带上一个月的工资，我一个人去上海看车展

我是一名汽车爱好者、一名汽车媒体人。对汽车疯狂的热爱，已经成为我生命中的一部分，每一天，在我的生活中，对汽车的关注和吃饭睡觉一样，不可缺少。爱车如爱人，要付出全心，平时生活中的压力、生活中的不开心事，我都会用汽车去解脱，一头扎进汽车的海洋，游弋在汽车的海洋，烦恼都烟消云散。     

我与汽车的不解之缘

各位编辑：你们好!我是来自长春的一名汽水，关注《汽车杂志》有好几年了。每次阅读《汽车杂志》都是一种乐趣，它最大的特点就是知识非常专业，内容丰富，尤其是每次看到Q＆A栏目的编辑用大量文字及图片极有耐心地同答读者的提问时，我都会被这种敬业的执着所感动。编辑们似乎已经将编写杂志作为生活乐趣了。我个人鼻欢做一些思维发散性较强的事。汽车文化和造型设计是我比较热衷的兴趣爱好，上网、看杂志时我都会特别留意这些内容。去年贵刊有一个《话说汽车百年》的连载，把汽车文化和汽车设计结合起来说，我很喜欢。另外，我还看到作者跟不少爱画车的汽水互动．点评画车和汽车设计。我觉得这个形式非常好，可惜现在没有这个平台了。我平时也经常会构思一些设计，也很想跟有这方面兴趣的朋友切磋切磋。     

烧离合

尊敬的编辑们： 您们好!“支持”您们的杂志已经快5年了，我的专业知识已逐渐被大家认可，周围的人买车都不会忘了带上我或咨询我，每次看到他们信任的眼光和4S店人员的夸奖，我心里这个美啊!当然，这得感谢您们!不管每个月我忙不忙，都会看几本汽车类杂志，我觉得汽车画报是欣赏型的，汽车之友是车主必备，而汽车杂志是最划得来也最专业的，不说别的，厚都比其它汽车类杂志厚些。以后我会一如既往地“支持”您们，“跟随”您们。现在积了些问题。请赐教：     

香港车圈独沽一味

香港的汽车消费市场，可谓是典型的都会消费模式，所谓都会汽车消费模式，说穿了其实是要追求突出社会地位的消费心态。     

奔驰S350漏电故障的诊断与排除

对于漏电故障的处理，我相信在维修技师的修车生涯中都会遇到的。而且每个维修技师都有各自的维修方案，都能够很快捷地找到问题的所在。在漏电的处理中，首先要确定是汽车电气系统有问题，还是汽车蓄电池自身问题造成的。     

全民赛车文化的愿景

赛车文化是汽车文化的深度延伸，是人们汽车生活里不可缺少的元素。汽车诞生也就100多年的历史，可是在欧洲，汽车文化已经蔓延到人们生活的细微之处，每年都会有大批的人追随WRC、F1、勒芒24小时耐力赛以及多个国家级别的赛事。这与国内赛车文化氛围相对匮乏的现象对比是极为明显的，原因何在，我以为不能总把原因归结在我们进入汽车社会的时间尚短。     

总编信箱——Letters to Editor

明显进步了 陈主编您好! 08年的《汽车知识》明显感觉进步了一大截，最主要的升级是内容条理化、专业化，感觉更厚重实在。“用车报告”栏目很好，让这本杂志更加贴近读者。“你问我答”是我感受最深的，每次提出的问题贵社都会很细心地回复邮件逐一解答，高质量的问题还会在杂志上刊登，在某种程度上来说这也是我一直支持《汽车知识》的原因。     

赛车中的撞车：Crashes In Motor Sports

从今年3月我的第一场比赛开始，每场比赛都会发生撞车。参加其它赛事时，都是很正常地在比赛时发生碰撞，但在我今年第一次涉足的CCC，全国汽车场地锦标赛，连排位和自由练习时也撞车，意想不到的离谱。[编者按]     

斯巴鲁 翼豹

熟悉赛车的人都会对斯巴鲁翼豹WRX有些了解，它是曾在世界汽车拉力锦标赛取得辉煌战绩的翼豹WRC的民用版，从看到它的那一刻起，我的血液就开始慢慢地沸腾起来。     

爱你哪一点

我认为《汽车杂志》有一个最大的优点就是栏目众多、个性十足。这其中我最喜欢的就是“汽车设计”和“FOCUS What＇s Hot”这两个栏目。因为我以前学过美术，而且现在又成了车迷，所以我的梦想就是成为一名出色的汽车设计师，而“汽车设计”这个栏目正是给我提供了大量的汽车设计的知识；另外，“FOCUS What’s Hot”这个栏目每一期都会以不同的主题来介绍一些时尚、流行的东西，尽管其他杂志也有类似的栏目，但《汽车杂志》却给人一种与众不同的感觉，让读者在了解最新的汽车资讯后，还能赶上时尚潮流，这是《汽车杂志》做得最好的。除此之外，“游戏”、“品牌故事”、“香车美女”等栏目也非常不错，很有特色。最重要的是我觉得花15块钱便能买到世界上最厚的汽车杂志，觉得非常值，我会永远支持《汽车杂志》的。     

工业大师 汽车之外的沃尔沃

提到Volvo（沃尔沃），都会想到汽车，其实，这5个字母代表的是一个全能的工业大师，而不仅仅是汽车。     

不同市场车型

麻烦了!请教一下！ 1．我想大家翻开香港的汽车杂志的时候，都会发现许多有趣的日本车，而且大多都是国内没有进口过，连介绍也没介绍过!我估计这些车基本是内销车，只是由香港的代理商进口的，为什么国内不进口这些车呢？香港为什么能进口这些车？     

豪华房车一定要FR的吗？

我不是在推崇文物，我只是在想，人性中的“皈依太初”是出于对天道轮回的敬仰还是千百年来基因的留存。总之，一百多年前，人类发明了汽车，“太初”时期的汽车，作为一个原始基因，根植在了人性中，经过百年的演变进化，汽车的形态在不断变化，但不可否认的，有关“太初”催生出的那段基因却永恒地定格了，再也无法转变。于是，任何与之抵触的形态都会投射到潜意识当中，而与之相对地抵触。例如：汽车就应该是四个轮子，碰到有五个轮子的，人会感觉怪怪的；又或者，没有轮子的，不知该不该叫汽车；再或者前轮驱动的汽车，总是不如“太初”时后轮驱动的来得血统纯正、经典高贵……     

杂志社区

尊敬的编辑，你们好! 我是2年前同AM一见钟情的，那时我刚大学毕业，毕业时去同学家里无意翻到这一本内容详实、解析深入的《汽车杂志》，之后每个月都在翘首企盼新杂志出版，在月底那几天每天都会去报刊亭转悠一圈，一看到新一期杂志出来就迫不及待掏钱买下。     

通用SPARK 我选择 我享受

爱车篇 “奔3”的我已经工作多年，拥有一辆属于自己的汽车一直是我的梦想。所以单位里的“有车一族”绝对是我羡慕的对象。就这样，我总把车的一切事情挂在嘴边。于是单位的同事、生活中的朋友就常有人问：你什么时候买车？这时我都会有些无奈，因为买车离我还有些遥远，没有到梦想成真的时候。有证无车好比是有烟无火，我那个难受啊!     

难堪的数据“罗生门”

每到一个月开始的第一天，我都会习惯去北美和欧洲各大知名网站看看，欧美一些汽车协会会在重要网站上第一时间提供周全的数据，而且会把相同的内容通知各大媒体。     

电子手刹与自动驻车

我看到贵刊2010年第3期，发现封底广告是2010款凯美瑞。刊内又有大篇幅内容是关于丰田召回门的，不禁对贵刊牛X的自信和敬业的精神肃然起敬。其它很多汽车类杂志对丰田召回门事件只字不提!另外，贵刊的新车试驾比较客观，优缺点都会提到。     

读者信箱

Q：我知道混合动力汽车使用的是高电压，请问安全么？会不会在碰撞或水淹等情况下发生触电事故？它的保养与普通汽车的保养有什么不同？A：其实每种新事物出现的时候都会受到怀疑，所以，美国著名的汽车保险协会（IIHS）早就对丰田Prius进行过一次安全测试，这也是权威安全部门对混合动力车型的首次安全测试。     

我与《汽车之友》的故事

回想起童年的往事,从小我就对各种玩具汽车很着迷,在去小学的路上我都可以轻松地辨认出各种汽车的品牌及型号。那时的我自然也成为了大家眼中的“厉害人物”,遇到不认识的车型都会来问我。     

可选马力输出

我阅读《汽车杂志》已多年,这是第一次写信提问。每个月拿到新的《汽车杂志》的时候,我都会特别的开心,《汽车杂志》陪伴我的岁月亦都是很快乐的。祝愿《汽车杂志》越办越好,各位编辑顺顺利利。有几个问题请教： 1．我记得BMW的M5的发动机输出功率可以选择400匹和500匹,最大性能时用500匹,平时可以选择400匹。请问这是通过什么实现的？是限制发动机的转速么？