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在船舶和动力工业中,目前有一种利用人工智能技术来分析发动机性能数据的工况监测系统。已证明这种系统在优化发动机性能以及通过制定合理的维修计划从而减少停机时间是十分有用的。这种系统需对发动机性能数据,如发动机速度、燃烧状况、增压压力、涡坟器速度以及排报温度进行仔细地监测。系统彩内插法和模式识别算法将监测得到的数据与预先储存在查询中数据进行比较。 相似文献
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为了提高船舶航行避障能力,提出基于图像分块特征匹配和视觉跟踪识别的船舶航行障碍物识别技术。采用点跟踪匹配和动态帧点检测的方法进行船舶航行障碍物识别的红外图像信息采集,对采集的船舶航行障碍物红外视觉图像进行区域组合检测和融合处理,提取图像的差异性和突变性特征点,根据特征点的分布情况采用视觉跟踪识别方法实现对船舶航行障碍物识别。测试表明,该方法对船舶航行障碍物识别的动态跟踪能力较好,识别可靠性和精度较高。 相似文献
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雷达系统为船舶提供目标探测、通信和导航等重要功能,由于船载雷达工作环境恶劣,受到雨水、海浪等侵蚀,很容易发生机械故障,因此,研究船舶雷达结构的故障检测与诊断技术意义重大。近年来,虚拟现实技术成为一项研究热点,它结合了计算机仿真与互联网技术,为用户提供了直观、可感的虚拟环境。本文以虚拟现实技术为基础,结合CAD和三维建模技术,设计和研发了船舶雷达机构虚拟故障检测系统,并对设计过程进行了系统的介绍。 相似文献
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人工神经网络技术在目标识别中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在多传感器信息融合的基础上讨论了目标种类识别的有关问题,并给出了直升机、固定翼飞机、导弹、水面舰艇、鱼雷、潜艇和水雷的识别准则和方法,并在此基础上提出了基于BP神经网络的目标种类识别模型。仿真计算结果表明,只要学习样本足够多,能够有效保证识别的正确性和克服基于规则的识别方法在模糊区识别效果差的问题。 相似文献
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EMD技术在机械震动故障中的诊断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
《舰船科学技术》2016,(20)
齿轮箱是船舶机械动力系统的核心装置,连接着动力系统各精密零部件,在船舶的整个航行中起着动力枢纽作用,对它的故障诊断的效率及准确性关系着航行的效率,也船舶系统工程重要研究方向。传统的故障诊断依靠测量设备对振动点进行大量测量,随后通过时域信号分析,其测量工作繁重且信号分析复杂度较大,已越来越不能适应现代故障检测要求。本文利用EMD技术对机械振动中的故障进行检测,对振动信号降噪利用小波变换进行处理,有效提高了诊断效率及精确度。 相似文献
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针对惯性导航系统故障维修时间长的问题,提出了采用卡尔曼滤波器估计系统内部状态和参数,采取z。检验法来确定系统量测信息的有效性的方法,给出了滤波器设计需要的系统状态参数。在某型惯性导航系统故障维修中验证了通过采用卡尔曼滤波器对系统内部参数进行估计,可以提高故障诊断的效率。 相似文献
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陀螺仪是惯导系统的核心元件,文章针对光纤陀螺信号的特点,将奇异值分解算法(SVD)应用于陀螺故障检测中,该方法不仅能检测出单个陀螺发生故障的情况,而且还能有效地检测出两个陀螺同时发生故障的情况,有效提高了系统的可靠性。文中以六个单自由度陀螺冗余惯性导航系统为研究对象,合理地布置测点,实现了对系统中关键的部件进行状态检测,仿真结果验证该方法是可行的。 相似文献
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在分析小波变换原理的基础上,根据设备出现故障时的信号特征,介绍了小波分析在降噪及故障诊断中的应用。重点分析了小波变换应用于设备故障诊断的优点及其优于傅里叶变换等其他方法的数学机理。最后通过实例验证小波分析在故障诊断中的应用,并通过与傅里叶变换对比,表明小波变换能克服傅里叶变换的固有缺陷,准确提取故障特征。 相似文献
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直流电网发生短路故障时其短路电流巨大,可能超过现有保护设备分断能力,利用超快速开关技术,设计出一种新型的直流短路限流装置,阐述了其工作原理,研制出实验样机,完成了大电流分断实验,实验结果表明该型限流保护装置能有效抑制短路电流。 相似文献
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舰船电力系统的限流保护技术 总被引:1,自引:0,他引:1
舰船电力系统关系着舰船的生命力,而随着舰船电力系统容量的增加和可靠性要求的提高,使用限流保护技术已成为舰船电力系统保护的必然趋势。也就是说,限流保护技术对舰船可靠性工程有着极其重要的影响。概述限流保护技术的重要性和现状,并重点分析几种短路限流装置的特点和运用情况。此外,介绍国内外的最新限流装置技术以及在实际应用过程中遇到的关键问题。可以预见短路限流装置的研制必然取得长足的发展,并最终广泛应用于舰船电力系统保护。 相似文献
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舰载网络故障管理机制与实现技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章分析了舰艇中舰载网络故障管理的工作内容、步骤和流程,归纳了故障管理的检测和诊断机制,描述了故障管理的实现技术,包括故障管理体系结构与层次功能等内容。 相似文献