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分析了十堰市汽车金融发展现状和存在的主要问题,从汽车金融本土化、人才战略、汽车金融服务专业化、汽车金融政策、汽车产业等几个方面,提出了发展十堰汽车金融的建议,以更好促进十堰汽车产业的发展。 相似文献
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我国燃气汽车可持续发展政策探讨 总被引:9,自引:0,他引:9
通过对燃气汽车现状的分析,围绕燃气汽车需求的政策体系,燃气汽车产业实现规模经济的政策体系和燃气汽车产业技术创新的政策体系三方面进行了探讨。 相似文献
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自主技术创新是我国汽车产业的迫切性任务。技术创新的实施受到多种因素的影响。经验性的研究表明,技术创新战略规划、合资经营的制度改进、政策支持与政府扶持、汽车物流建设与营销机制创新等自主技术创新策略有效地提高了自主技术创新的水平,而技术吸纳能力培育与产学研联合技术研发则没有产生实质性的作用。 相似文献
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刘宇 《湖北汽车工业学院学报》2008,22(2):60-64
我国汽配产业整体竞争能力呈下滑趋势。面临很大的竞争压力。十堰作为我国汽配产业起步较早的城市,随着东风公司迁都武汉,以及其零部件全球采购策略的贯彻,使得十堰市零部件产业面临着转型。因此,提升十堰汽配的核心竞争力是下一步工作的重点。文章描述了我国汽配产业的现状,分析了十堰汽配的竞争能力,并提出了十堰汽配的竞争策略。 相似文献
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《湖北汽车工业学院学报》2017,(2):72-76
以创新驱动为背景,分析了十堰区域经济转型升级的产业基础、科技基础等,并通过因子分析提炼出影响十堰区域经济转型升级的主要因素,最后从科技创新管理、科技成果转化、新型研发机构培育等方面提出了促进十堰区域经济转型升级的对策。 相似文献
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结合整合营销传播的相关理论,分析了十堰城市形象定位与产品设计,提出了十堰城市营销与品牌提升的构想和实施策略。 相似文献
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十堰地区古代部族与方国探源 总被引:4,自引:0,他引:4
徐永安 《湖北汽车工业学院学报》2001,15(3):67-70
本文介绍了从上古至春秋时期,十堰地区部族与方国的来源及其变迁的历史脉络,展现了十堰地区民族构成的古老性和多元性特征. 相似文献
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阐述了山区高速公路选线的基本原则及山区高速公路典型地形选线要点,并结合十堰至漫川关高速公路十堰至红岩子段局部方案进行介绍。 相似文献