉都比较平顺。故障诊断:首先用V.A.G1552对该车进行系统检查,进入02自动变速器系统,无故障码存储,进入01发动机控制系统检查,有“J338节气门控制组件”故障码存储,但该故障码怎么也清除不掉。经更换新节气门体后,进行基本设定,该故障码不再出现。但2挡升3挡冲击故障现象依旧。于是对变速器进行油质的基本检查,发现ATF油质良好,无异味,由于该款自动变速器运行过程中是由控制单元监测到变速器转速传感器的输入信号,然后根…     

诊断汽车故障"四法"

直观诊断法通常汽车发生故障后,总会表现出一些征象,如出现异味、异响,外观或温度异常。不同的故障有不同的特征。我们要根据这些征象,借助汽车故障排除理论和日常操作经验,采用逻辑推断的方法来判断故障的类型和发生的部位。比如,通过观察车辆外表反映出来的现象,如零件的磨损     

别克新君越发动机故障灯亮

故障现象一辆行驶里程为150000km的别克新君越,车主报修发动机故障灯亮、尾气异味大。故障诊断与排除接车后进行电脑检测,连接MDI用GDS2软件调取故障码,DTC显示P0420催化剂系统效率过低。对故障码进行分析:三效催化转换器控制碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物的排放。转换器内的催化剂能加快化学反应,     

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如何去除车内异味?1、异味来源主要有灰尘异味、香烟异味、空调异味、抹布异味、高温引起的异味、酸臭味、霉菌异味、塑料味、皮革味等。2、造成影响高温与湿气提供了霉菌绝佳的成长环境,尤其是在开启空调之后,霉菌异味就会随之充满整个车厢,会影响乘员心情,严重的可能导致     

红旗轿车突然熄火,熄火后全车无电

故障现象 一辆红旗轿车高速行驶时，车内先是闻到一股异味，之后不久发动机熄火，再次起动时，起动机无反应，检查蓄电池严重亏电并且发烫。     

宝来轿车 启动不着

宝来轿车1．8T，行驶里程590000km。 故障现象：不着火。据车主描述，把车停到单位办事，出来启动时就不着火了，并闻到了轻微的异味。     

保持健康的车内环境

新房装修完毕,大家都知道保持通风过一段时间再入住,等油漆和家具挥发出来的有害气体散发完毕,既不用忍受难闻的异味,也有利于身体健康。但是对待新车,大多数人却没有这样的耐心,一旦提车到手就迫不及待地上路,就算闻到令人不适的异味竟然也甘于忍受,殊不知在这异味之中,可能隐藏着有毒有害的物质。     

汽车空调维护

天气越来越热．空调系统使用的频率也越来越多．经过冬春两季的停用．空调缺乏维护则可能应生故障：而此时正是南方的梅雨季节．空调管道保养不好则容易滋生细菌．产生异味[编者按]     

东风EQ1141G型汽车起动系故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,行驶中驾驶室内突然散发出烧焦的异味,停车熄灭发动机后检查,发现起动机冒烟。将起动机拆开检查,发现起动机线圈已烧坏。故障检查:将点火开关拧至起动挡位置,用试灯测量起动机电磁开关的线圈端子线,试灯亮;松开点火开关,试灯灭。说明控制线路正     

雪弗兰景程发动机低速抖动

故障现象一辆2005年生产的雪佛兰景程,配备T20SED发动机,行驶16.8万km,挂挡轻加油门至1200r/min时,发动机抖,偶尔有熄火的现象,熄火后启动容易,且故障灯不亮;尾气有异味;不灭车时怠速不稳,有时降至400～500r/min甚至更低,发动机抖,急加速没有明显故障现象。     

查颜观色辨故障--自动变速器油故障分析

自动变速器油(AutomaticTransmissionFluid)简称ATF,它既是液力变扭器和液压控制系统的工作油液,又是机械齿轮传动机构的润滑油液。ATF集液力传动、液压传动及润滑、冷却、清洁等多种功能于一体,因而ATF的品质对自动变速器的工作性能、使用寿命及汽车的动力性和经济性都有非常重要的影响。不同的自动变速器对ATF型号、换油间隔里程(或时间)、液面高度(用油量)及检查方法等均有严格规定。ATF变质或使用不当会导致自动变速器故障,同样自动变速器故障也会造成ATF变质。在自动变速器的检修过程中可以通过ATF颜色的变化,来初步分析判断自动变速器的故障原因和故障部位。正常的自动变速器油是清澈透明、无异味的粉红色油液,若颜色变为黑色、棕褐色、乳白色等,或油液中出现固体残渣和烧焦物时,说明ATF变质,自动变速器出现故障。下面用实例介绍怎样通过ATF颜色、品质和气昧的变化来分析判断自动变速器的故障原因。     

捷达开暖风时有异味

故障现象:开暖风时,鼓风机风量少;开空调外循环档时要比开内循环档时的风量少,而且有异味,有尘埃。故障检修:开暖风时,空调暖风系统将内循环风板关闭,打开外循环风板。外界冷空气通过暖风小水箱加热后,被送入到驾驶舱中。因暖风是从外循环风板进入,应先检查外部循环风板系统。捷达王外部循环风板的下面装有一个花粉过滤器(结     

浅谈车辆空调系统异味问题

自从车辆问世以来,就有一个一直困扰车主且无法避免又无法解决的问题,那就是车内异味问题。车内异味,来源主要有车外与车内之外之分。车外异味,人们通常最先想到的是车辆废气排放进入车内造成的,这只是原因之一且很容易避免：只要开车时车窗紧闭,空调开启内循环就可以了。但为什么还会有异味问题一直困扰着广大车主呢？这大多是因为车内有异味来源造成的。     

帕萨特B5炭罐电磁阀流量不正确故障一例

故障现象 一辆2005年帕萨特B518T自动挡车,带二次空气喷射系统。据司机反映。该车发动机热车有时不好着车,有时需要踩油门才能很困难地着车,同时感觉有异味,着车后发动机转速不稳定,需要轰几脚油才好,冷车启动一切正常。司机先到一家4S店维修,在此4S店试车时故障并没有出现,于是该4S店根据司机的叙述认为故障的原因是混合气偏浓,清洗了节气门体和喷油器,并更换了发动机供电继电器（429号）。司机接车后开始几天车辆状况比较正常,但过了几天故障又再次出现。于是司机将车辆送到笔者处。     

异味深藏怎么破

车内抗菌除臭大攻略 无论是对于新车车主还是车已经开了几年的车主来讲。车内异味往往是最让人头疼烦恼的问题之一。新车吧,刚出厂的车往往都会有一股或重或轻的异味。甚至甲醛;而那些使用了几年的旧车。因为某些原因．如车内抽烟。烈日暴晒等。也会令车内存在难以消除的异味。虽然说。老早就有人发明出不少土方法来去除车内异味,但实际上大多是掩耳盗铃又或者是治标不治本的方法,本期就让美女小杜带你一起赶跑车内异味吧。