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相似文献
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1.
张松  戚应冲 《世界海运》2005,28(6):52-53
由于海员常年居住在船上,而船大多数时间在海上航行,其所处的环境比较特殊,船上的空间比较狭小,所能装载的新鲜蔬菜和食品有限,因此海员的饮食与营养与陆地有较大的差别.海员们还时常受到船舶噪声、振动、摇荡及晕船的影响,饮食规律也有所变化,所以海员发生胃病的比例比较大.据调查统计:在我国从事航海工作5~20年的海员中,患多发性胃病占调查对象的65.4%.由此可见海员受胃病折磨的人数要远远高于普通人群.  相似文献   

2.
调查显示在我国从事航海工作5~20年的海员中,患风湿病的占45.7%,占被调查海员所患疾病中的第三位(第一位神经衰弱占71%,第二位多发性胃病占65.4%,在海员健康与体质系列讲座的二十讲与二十一讲中防治方法已阐述)。一般海员所患的风湿病是指“风湿类疾病”和“风湿性疾病”。凡侵  相似文献   

3.
张松  辛一涛 《世界海运》2005,28(5):53-54
1 亚健康状态是健康与疾病状态之间的临界状态 世界卫生组织(WHO)认为,亚健康状态是健康与疾病之间的临界状态.如果把健康和疾病看作是生命状态的两端,就像一个两头尖的橄榄,中间凸出的一大块,正是处于健康与有病两者之间的过渡状态——亚健康,用以与健康的“第一状态”和患病的“第三状态”相区别.这是一类次等健康状态,一种介乎健康与疾病之间的状态,故又有“次健康”、“第二状态”、“中间状态”、“游离(移)状态”、“灰色状态”等的称谓.  相似文献   

4.
近年来,随着航海科学技术的不断发展和船员营养饮食、医疗保健水平的逐步提高,我国船员群体的健康状况有所改善,但仍不容乐观。有资料显示:在我国从事航海工作5~20年的海员中,患不同程度神经衰弱症的占调查对象的71.8%。因此神经衰弱症在海员所患疾病中处于首位。神经衰弱实际  相似文献   

5.
海员健康与体质系列讲座(七) 中国海员的减肥策略   总被引:2,自引:0,他引:2  
刘贺  张松 《世界海运》2003,26(1):54-55
  相似文献   

6.
张松  戚应冲 《世界海运》2007,30(6):55-56
心脑血管疾病是心血管疾病和脑血管疾病的统称,泛指由于高脂血症、血液黏稠、动脉粥样硬化、高血压等所导致的心脏、大脑及全身组织发生的缺血性或出血性疾病。由于发病率高、致命性强,被称为人类生命的第一杀手。在海员疾病抽样调查中,我国海员患有不同程度心脑血管疾病的人数占被调查人数的30%。心脑血管疾病已经成为我国海员健康的重要威胁。  相似文献   

7.
张松 《世界海运》2004,27(6):54-55
商业海员为全球经济做出了重要贡献。中国海员肩负着海洋运输的重要使命,经常进出境,因此,海员从陆上到海上,从国内到国外经常接触国内外的各类人群。他们在保持健康而富有活力的生活方面,面临着特有的挑战。为了动员海运业参与艾滋病病毒的预防以及响应2001年6月联合国大会通过的《关于艾滋病病毒/艾滋病问题的承诺宣言》的精神,联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(ESCAP)、联合国开发计划署东南亚艾滋病病毒与发展计划属(UNDP-SEAHIV)、联合国艾滋病规划署东南亚及太平洋地区国家  相似文献   

8.
王勇  张松 《世界海运》2004,27(4):55-56
1.1能量代谢 高温环境对机体能量代谢影响的一些研究结果不尽一致,但近年来认为当环境温度不超过30℃时,机体的能量代谢无明显变化:而环境温度在30℃-40℃之间时高1℃/L,能量需要就增加0.5%。增加的原因可能是代谢率增高,心率及血流加快,通气量增大,及汗腺活动增强。在40℃高温环境中,基础代谢率较在24℃~35℃环境中  相似文献   

9.
张松  唐家礼 《世界海运》2004,27(3):52-53
现代船舶一般都备有体重秤、体温计及血压计等常用的健康检测工具,若没有,海员也可以自备。经常测量自己的体温、体重和血压,并前后对照是最简单的利用医疗仪器进行自我检查的方法。  相似文献   

10.
最近,世界卫生组织在一份报告中称:“工作紧张是威胁许多在职人员健康的因素。”近半个世纪以来,高血压、冠心病及肿瘤等已成为严重威胁人类健康的疾病。这些疾病的病因、病理较为复杂,但一般与精神心理、社会环境及生活方式等因素有密切关系。调查显示,在我国从事航海工作5~20年的海员所患的疾病中,第一位是神经衰弱,占71%,第二位是多发性胃病,占65.4%,第三位是风湿性关节炎,占45.7%,那么海员患不同程度心理疲劳症的占44%,处于第四位。  相似文献   

11.
12.
0 引言 海员健康与体质系列讲座(十七)"海员应远离艾滋病毒/艾滋病"一文中,着重介绍了我国艾滋病的流行趋势及中国海员对艾滋病的预防等知识.  相似文献   

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14.
15.
张松  田爱华 《世界海运》2006,29(4):55-56
调查显示在我国从事航海工作5~20年的海员中,患风湿病的占45.7%,占被调查海员所患疾病中的第三位(第一位神经衰弱占71%,第二位多发性胃病占65.4%,在海员健康与体质系列讲座的二十讲与二十一讲中防治方法已阐述)。一般海员所患的风湿病是指“风湿类疾病”和“风湿性疾病”。凡侵犯肌肉骨骼系统(如关节、肌肉、滑囊、肌腱、韧带等),以疼痛为主要表现的疾病,无论其发病原因如何,均属风湿性疾病。因此,风湿病实际是一组疾病,它所涉及的范围很广。  相似文献   

16.
张松  刘贺 《世界海运》2003,26(2):56-56
1 晕船的发病率与症状 晕船一般是指船舶在停泊或航行时,由于受到风浪的作用使船舶不规则地颠簸、摇晃、振动,使人内耳前庭平衡器官受到异常刺激,引起脉搏、血压和呼吸频率发生变化,甚至发生眩晕、皮肤苍白、出冷汗和恶心呕吐等一系列植物性神经反应的症状和体征.  相似文献   

17.
影响海员健康的环境因素分析 1.晕船 晕船常常让人头晕目眩、恶心、呕吐、站立不稳,吃不下饭睡不好觉,注意力不集中,操作的准确性与效率下降,晕船者会感觉到这是残酷的身心折磨,这也正是海员职业的神圣与特殊性,通常晕船反应与心情和意志关系很大,保持一份快乐的心情和战胜晕浪的信心很重要,要强制自己不能晕船就躺下,要像老海员学习,坚持锻炼,强迫自己吃些晕浪的食品,相信自己能够克服晕船关,成为一名真正的远洋海员.  相似文献   

18.
19.
影响海员健康的环境因素分析 1.晕船 晕船常常让人头晕目眩、恶心、呕吐、站立不稳,吃不下饭睡不好觉,注意力不集中,操作的准确性与效率下降,晕船者会感觉到这是残酷的身心折磨,这也正是海员职业的神圣与特殊性,  相似文献   

20.
1海员疾病的自我检查方法 现代船舶一般都备有体重秤、体温计及血压计等常用的健康检查工具,若没有,海员也可以自备。经常测量自己的体温、体重和血压,并前后对照是最简单的利用医疗仪器进行自我检查的方法。  相似文献   

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