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在美国的时候,除了对美国人良好的驾驶习惯颇有好感之外(不要认为美国人开车很“牛仔”,告诉你,那是在拍电影!),也对美国私家车“千篇一律”的车内装饰印象深刻。大部分美国私家车从被买进到被卖出(旧车交易),其车内的装饰和出厂时相比都不会有太大改变。有一次,由于后排人已坐满,于是记者试图将脱下的羽绒服放到后座头枕后面去,开车的老兄顿时急了:“嘿,拿下来,我什么都看不见了!”事后他告诉我,如果有人试图将车后窗遮得个严严实实的话,警察一定会“让你好看”,因为这已经违反了交通规则。除此之外,警察没准还会上车搜查,因为‘在美国,只有瘾君子才会将车窗贴得个严严实实”。[编者按] 相似文献
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今天中午,车行老板打电话给我,说那部车已修好,要我有空去试一下,下了班我便约我的朋友“分享快乐”一起去看一下。下班后,我们在厂门口集中后便骑上我的CB400SF向车行驶去,到了车行跟老板打了个招呼,便迫不及待地要看车,老板便推出了它。仔细观察了一下,这款硕大的街车,油箱蓝色的底色加金黄色的火焰贴花,一看就是日本做工。车头的龙头加高,以使骑乘舒适。排气管是日本制,大得可怕。180的肥胎 相似文献
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信息技术的革命正在推动汽车设计翻开新的一页。无论是美国、欧洲或者日本,车商们无不将轿车的自动化、智能化和网络化做为21世纪市场竞争的强有力的手段。为此,车商与IT厂商的合作更加密切,今后,买车和互联网通信也将紧密联系在一起。 相似文献
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我国的旧机动车交易从无到有,经过了近十年的发展,最近几年有了长足的进步。每年的旧机动车转手量都超过或接近于新车销售量,上海去年的旧车交易量达22000辆。这种状况与国际市场上旧车交易业的发展情况大致相仿。美国近几年新旧车的成交量比1:1上 相似文献
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去年10月份商务部出台的新政策就像助推器,使本身就要进入销售旺季的旧车市场更具活力,旧车销售活跃主要体现在经济型二手车上,此类车多是既便宜又实用的车型.因此成为众多家庭用户的首选。反观收购环节,商家们却是小心谨慎.尤其是对中高档车收购价格的控制,挤不出高“水分”商家们是不会出手的.可见,今年岁末的二手车市呈现出东边日出西边雨的局面。 相似文献
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编辑同志:
最近.我换了辆新车,原来那辆半成新的旧车低价转让给了我的一个朋友.由于我忙于业务,一直没有抽出时间去办理车辆过户手续。请问:如果他开着这辆未过户的车出了事故.我是否要承担责任? 相似文献