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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
黑白双煞     
《汽车与运动》2008,(10):122-122
近日,AC Schnitzer发布了针对宝马X5和新车型X6的改装车型,虽然整体改装称不上"爆裂",但是这两款SUV大厂风范的包围设计、大尺寸的轮圈,以及一黑一白的颜色,立刻迸发出不可比拟的豪华运动气势。  相似文献   

2.
AC Schnitzer是一家发祥于赛车事业的改装厂,它的前身Schnitzer Motorsport车队在1967年由Josef Schnitzer与Herbert Schnitzer兄弟创办。提到宝马改装,AC Schnitzer这家由宝马汽车改到摩托车,甚至针对宝马集团旗下Mini,以及曾经属于该集团旗下Land Rover各车型,皆有提供改装对应产品与成品改装车的德国改装名厂,当然是值得关注的焦点。  相似文献   

3.
张亮  王伟 《车时代》2010,(7):102-109
宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5,以及前卫的SAC(运动多功能轿跑车)X6,但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新,丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后,宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念,因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生,也就显得不足为奇了。  相似文献   

4.
黄峥 《车时代》2008,(11):232-235
曼陀罗的花语是:不可预知:黑色的寓意是:神秘、冷酷。而AC Schnitzer改装厂显然对花语和色系有着自己深刻的理解,因为摆在人们面前的这辆被AC Schnitzer 厂改装过的宝马X6,深身上下泛着冰冷的亚黑光,同时散发着一股神秘气息,正像一朵黑色曼陀罗。  相似文献   

5.
张虔 《车时代》2008,(6):206-209
宝马的御用改装厂“AC Schnitzer”总是喜欢挑战极限,这次就将剑锋直指宝马的性能年型代表——M3,那么突磷极限的ACS 3 Sport到底被改装得如何呢?  相似文献   

6.
<正>从1999年推出品牌第一款SUV——X5之后,宝马在SUV市场就获得了极大的成功,整个X系列车型的销量一直保持着强劲的增长势头。在此期间,每4辆宝马新车中大约就有一辆X系列车型。X6作为X家族的首款SAC(全能轿跑车)车型,同样广受欢迎,自2008年发布以来累计销量已  相似文献   

7.
张爱聆 《车时代》2008,(4):256-259
一提起宝马改装车,大多数人都会先想起头文字M的改装,以及宝马御用改装厂——AC Schnitzer.  相似文献   

8.
《汽车与运动》2010,(11):198-200
作为BMW全系车型的顶级改装厂商之一.由AC Schnitzer打造的高性能宝马整车.成为追求高品质和性能至上的时尚精英与都市新贵们的至爱。来自于AC Schrlitzer的高性能升级部件,也给宝马迷们带来了更多个性化选择。  相似文献   

9.
从1999年推出品牌第一款SUV--X5之后,宝马在SUV市场就获得了极大的成功,整个X系列车型的销量一直保持着强劲的增长势头。在此期间,每4辆宝马新车中大约就有一辆X系列车型。X6作为X家族的首款SAC(全能轿跑车)车型,同样广受欢迎,自2008年发布以来累计销量已超过25万辆。如今,宝马将SAC理念贯彻到中级SUV中,扩大了SAC车型的产品线,让喜欢此类车型的消费者,除了X6之外,还有身形更小巧、售价更亲民的X4可以选择。其实,早在去年上海车展上亮相的X4概念车,便预告了宝马将有个全新的“X”班生。如今,它得以顺利实现量产,将在4月份的纽约车展上首次亮相。  相似文献   

10.
《汽车与配件》2015,(13):76-81
<正>宝马X6是最早定义为SAC全能轿跑车(Sport Activity Coupe)的车型,在外形设计与动力操控上将跑车与SUV相融合,独特的造车理念使得宝马在这一领域从未棋逢对手。201 5款宝马X6同样不会让追求驾驶乐趣的车主们失望。  相似文献   

11.
黄色斗牛     
Zhanking 《世界汽车》2005,(11):108-110
宝马流行的颜色有银白色、灰色、黑色等.但却很少有黄色。在2005年法兰克福车展上,宝马的御用改装厂AC Schnitzer展出了一款黄色的概念车——TENSION宝“马”摇身一变成了一头气势汹汹的斗牛  相似文献   

12.
HH  MJ图 《车时代》2010,(12):206-209
前不久,宝马M3问世2S周年的系列活动让广大车迷着实过瘾了一把。但追求卓越是永无止境的,被德国权威杂志《Auto Motor and Sport》誉为“宝马最佳升级改装品牌”的AC Schnitzer自然不会放过全面武装M3的机会,  相似文献   

13.
大佬也疯狂     
佳俊 《世界汽车》2009,(5):110-113
AC Schnitzer,这个德国著名的宝马专业改装厂在新一代7系刚刚上市不久后就带来了针对新7系的改装套件,行动之快让其对手汗颜。  相似文献   

14.
HH 《车时代》2010,(6):224-227
作为宝马御用的动力升级厂商,AC Schnitzer如果不对5系GT做一个全方位的“复查”,它都愧对自己的各号!但5系GT这缸年型新领域的开创者岂是泛泛之辈?AC Schnitzer又能给出怎样的整改方案?  相似文献   

15.
《汽车维修技师》2008,(8):15-15
宝马中国公布2008年宝马X之旅的精彩内容和具体路线,并宣布宝马X家族的又一款全新车型、全球第一款全能轿跑车宝马X6正式登陆中国市场。宝马X6 xDrive35i在中国的市场价格为人民币97万元。  相似文献   

16.
也许是巧合,或许又是恩怨,AC Schnitzer与Hamann这一对"冤家"几乎在同一时刻推出了以E92平台宝马3系Coupe车款为基础的改装杰作。  相似文献   

17.
吴佩 《汽车杂志》2014,(9):124-127
在第一代BMWX5诞生之前,SUV的世界大概有点“天地混沌”的模样,需要越野的道路越来越少了.但公路性能却还没跟上,SUV的未来到底走向哪里,这取决于你对SUV可以放弃多少。当年丰田陆地巡洋舰开始加强一点点舒适性的时候.大家都惊呼:WOW.这一定就是SUV的未来了。谁知道,X5出来得更加彻底,干脆就忘了off road,它甚至开上赛道,然后把SUV的名字都换掉了,宝马说:我叫SAV。对于强者来说,敢于自废武功,往往才能独立门派.宝马赌对了,因为紧随其后我们就看到了保时捷的迅速跟进,而这一次宝马又换了个名字,全新X4把自己定义在SAC——高性能全能轿跑车。  相似文献   

18.
宝马X6 SAC     
上市时间:2008年4月(美国) 车型看点:将跑车造型和操控性融入进了 SUV 车型中宝马 X6是继 X3、X5之后的第三款 X 系列车型,虽然在外形特征上它还保留有些许 X 系列SUV 的影子,不过从宝马赋予它的 SAC(SportsActivity Coupe)运动型多功能轿跑车概念来看,X6应该算是全球范围内第一款体现跑车化运动概念的 SUV。媲美跑车的操控和动力性成为了它最大的卖点。X6实际上是2007年9月在德国法兰克福国际车展上亮相的 X6 Concept 的量产版,它出自宝马设计奇才——Chris Bangle 之手。X6的前脸很好地继承了同平台车型 X5的造型风格,不过为了将 X6营造得更加 Coupe,从前翼子板往后则呈现出越发紧绷的趋势。在车身高度上 X6较 X5降低了70mm,而独特的溜背式车尾设计令 X6更显动感;除此之外,X6的座位数由5座缩减为4座,尽管牺牲了不少可利用空间,但由此转化出的运动优势正好使它可以在公路上"撒野"。其实,真正能让 X6"撒野"的不只是 Coupe化的车身转化出的动态特性,xDrive 全时四驱系统、DPC 驱动力动态控制系统以及大功率发动  相似文献   

19.
猛牛与蛮牛     
《汽车与运动》2009,(3):124-125
如同工程车一般的庞大身躯和令人震慑的动力输出的SUV车型令人向往,不过,如今的SUV改装不再是原有的追求越野的原始感觉,就像下面介绍的Hamann宝马X6和GEIGERCARS悍马H3 GT两款改装车,在宽大、舒适、多功能的基础上再整合了超级跑车的公路竞速性格。也许有些不伦不类,但是你不得不承认,它太猛、太蛮、太牛了。  相似文献   

20.
AC Schnitzer自1987年公司成立之日起,即立定目标专注于改装BMW、Mini旗下各型号汽车,其中最著名的当属空气动力学套件。虽然建厂比较晚.但AC Schnitzer由世界最大的BMW经销商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer赛车集团合作创立,占据了经验和销售两方面优势,顺理成章地成为了全世界最牛的BMW改装厂。  相似文献   

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