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30年前的宝马M1由乔治亚罗主持的意大利设计公司完成,名噪一时,它的出现模糊了公路跑车与赛车之间的界限;30年后,为纪念M1的上市,宝马奇才设计师克里斯·班勒带领它的团队力争将经典重新演绎。 相似文献
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Pininfarina家族第三代领导者安德里亚·宾尼法利纳
在汽车设计界Pininfarina意味着绝美的速度与张力,这个姓氏永远地与Ferrari、Alfa Romeo、Maserati的臻美作品连在了一起。安德里亚·宾尼法利纳,正领导Pininfarina向“平民”车时代和全球市场进军的家族第三代人物,他51岁的生命却在意大利都灵城北郊8月7日这个平淡的清晨被一场车祸轻易结束了。 相似文献
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在巴黎和米兰最近的时装秀上,时尚与当代艺术的结合成为一个具有创造性的商业主题。缪恰·普拉达和建筑师雷姆·库尔哈斯以及绘画设计公司2×4合作,创造了印花布服装上令人眼花缭乱的图案。多梅尼科·多尔切和斯特凡诺·加巴纳在他们的时装秀开始时,播放了一段画家在帆布上作画的录影。时装秀上的模特们穿着有手绘图案的透明硬纱出现在舞台上。[第一段] 相似文献
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1903年,William Harley和Davidson兄弟在密尔沃基创建了著名的哈雷·戴维森摩托车公司,经过100多年的发展,哈雷·戴维森已经成为世界著名的摩托车品牌。但是国内许多摩托车维修人员对“哈雷·戴维森”车辆部件的构造和使用却并不熟悉,下面就向读者介绍哈雷·戴维森摩托车量油计与油温计的使用方法和维修技巧。 相似文献
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法拉利最近的日子似乎不太好过,在意大利,前有兰博基尼和玛莎拉蒂的拦截,后有保时捷的穷追不舍。兰博基尼和玛莎拉蒂凭借其品牌号召力和成熟的设计,市场表现一直很稳定,保时捷则凭借一款SUV狠赚了一笔。在全球市场范围内,还有阿斯顿·马丁、克尔维特、野马等强劲的对手,也许有人会说这些品牌的销量并不大, 相似文献
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说起法拉利,大多数消费者都耳熟能详,但是如果提到阿尔法·罗密欧,可能很多消费者感觉陌生。其实著名跑车品牌法拉利和运动轿车品牌阿尔法·罗密欧都是菲亚特旗下的公司。今天要给大家介绍的不是法拉利,而是阿尔法·罗密欧日前推出的新款车型MiTo。 相似文献
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当梦想一次又一次的落空,你还会有多少激情去期待总有一天会获得成功?有些人放弃了,所以他们一无所有,但有些人坚持了下来,最后梦想成真。安东尼·戴维森。就是后面那一种人。[编者按] 相似文献
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谈到阿斯顿·马丁人们首先想到的是驾驶它的007邦德,而现实生活中阿斯顿·马丁赛车却是曾经称雄赛场数十年,并且至今仍是全球唯一一个能够生产GT各个级别赛车的生产商。阿斯顿·马丁赛车的一大亮点就是,其GT1、GT2和GT3全部是由技术纯熟的工匠们由手工打造而成。 相似文献