共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
8.
集装箱班轮航线优化探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
随着国际经贸形势、市场环境、公司经营战略等错综复杂的变化,各航运公司所开设的集装箱班轮航线也必须不断加以调整、优化,以不断适应市场,保持竞争力,力争取得良好的经济效益。 一、集装箱班轮航线优化的影响因素 影响集装箱航线调整的因素,可以分为外部和内部两个因素。外部因素主要指外部市场形势、航线航行区域的港口条件及航线上竞争对手的航线及其经营策略等因素;内部因素主要指航线经营效益、公司经营目标、整体运力安排及船队更新等因素。 二、集装箱班轮航线优化的基本原则 1.从企业整体发展与整个航线网络系统的角度优化 在进行… 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
TimPower 《中国远洋航务公告》2005,(2):32-35
2003年3月,欧盟执行委员会按照4056/86号委员会规章而授予班轮公会的限制豁免法令。这项允许海运公司集体探讨并制定海运费用价格的豁免法令必须满足特定条件才能生效即必须产生经济利益;所产生的经济利益必须由海运公司及其客户均匀、公平分摊;班轮公会对于班轮服务来说确实不 相似文献
15.
16.
远东班轮公会(FEFC)从10月1日起对欧洲发往日本、亚洲的东行货物重新确定运价。其目的是在双向货流不平衡扩大导致船公司营运成本上升的情况下,货主也负担一定的费用。[第一段] 相似文献
17.
3废除班轮公会一揽子豁免的影响
3.1经济方面
委员会推断废除一揽子豁免将给欧盟行业和消费者带来巨大的利益,尤其在运输价格、班轮运输服务的稳定性、欧盟班轮运输业的竞争力以及小型欧盟班轮承运人等方面。 相似文献
18.
我国外贸运输中的班轮运价刘翠莲,许建军班轮运价是班轮公司为货物运输向货方或托运人收取运费的价格。班轮运费由两部分组成:一是基本运费,二是附加费。基本运费率是运价表中对货物规定的必收的基本运费单价,是其他一些百分比收取附加费的基础。附加费是除基本费率外... 相似文献
19.
20.
一、国际班轮运输业合作发展的必然 伴随着信息技术革命的强劲节奏,世界经济逐步走向全球化.这种情形下企业间的竞争也愈演愈烈.为了谋生存图发展,他们一方面积极提高自身的核心竞争力,夯实根基;另一方面,主动与包括竞争对手在内的外部企业建立协作关系,寻求发展的新立足点和增长点. 相似文献