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卢珊 《铁道劳动安全卫生与环保》1994,21(3):205-207
空气压缩机操作室隔声效果评价南宁铁路卫生防疫站(530003)卢珊南宁车辆段设备车间的空气压缩机(以下简称空压机)是年修客车480~500辆和设备维修供气的主要机械设备。为了给空压机司机创造一个舒适的工作环境,该段于1993年对空压机房侧旁的设备棚进... 相似文献
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介绍了南宁铁路局车辆处与南宁车辆段、柳州科路测量仪器有限责任公司针对当前铁路设备传感器传统的校验方法存在的问题而联合研制的发电车温度、压力传感器校验台基本原理和结构,该校验台的使用明显降低了校准工作劳动强度,对提高设备检修质量,保障铁路运输安全有很大的意义。 相似文献
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兰西车辆段地处陇海、兰新、兰青、包兰铁路枢纽地区,现有职工1680人,设11个车间、12个股室、固定资产近5000万元。主要承担铁路货车段修、辅修、轴检、事故修、通过修、部分车型的厂修及车辆轮对的新组装和换件修等。运输生产主业年定检各型货车1000辆... 相似文献
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西安车辆段客技站充电房担负着西铁管内客车蓄电池的充电工作。共有职工14人,其中女职工8人,分4班作业,每班次工作8h。充电房长10m,宽8m,高5m,共设充电槽6个,风机、电机、净化塔各一个(使用NaOH液中和硫酸)。治理前车间酸雾污染严重,超过国家... 相似文献
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吴惠民 《铁道劳动安全卫生与环保》1997,24(4):274-276
江岸车辆段修配车间电焊通风系统效果评价郑州铁路局劳动工资处(450052)吴惠民武汉铁路分局江岸车辆段负责货车段修及部分货车厂修任务,零部件的焊接作业均在其修配车间进行,车间内空气中烟尘浓度为15mg/m3~18mg/m3,超过国家卫生标准。为此,郑... 相似文献
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李贵国 《铁道物资科学管理》2008,(5):36-37
吉林车辆段下设10个车间、84个生产班组,年生产任务为厂修250辆、段修7847辆、辅修8348辆、K2改造739辆,材料费支出近13000万元。伴随着全路车辆的提速,车辆设备不断更新,技术含量越来越高,配件价格逐年上扬,造成修车成本严重不足。吉林车辆段通过强化过程控制,提高科技含量,注重机制运作,努力在物资工作的跨越式发展中跟上步伐、展示作为。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(6):147-150
为实现地铁车辆段工艺设备标准化设计,提高设计质量和效率,通过研究工艺设备配置要求和设计要素,在My SQL数据库系统中建立地铁车辆段工艺设备数据库,利用Visual C#开发交互界面。软件内置地铁车辆段关键设备的三维模型,并按车辆段类型设定车间和设备配置模板,创建车辆段设计项目时可自动完成车间和工艺设备的配置,具有项目管理、三维模型导出、动画演示以及设备信息的查看与编辑等功能。该软件可应用于地铁车辆段工艺设备设计项目。 相似文献
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日前,随着南昆线坡圩站更换提速道岔工作的结束,标志着柳州局南宁电务段管内南昆线22个车站的提速道岔更换施工任务全面完成。 相似文献
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由于襄樊北车辆段钩缓和制动梁车间电焊烟尘污染严重,故对这2个车间进行治理,安装了2套通风除尘系统,经测试,治理后车间微小气候,空气中电焊尘浓度,风速,风量,除尘效率和噪声强度等各项性能指标达到了设计要求或国家标准,保障了职工健康。 相似文献
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吴畏 《铁道劳动安全卫生与环保》1996,(3)
郑州北车辆段制动梁加修焊接烟尘治理郑州铁路分局劳动工资分处(450052)吴畏郑州铁路分局所属郑州北车辆段,是一个货车维修段,年均修车7984辆,检修量居全路车辆系统首位。该段三车间配件组,日均加修制动梁140根~160根,在4个工位同时焊接,附近还... 相似文献
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容志玲 《铁道劳动安全卫生与环保》1989,(2):45-47
据资料报道,木尘除含有生物碱、糖苷、皂角苷等毒性物质外还含 Ca、Ti、Cu 等元素。其主要生物作用可引起支气管气喘、肺脏的损害、致癌,接触性和过敏性皮炎。南宁车辆段检修车间木工组负责客车车厢木质结构的常年维修,年工作量为380~400辆。因该作业所用的原料主要为东北松、水曲柳等,在大量的刨锯过程中产生的木尘浓度较 相似文献
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林爱容 《铁道劳动安全卫生与环保》1984,(2)
为观察噪声对锯木工人听觉损伤,以便今后采取预防措施,我们于1982年8~10月,对柳州铁路局管内七个单位的电锯锯木工人进行了体检及其环境噪声测定,其结果报告如下: 一、调查对象及方法 1.对柳州铁路地区木材厂、车辆段、直属房建段、分局房建段、第一建筑工程段、第二建筑工程段、机电厂七个单位的143名锯木工人进行调查。 相似文献