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汽车覆盖件成形过程起皱模拟的数值方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用虚功率增率型原理和考虑向剪切变形的Mindlin型曲壳单元,动态界面引入库仑摩擦定律所建立的板材成形弹塑性大变形有限元模型,以Hill关于弹塑性材料唯一性的充分性条件为分叉起皱判据,成功地模拟了方盒拉深成形凸缘起皱现象及圆锥件拉深成形侧壁起皱现象。 相似文献
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本文采用密栅云纹实验解析法研究方板对角拉伸的起皱过程,得到了在起皱临界状态下的位移,应变和应力的全场的瞬间和连续变化信息。发现了起皱是局部的塑性失稳现象,它与横向压力分布的区域性和区域不均匀性直接相关,它可为研究大型覆盖件成形缺陷机理开辟一条新的途径。 相似文献
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在冲压生产中,经常遇到压缩类曲面翻边件,造成压缩类曲面翻边失败的主要原因是成形后无规则的起皱现象,在不影响设计目的的前提下,将无规则的起皱现象变为有规则的波浪曲面成形,外表平整美观,同时减轻材料受压变形程度,根据材料变形特点,从而进行零件形状设计。 相似文献
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冲压件拉伸模的压边力直接影响到成形件的质量,而压边圈拉伸筋的合理设置与修整对调节压边力,防止成形件的起皱与拉裂起到至关重要的作用。本文以理论和实际相结合,通过汽车散热器下水室拉伸模位伸筋的设置与修整,提出了解决成形件起皱与拉裂问题有效方法。 相似文献
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针对发动机油底壳拉延件形成复杂成形性差问题,对制件及其成形工艺过程进行分析,改进冲模设计采用压边圈,消除园角部分拉延时的起皱问题,在两次拉模的调试中,采用降低压边圈和凹模压料面粗糙度值,加大凹模园角R12,逐步降低拉延筋的高度,增加修边工序,加大小盒端尺寸等措施,解决了制件的起皱开裂,拉断问题,使冲模的调试获得了成功。 相似文献
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通过优化侧围外板模具的拉延筋解决了制件起皱的质量问题,并从工艺设计、模具制造、调整维修等方面阐述了零件拉延起皱、开裂的控调措施 相似文献
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(接上期) 11.起皱浮皱状现象为喷涂面漆层之际,或于其干燥期间,漆膜表面发生变形或起皱现象。现象分析⑴.一般原因这种毛病,是因为面漆膜中的溶剂,腐蚀以前所喷涂的漆层,而产生变形或起皱等现象所致。⑵.道与道之间自然干燥时间(最常发生)浮皱状现象,将会于一漆膜层部份干燥时, 相似文献
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对奔腾轿车外板-后围板在拉延过程中的钢板锌层剥落、制件起皱和开裂现象进行了分析,从冲压工艺、模具设计,模具调整等方面说明零件产生拉延起皱、开裂等缺陷的原因,并提出了解决措施. 相似文献
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介绍了凌河牌汽车驾驶室后门柱拉延工艺及模具设计过程。根据工件在拉延过程中材料变形,流动特点,该设计从工艺和模具结构两方面采取了模拟,并采用了较为新颖的内一外双边结构,有效地解决了拉裂和起皱问题,提高了产品质量。 相似文献
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针对某行李箱外板在生产中出现的问题,利用DYNAFORM软件对该制件进行了拉深过程的模拟。通过对模拟结果的分析,找到了制件开裂的原因,给出了解决问题的方案。生产应用表明,该方案消除了开裂及起皱现象,解决了实际生产中的问题。 相似文献