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肖颂新 《铁道标准设计通讯》2001,21(10):5-7
结合秦沈客运专线建设中投资管理工作的实践经验和体会 ,提出秦沈客运专线在特殊条件下投资控制的基本观点和管理模式 ,并分析秦沈客运专线投资控制的难点、重点以及存在的问题 相似文献
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秦沈客运专线客车开行方案及相关问题的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合即将开通的秦沈客运专线实际情况,对新建秦沈客运专线和既有沈山线的技术条件进行了对比。通过对秦沈间客流结构和秦沈客运专线客车速度匹配问题的分析,对未来秦沈客运专线中有关旅客列车开行方案,高速运车组的运用及列车运行图的编制等问题进行了初步研究。 相似文献
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吴启新 《铁道标准设计通讯》2004,(8):27-29
秦沈客运专线是我国第一条采用一次铺设跨区间无缝线路施工技术建成的铁路线 ,结合秦沈客运专线的施工建设 ,介绍新建无缝线路的大型养路机械整道施工方案、工艺及质量控制。 相似文献
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高速铁路的路桥施工技术实践及展望 总被引:3,自引:1,他引:2
基于秦沈客运专线3次综合试验成果,系统总结了秦沈客运专线路基、轨道、桥梁、管理等方面的技术经验,论述了未来高速铁路技术管理的注意事项、施工技术关键和技术开发方向,可供高速铁路建设参考。 相似文献
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秦沈客运专线桥梁新结构综述 总被引:8,自引:4,他引:4
介绍秦沈客运专线所采用的桥梁新结构设计特点和施工要点 ,及其对今后客运专线和高速铁路桥梁建设的借鉴作用 ;并对今后客运专线和高速铁路桥梁结构的设计和施工提出建议。 相似文献
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铁路客运专线桥梁的动力性能研究 总被引:3,自引:3,他引:0
介绍铁路客运专线桥梁的动力性能分析方法,在总结秦沈客运专线、时速250km和350km客运专线桥梁通用图的设计成果上,研究小跨度简支T梁在高速客运专线上应用的技术可行性,对提高我国客运专线建设的技术水平具有重要意义。 相似文献
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介绍了秦沈客运专线接触网工程的主要技术条件和检测标准,对接触网检测车在秦沈客运专线的施工检测中发现的问题进行阐述分析. 相似文献
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秦沈客运专线是我国第一条设计最高速度200 km/h客运专线,文章分析了既有线桥涵养护修制中不适合客运专线的因素,对已投入运营的秦沈客运专线桥涵养护模式、养护修程、桥涵检测方法提出了建议。 相似文献
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浅谈客运专线选线的基本原则和主要影响因素 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对秦沈、京沪、石太、武广等客运专线及国外高速铁路的研究和建设经验的分析,结合石太客运专线的方案研究,对客运专线选线的基本原则和主要影响因素进行分析论证,确保客运专线线路方案的技术经济合理. 相似文献
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秦沈客运专线信号系统工程设计及其借鉴意义 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍秦沈客运专线信号系统的总体设计 ,对系统构成、系统功能、工程设计要点等进行了简要介绍和分析 ,阐明对类似客运专线建设可引以为借鉴的观点和建议 相似文献
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秦沈客运专线跨区间无缝线路铺设综合技术 总被引:1,自引:0,他引:1
秦沈客运专线是我国第一条铁路客运专线,其中山海关一绥中段为时速300km高速铁路的试验线,该线是一条集新技术、新工艺、新设备于一体的高新技术系统工程,是代表我国高速铁路技术水平的标志性工程。跨区间元缝线路综合施工工艺和施工作业精度满足了秦沈客运专线的设计要求,取得了良好的社会效益和经济效益,“秦沈客运专线跨区间元缝线路铺设综合技术”成果达到国际先进水平。该综合技术在高、难、新、尖方面开拓了跨区间元缝线路轨道工程施工的新领域,为高速铁路、城际直通客运专线、既有线200km/h改造的建设提供了技术储备,对我国城市轻轨和隧道内元砟轨道施工具有广泛的推广价值。现介绍秦沈客运专线一次性铺设跨区间元缝线路的关键技术、创新点及主要研究成果。 相似文献
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秦沈客运专线框架涵顶进施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
刘向东 《铁道标准设计通讯》2003,(6):13-15
秦沈客运专线线路铺通后 ,为解决地方的通道要求新增一座框架涵 ,在客运专线上施工顶进涵尚属首次。介绍秦沈客运专线顶进涵施工的主要技术。 相似文献
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结合秦沈客运专线基础施工质量的检测工作 ,阐明桩基础质量检验在铁路工程建设中的重要性 相似文献
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宋喜顺 《铁路工程造价管理》2001,16(5):15-18
通过对秦沈客运专线和常规铁路设计标准的对比分析,从施工组织设计原则、铺架工程施工方案、箱梁制运架方案3个方面,论述秦沈客运专线铺架工程的施工组织设计方案. 相似文献