加强战略后方仓库群车辆维修保障的几点构想

一、按照整合、聚合、融合的思路,建立仓库群车辆装备区域联保体系 （一）建立仓库群车辆维修保障站。根据车辆维修保障力量配置情况,由上级预置专用检测维修设备和车辆维修器材,并从各仓库抽调修理工和维修机工具、设备等,在战略后方仓库群建立车辆维修保障站,平时负责仓库群各单位车辆中修保养和车辆器材供应保障,战时遂行一定区域内的车辆装备定点、伴随保障任务。仓库群车辆维修保障站,平时保留组织指挥体制,被抽调的修理工和维修机工具设备在原单位听令待命,紧急情况下集结归建、快速组队、遂行任务。     

73131部队组织车辆器材仓库正规化现场观摩会

为进一步提高车辆器材仓库正规化建设水平,大力推进车辆器材仓库制度化、规范化、标准化建设,近期南京军区73131部队组织了车辆器材仓库正规化现场     

机动作战车辆维修保障应把握四项原则

平时为主,全力保障首先,要加强车辆维修力量建设,加强设施设备建设,抓紧技术人才培养,储备足额的器材配件,为战时车辆维修保障打下较为雄厚的基础,使之与战时保障需要和车辆发展要求相适应。其次,要适当加大车辆维修经费的投入,扭转车辆严重失修局面,保证有较高的车辆完好率,使     

车辆维修器材有价运行供应保障模式探究

长期以来,我军车辆装备器材实行的是多级库存供应制度,根据各部队的申请,由各保障梯次逐级向作战部队供应。通过增加车辆装备保障机构和修建更多仓库来增加预置储备,谋求规模数量优势。这种保障模式容易产生储备量偏大、周转困难以及维修器材呆滞、     

车辆器材保障存在的问题及对策

维修器材是实施车辆装备维修保障的物资基础,也是平、战时保持和恢复车辆装备战技术性能,提高车辆装备"三率"和部队战斗力的重要因素之一。因此,突破维修器材原有保障方式,优化装备维修器材保障结构,研究探索新的器材保障模式,提高器材保障效能,对加强部队车辆装备保障能力建设,做好军事斗争车辆装备准备具有重要意义。一、部队车辆器材保障存在的主要问题目前,部队车辆器材供应方式主要为逐级提报需求申请,上级根据申请和年度供应标准逐级下拨。这种器材供应模式     

高原寒区非战争行动车辆维修器材保障对策探析

部队执行高原寒区非战争行动,车辆维修器材保障具有临危受命急,车辆维修器材筹运紧;非常损耗多,车辆维修器材需求大;险存而道远,车辆维修器材补给难;新旧车型杂,部分车型维修器材筹措难等难点。这就要求在器材的准备     

转变思想观念创新保障模式不断提高车辆装备社会化保障效益

随着我军装备信息化建设的快速发展,新型车辆装备陆续装备部队,技术含量高。维修检测要求严,器材市场采购渠道窄、成本高,维修设备和人员素质与车辆装备发展需求不相适应,维修保障工作面临着新挑战、新情况。如何实现有效节约装备资源。提高维修保障效益,降低物资器材消耗。走出一条投入较少、效益较高的车辆装备保障建设路子成为当前部队面临的新课题、新形势。     

73131部队组织车辆器材仓库正规化现场观摩手

为进一步提高车辆器材仓库正规化建设水平,大力推进车辆器材仓库制度化、规范化、标准化建设,近期南京军区73131部队组织了车辆器材仓库正规化现场观摩会。会上,按照“库房秩序井然、规章制度健全、工作程序清楚、业务管理正规”的标准要求,     

南京军区组织车辆强制性保养骨干集训暨试点观摩活动

2006年3月14～16日，南京军区组织进行了“车辆强制性保养骨干集训暨试点观摩活动”。活动紧紧围绕强制性保养主题，采取理论授课、经验介绍、操作演示、成果展示、现场观摩、座谈讨论和观看录像等形式，培训了部队车辆强制性保养技术骨干，介绍交流了所属某部车辆强制性保养“三统筹、三分解、五规范”的经验做法，示范演示了车辆强制性保养的组织程序和基本方法以及车辆使用分队的“梯次分流”保养法，观摩了战术储备器材装箱及二维条码管理以及营连、单车携行器材规范化建设试点成果，展示了“车辆装备维修管理信息系统”、“车辆保养自动化管理系统”、“车辆装备维修器材自动化管理系统”、“战时车辆保障管理系统”等建设成果。     

落实部队车辆装备保障标准化建设的对策

一、细化标准体系当前,车辆装备标准化建设已取得长足进步,但随着作战理论的变化及由此带来的装备保障新需求,车辆装备保障标准也要进一步细化完善。一是按制度要求细化。对现有车辆装备保障基础设施、维修设备配备、维修器材供应、维修经费保障、保障资源配置、业务工作制度、业务考核评定等业务建设标准进行梳理、修订、调整、完善。     

加强空军车辆装备维修工作刍议

改革维修制度,突出建设重点随着新型车辆装备技术性能不断改善和车辆保障强度逐步增大,不仅传统的计划预防维修制度行不通,现行的“定期维修与视情维修相结合”维修制度也有改革和完善的必要。一方面,由于“定期”的标准单一、没有随车辆装备性能的改善而变化,不该维修的维修了     

73049部队开展车辆装备全面整治

日前,南京军区73049部队,结合武器装备点验和夏季武器装备换季时机,对车辆装备进行了全面整治。一是清点所属车辆装备;二是对装备器材仓库和汽车维修工房进行了全面整治;三是结合夏季武器装备换季,派出技术检修小组配合汽车使用分队对车辆装备的车容、车貌和技术性能进行恢复,全面提高了车辆装备的     

省军区领导机关车辆维修社会化保障之利弊与对策

一、通用车辆维修社会化保障体现出的优点 （一）增强了维修保障技术力量。随着省军区领导机关车辆装备更新换代速度的加快和高新技术含量的提高。完全依靠自身汽车修理分队实施维修保障已变得力不从心。军地通用车辆维修实行社会化保障以后,身处大、中城市的省军区领导机关可以根据周边车辆维修站与器材供应点多的特点。充分利用地方定点企业专业人才多、专业技术精、设备先进的优势,     

未来军事斗争准备车辆装备技术保障——应把握六个“着力”

着力加强与作战要求相适应的车辆装备技术保障网络建设一是为提高受损车辆的“再生率”,应在战区或军兵种现有保障机构和人员的基础上,以军队后方工厂或中心保障修理基地为依托,以战区车辆修理厂为骨干,以作战部队车辆修理机构为主体,灵活采用伴随抢修、机动抢修、定点抢修等保障方式,建立和完善战场抢修网络,提高战时抢修能力。二是做好车辆维修器材特别是新型车辆维     

高原寒区维稳行动车辆维修器材保障的难点与对策

一、高原寒区维稳行动车辆维修器材保障的难点 （一）临危受命急,车辆维修器材筹运紧。国内反动势力及一些不法分子破坏行动目的性强,时机隐蔽随意,部队履行维稳任务行动突然、无法预测。一旦发生突发情况．部队必须第一时间予以制止,从而使部队执行处突维稳任务时,无明显的预先号令及战备转级时间准备．受领维稳号令即刻出发,车辆维修器材筹措起运时间紧张,对车辆装备保障提出了更高的要求。     

海南省军区组织中高档车辆维修骨干培训

为进一步加强车辆装备保障人才队伍建设,切实解决部队中、高档车辆维修力量薄弱的问题,前不久,海南省军区装备部依托某车辆工化装备修理所组织了一期中、高档车辆维修骨干培训班。省军区团以上部队维修分队近20名车辆维修十官参加了培训。培训着眼省军区部队车辆维修改革和装备保障人才建设需要,按照拓宽知识、提高能     

信息化条件下车辆维修器材保障应着力实现＂五个转变＂

未来战争,车辆装备作为部队战斗力生成的物质载体,具有不可替代的重要作用．维修器材保障是车辆装备保障的核心要素,更需适应形势发展趋势,适应信息化条件下车辆装备保障特点规律．在深刻认识传统器材保障局限性的基础上,积极解放思想、开拓创新、大胆实践,扎实推动维修器材保障转变。     

以“五化”目标为牵引扎实推进后方车辆器材仓库保障能力建设

一‘积极转变物资储备观念,实现后方车辆器材仓库储备物资的精确化 一是科学把握车辆器材消耗规律.使用部队要对车辆装备使用过程中消耗的器材情况进行详细登记、统计,并用数量化理论对统计的数据进行汇总、分析,从大量的数据中筛选、区分出哪些是易耗器材、哪些是不易损耗的器材,从而总结出车辆器材的消耗规律和特点.     

军分区系统军车维修保障社会化模式构想

一、军车维修社会化保障的基本模式 模式之一：通用车辆维修保障全部实行社会化。目前，军分区机关绝大多数地处经济较为发达的大中城市，居于城市的理想区位，社会保障力量和保障功能较为完备，地方车辆修理企业和车辆器材销售机构相对集中，车辆维修和器材筹措供应较为便利。     

动态信息

部标《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》通过专家评审 “上海市汽车维修行业管理信息系统”和“上海市汽车维修企业管理信息系统”通过专家鉴定 天津市汽车维修行业管理处下发“关于转发《河北工人报》对滦平县特大交通事故相关报道的通知” 安徽省发布实施《汽车客运站车辆安全检查机构技术条件》 苏州作出促进维修行业跨越式发展的决定