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汽车运输企业的规模化、集约化和网络化经营探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了规模经济和集约化经营的基本原理以及实施网络化经营应注意的事项,并就汽车运输企业的规模化、集约化、网络化经营的理想实现途径以及应解决的问题进行了探讨. 相似文献
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<正>2006年1月1日,由中铁行包和原中铁快运合并重组的中铁快运股份有限公司正式运营。到今天,一年多的时间过去了,作为铁路行业开拓物流领域的专业公司,中铁快运在资源整合、发展战略和服务方式上进行了哪些创新?企业发展现状如何?带着这些问题,记者走访了中铁快运股份有限公司董事长、总经理徐海锋先生。 相似文献
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2001年420日,新国线运输集团有限公司在北京人民大会堂正式宣告成立,2011年4月20日,新国线迎来了她的10岁生日。10年,对于道路运输这个几乎与共和国同龄的传统行业来说是太短暂了,但是10年新国线竟战为中国道路运输业的知名品牌!是什么力量推动着新国线的快速成长和发展? 相似文献
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作为公路运输企业,广西运德汽车运输集团有限公司(下称运德集团)与全国同行一样,既要面对同行竞争,也要迎接来自铁路、航空等日益紧迫的竞争压力,还要忍受多重价格上涨等不利因素的冲击,深感压力重重。 相似文献
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"十五"以来,山西省晋城汽车运输有限责任公司(简称"晋城汽运")在市场经济的大潮中,科学研判区域经济发展趋势,坚持规模化发展、集约化经营,全力推动客货运输、站场经营、汽修服务三大主业,在可持续发展道路上越走越宽广. 相似文献
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5月7日,金旅2010诚信行动之“绿动·无限”客车新品全国巡展活动继杭州启动后移师厦门,金旅同期联合了四川省道路运输协会,进行节能减排专题研讨,在研讨会上,记者采访了四川省汽车运输成都公司董事长兼总经理杨为民。杨为民在汽车运输业浸渍39年。可谓是四川汽车运输业的代表性的人物。 相似文献
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在中原大地上.平顶山平运汽车运输有限公司(以下简称“平运公司”)算不上一个实力雄厚的大企业。整个公司客运车辆400余台,货运车辆有800台左右(绝大多数是挂靠车).可这样一家中小企业却要养活3000多名职工。 相似文献
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淡淡的云雾在俊秀的山水间舒展,车轮在奇树怪石下的公路上缓行,提示记者车已进入湘西境内。
在名人辈出、山川秀美的湘西,道路运输比重占到各种交通运输方式的80%以上,作为当地的“龙头”企业,湖南湘西州汽车运输总公司(以下简称“湘西汽运”)自是责任重大。 相似文献
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随着交通运输的快速发展,承载着极大体量交通运输服务功能的综合交通枢纽,无可争议地成为各地发展“一城一交”大交通管理模式的首选。
在同一个建筑枢纽体内,实现6种运输方式的零距离换乘,实现多种运输方式的联运,这就是大交通时代智能化、现代化的综合体现,也是南京汽车客运南站的真实写照。 相似文献
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作为一家跨省、跨地区多功能大型企业集团,河南省最有影响力的运输企业之一,国家道路旅客运输一级企业、道路货物运输一级企业的河南万里运输(集团)有限公司(下称万里集团),业务几乎涉及关于运输全产业链条,经营方式、组织模式方面有很多创新。 相似文献
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文章对中国汽车零部件行业发展现状进行了详细分析和研究,结合汽车零部件行业发展面临的问题进行了研究,针对我国汽车零部件企业如何应对日趋激烈的汽车零部件市场提出了一些建议。 相似文献
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要建立适应新农村建设需要的农村交通运输系统,就要用系统思想及方法论,对农村交通运输系统进行综合分析,统筹考虑系统内外各相关因素,实现城乡交通一体化,充分体现交通运输对新农村建设的支撑和保障作用。 相似文献
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从16岁开始.高玉礼就在农村基层搞起了运输,不过当时他开的是拖拉机,运的是粮食。“我18岁开始搞客运.最早起步的时候开的是敞篷的三轮车。”那几年,高玉礼千的都是个体户。 相似文献
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没有因客运线路不到位而气馁,没有因市场竞争太激烈而退缩,天津交通集团滨海有限公司凭着"多业并举、依托辅业"的经营思路,觅得了独特的"求存"之道,而近日其又敢为人先,挑头打出新招:在道路运输企业间进行互补式的联网联营,推动环渤海运输业的紧密合作,图谋在未来的一体化竞争中获得共赢。 相似文献