"路易威登杯"帆船赛的幕后

2003年早春，新西兰奥克兰港的维阿迪克锚地，两艘漂亮的帆船为争夺“路易威登杯”帆船赛的冠军已经明争暗斗数月之久，此刻正安安静静地休整，准备着最后的“厮杀”。它们中的优胜者将与新西兰的帆船角逐“美洲杯”的归属。这两艘帆船，长一点的那艘是73米的美国船“甲骨文”号，高高凸起的烟色玻璃让人乍一看     

苏联帆船第一次环球航行

“我们已经到达了圣克鲁斯德特内里费港,全体船员和帆船一切正常,作短暂停留后我们继续航行。涅米洛夫船长。”这封无线电报是10月17日从“伊卡尔”号帆船上发来的。这艘帆船已经航行了1个月零8天。1987年9月9日,在尼古拉耶夫船舶学院帆船俱乐部的码头上,苏联第一艘环球旅行的帆船开始了它的航程。当然,不明缘由的人们觉得,这有什么大惊小怪的呢。但是,在十月革命胜利以后的年月里,竟没有一艘苏联帆船参加过环球航行。人们只在报纸、广播、电视中了解到保加利亚、波兰、匈牙利的帆船运动员     

ALLOY下水52米超级帆船——MONDANGO号

2008年9月18日，新西兰知名超级游艇制造商Alloy下水了52米长的Mondango号双桅帆船，是该公司历史上建造的第15艘长度超过50米的超级帆船。     

跨世纪的环球帆船赛

当地时间2000年12月31日,在西班牙的巴塞罗那港,来自世界各地的6艘帆船扬帆起航,开始了跨世纪的帆船环球赛(THERACE)航程。 这项历史悠久的帆船赛沿袭了6个赛段的赛制。比赛的起点是巴塞罗那,选手按照传统的环球航行方向,由西向东,进行比赛。各赛段的终点分别是:第一赛段,直布罗陀海峡;第二赛段,南非的好望角;第三赛段,澳大利亚的卢恩角;第四赛段,新西兰的库克海峡;第五赛段,合恩角;第六赛段即整个比赛的终点是位于地中海的法国马赛港,总赛程达4万多英里,比赛预计在2001年3月4日结束。 参赛的6艘帆船来自3个国家。代表美国参赛的帆船是“顽皮驿站”号,由美国人斯蒂夫·福塞特指挥;代表英国参赛的帆船是“勒加多”号,     

情定新西兰——第七届中国杯温情启航

10月27日清晨，深圳海上运动基地，参加中国杯的近百艘帆船纷纷起航。在出发码头，一幅粉红色巨帆在掌声、欢呼声和快门声中徐徐升起。帆上五个大字——“我们结婚吧”承载着人们满满的祝福，将驶向大海，一直向南，直至遥远的帆船之都新西兰奥克兰。     

海上残食人肉者的结局

新南威尔士岛上有一位长官,他是帆船的发烧友。他十分富有,就连他下属的每一位官员都拥有一份十分可观的财产。他在英国订购了一艘很象样的帆船,并且命令把它从南安普顿带到澳大利亚的悉尼港。 风浪并不大大。这艘名叫“米格诺尼”的帆     

双面娇娃

两年之内，“中国杯”组委会连续向中国乃至整个国际帆船界投下两枚重磅炸弹：2007年购入10艘First40.7作为首届“中国杯”帆船赛比赛用船；2008年，再次购入20艘同型号帆船，欲将今年赛事上的First40．7组别规模进一步扩大。查阅资料后才发现，First40.7自1999年面世后的9年间，已经在全世界销售超过700艘。不免满心疑惑，在新品如牛毛般纷杂而出的情况下，一款帆船居然能畅销9年之久，秘密何在？     

“纵横四海平安领航”青岛收帆

青岛浮山湾畔的海空，“纵横四海平安领航”的大旗迎风展动，更远处映衬它的是代表着这片海域无上荣耀的奥运五环标志，被暴雨连续冲刷两天后的海面格外平静。十一艘“飞虎”帆船一字排开，气势磅礴地向远处驶去。     

“安达卢西亚”号帆船现身世博

西班牙仿古帆船“安达卢西亚”号近日光临上海．参加世博会。这是继日本“遣唐使”号来沪后．又一艘参加世博会的仿古帆船。     

几角钱可制成的小帆船

“海鸥”号小帆船是一种木制的简易自航帆船模型。它具有取材方便,制作简单和能够在水中航行等特点。特别是通过对船帆的调整,可以逐渐懂得在什么样的风向条件下,使船模能保持直线航行的方法,为以后制作更复杂的帆船模型打下基础。这艘小帆船需要的材料比较简单,如果能自己找一些三层胶合板,     

狂海漂泊历险

穿过大西洋的狂风巨浪,“巴尔的摩之自豪”号,这艘137英尺长的纵帆船飞速驶向港口。这是一艘十九世纪模式的轻便快速帆船,是美国著名港口巴尔的摩市的威武华丽的“旗舰”。自从她1977年2月下水以来,这艘由手工精制的帆船作为巴尔的摩市的“航海大使”,已经航行了15万英里。1986年春季,原计划她将做一次环绕地中海的航行,但考虑到她的航海声望,很可能成为恐怖主义     

美洲杯与路易·威登杯

正当北半球进入深秋季节的时候,地处南半球的新西兰正是万物复苏的春季。从1999年的10月18日开始,在新西兰奥克兰市附近的豪拉基海湾里,来自世界各地的11艘帆船在新西兰参加美洲杯帆船赛的资格赛:路易·威登杯帆船赛。 这是具有149年历史的美洲杯帆船赛第一次在新西兰举行。     

"哥德堡号"古船考察归来

2005年6月,《船舶工程》编辑部特邀原海军装备部部长郑明将军撰写了“郑和宝船复原考析”一文。本期发表他的“‘哥德堡号’古船考察归来”,作为系列研究奉献给读者。2006年,我们将在上海迎来这艘西方仿古帆船,这将是一件很有意义、令人期待的海上盛事。     

便捷化的航海之旅

今年10月，亚诺在热那亚船展上推出了新型帆船SUN ODYSSEY 409并且被评为“2011年度欧洲游艇”。SUN ODYSSEY 409推崇帆船驾驶操作系统极度便捷化。即使是帆船初学者也能够轻松驾驭这艘帆船航海旅行。     

2009斯堪迪亚－季隆帆船周：今年165岁

这是澳大利亚最大规模的帆船竞赛，2009年度的该赛事适逢其165岁“生日”。每年的一月份，她会吸引多达400多艘大大小小的帆船前来或“参赛”或“玩票。性质的狂欢，而四五千名帆船运动“粉丝”更是早己把她视作相互交流的盛宴。     

第一个航游地球的家庭

1994年5月28日下午，“瓜波斯”号帆船完成了历时10年航行15万公里环游地球返回出发地——巴西圣卡塔琳娜州弗洛里亚诺波利斯市。60多艘船只护送“瓜波斯”号靠岸。这艘帆船由当地的一家人驾驶：父亲维尔弗雷多·许尔曼、母亲埃洛伊莎、两个儿子戴维和威廉。这一家庭的壮举——他们被当成运动英雄，受到运动爱好者们的热烈欢迎。     

“世昌”号——中国海军的新式空中勤务舰

1998年5月,中国第一艘具有空中勤务能力的船舶“世昌”号,作为由三艘军舰构成的战斗群的组成部分,通过出访澳大利亚、新西兰和菲律宾,完成了它在海外部署的“开幕典礼”。 “世昌”号的任务是用主舰桥尾部的上层     

“太平洋优雅”号仿古帆船首次光临上海

2月18日，加拿大仿古帆船“太平洋优雅”（PACIFICGRACE）号缓缓驶抵上海国际客运中心码头，开始为期10天的访问活动、这是该帆船建成后首次光临上海，也是今年上海接待的首艘外籍帆船。     

专访浙江瓦萨帆艇有限公司CEO Roger Olsen 瑞典船的“中国芯”

“瓦萨”,1628年8月10日因瑞典国王古斯塔夫二世的王朝而得名,是当时世界上最大的一艘超级战舰的名字。1971年,它又成为瑞典一家有着逾百年帆船制造历史的船厂的名字。而现在,这个颇具光荣传统的名字落户在浙江东阳——一个似乎和帆船航海八竿子打不着的内陆县级市。     

“帕拉丁”号光临申城

7月22日，继2006年的瑞典仿古帆船“哥德堡”号之后，又一艘大型高桅帆船——俄罗斯的“帕拉丁”号昨晚驶抵上海国际客运中心码头，开始为期四天的友好访问。