FERRARI 488 GTB涡轮新时代

<正>涡轮增压发动机傲视群雄法拉利488 GTB中置后驱超级跑车的任务是接替现售的458 Italia。新车型在技术上最大的亮点是放弃了法拉利坚持已久的自然吸气式发动机,改用更强劲更高效的涡轮增压系统。488 GTB是继California T之后第二款采用涡轮增压系统的法拉利车型。法拉利表示这台V8增压发动机是全新的设计,不仅零部件是全新的,操控感和输出特性也不同于CaliforniaT。法拉利488 GTB双涡轮增压V8发动机的排量为3.9L(3902cc),略大于California T的V8发动机(3855cc)。在8000r/min时可以达到492kW的最大输出功     

全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁

来自玛莎拉蒂动力部门的全新设计，并由位于马拉内罗的法拉利工厂进行组装的V6双涡轮增压发动机，当然不会只有一种调校的版本那么单调。中国客人目前接触到的是已经在国内上市的新总裁V6标准版上，搭载的那款输出功率为243kW的V6发动机，然而一款升功率几乎与同门V8双涡轮增压发动机相当的V6发动机，也即将来到中国客人的面前。为此，我们专程赶赴意大利提前感受了它的魔力。     

全新入门级 porsche cayenne GTS

<正>保时捷推出Cayenne的全新入门级车型GTS。新车将装载3.6L排量双涡轮增压发动机。与之前采用的V8发动机相比,全新的V6双涡轮增压发动机将会提供20hp的额外功率输出和85N m的扭矩输出,分别提高到440hp的最高功率和600Nm的峰值扭矩。在全新发动机的帮助下,Cayenne GTS的0-100km/h加速时间仅需5.2秒。变速器还是老样子,为8速手自一体Tiptronic S,并提供方     

在涡轮增压器压气机和涡轮叶轮设计上空气动力学研究的最新进展

本文介绍三菱重工业有限公司(MHI)新研制的“G”系列压气机叶轮和涡轮叶轮。与以前设计相比,在流通能力相同时,新一代叶轮惯性较低,性能提高,尺寸减小。下面说明这种现代化的增压器叶轮设计特点及其在燃气试验台和发动机测功器上的性能改善情况。     

愈发低调

大众发布了全新的途锐车型。新款车型包括有全新设计的前脸和尾部造型、新车身颜色和新款轮毂。另外，大众汽车为所有搭载V6TDI（涡轮增压直喷柴油发动机）的车型新增了一系列标准配置，包括碰撞后自动制动系统，当事故发生时可自动制动防止二次碰撞、双氙气大灯及滑行功能等。当车辆在下坡行驶时，或任何无需加速的行驶状态下，发动机可断开与8速自动变速器的连接，中断动力传输，     

458继任FERRARI 488 GTB

<正>法拉利在本届日内瓦车展上发布了458车系的全新继任款488。新车搭载了一台全新研发的4.0L排量双涡轮增压V8发动机,最大输出功率670cv,峰值扭矩为760N m。全新发动机比老款采用自然进气的4.5L排量的V8最高功率和扭矩都有很大程度的提升。其中功率提升100cv,而扭矩则提升了220Nm。现如今法拉利也终于扛不住压力,沦陷到了涡轮增压器的泥潭之中。在换装全     

野马情怀

福特刚刚发布了全新一代的野马车型，新车将提供2．3L排量涡轮增压4缸和5．0排量V8自然进气两款发动机选择。2．3T发动机最大功率227kw，最大扭？E407Nm。V8版本最大功率为313kw，最大扭SE529Nm。两款动力版本均可配备6速手动或6速自动变速器。     

问车热线

<正>918F1发动机新规则Q:据说2014赛季F1发动机将从2.4升自然吸气改为1.6升涡轮增压,能介绍一下发动机具体的变化吗?读者:漂移狂A:您好,2006年V8发动机取代V10进入F1,如今一晃眼8年过去了,F1又步入了一个全新阶段。从今年开始,1.6升的V6涡轮增压发动机将取代2.4升自然吸气V8。这被认为是F1二十五年以来最大的一次技术变革。因为与8年前从V10到V8的转变相比,这次不只是又砍掉了两个气缸和缩减了0.8升的排量,首先发动机的进气方式从自然吸气改为涡轮增压,这意味着完全不同的发动机输出特性,特别是     

全球资讯

奥迪R8——全系车型中期改款奥迪公司引以为傲的高性能跑车R8一直备受关注,R8以其流畅的线条设计,霸气的外形和中置发动机的设计征服了很多人。奥迪R8 V10 PLUS是R8车系中的顶级车型,车灯组经过全新设计,采用两种发光二级管组合而成,比老款车型更具冲击力和辨识度。全新设计的黑色轮圈显出与众不同,轮眉上部镶嵌的V10标识代表这辆R8具有的极大潜能。全车多处采用碳纤维部件,包括外部后视镜和抛光的B柱碳纤维装饰条,油箱盖依旧     

非凡驾驭——全新欧陆GT V8震撼来袭

近日，全新欧陆GT V8轿跑车在上海上演一场主题为“Drive to a Different Beat非凡驾驭”的音乐派对。为突显GT V8与众不同的气质，现场以巨大的V形投影体及血红LED灯，贯穿五台动力强大的宾利双门跑车，象征极速动力的传递。来自纽约的顶尖音乐人Chew Fu，特别为此V8音乐派对创作了一首GT V8主题曲。全新欧陆GT V8轿跑车，传承了宾利一贯的Grand Touring精神，更带来了全新的驾驶体验。     

了解它，属于你 SAAB 93 VECTOR

你能从面前呈现这台全新SAAB 93上找到与上一代的所有区别。不过除了外貌,全新的2.8V6采用XWD交叉驱动车型更让人期待。     

涡轮增压时代 MERCEDES-BENZ S63 AMG

63这个数字一直是AMG灵魂,它意味着6.2升自然吸气V8,但如今这款传奇已经被全新的5.5升双涡轮增压V8所替代。     

沃尔沃XC90 V8行政级

沃尔沃XC90 V8行政级搭载号称全世界最小的V8发动机，它的实际排量为4414mL。全新六速Geartronic手动一体变速器是依照XC90多功能的用途而设计的，0-100km/h加速成绩可在8s内轻松完成。动力性能优良。     

阿斯顿·马丁与B＆O的合作扩展至新跑车领域

阿斯顿·马丁与B＆O合作．非常自豪地引进了专门为阿斯顿·马丁V12Vantage和V8Vantage跑车研发并设计的两款新型定制音响系统——B＆O BeoSound V12 Vantage和B＆O BeoSound V8 Vantage，后者可供不同类型的轿车和跑车使用。这两款全新音响系统的研发．标志了两大品牌在之前合作的基础上又有新的篇章。     

水涡流测功器的特性研究

介绍了变充注量水涡流测功器的扭矩吸收和能量消散过程。提出了开环控制下测功器出现的扭矩─转速的负特性现象。为确保工作点的稳定，应采用闭环控制模式。     

我的2008

2008年是“开启捷豹新时代”的一年，捷豹不断推出代表捷豹全新设计语言的力作——全新XF 3．0 V6优质豪华版及全新XF 4．2 SV8机械增压版，让中国消费者充分感受捷豹全新的设计语言和优雅奢华的驾驭体验。2009年捷豹也会不断给中国消费者带来更多惊喜。     

HYUNDAI Genesis Coupe

Genesis Coupe采用了2＋2座椅布嚣，发动机有2．0L直列4缸涡轮增压发动机或3．8L V6发动机可供选择。其中，2．0L款的最大功率为155kW，最高车速为220km／h;而V6车型的最大功率225kW，最大扭矩356Nm，最高车速可达240km／h。     

HYUNDAI Genesis Coupe

Genesis Coupe采用了2＋2座椅布嚣，发动机有2．0L直列4缸涡轮增压发动机或3．8L V6发动机可供选择。其中，2．0L款的最大功率为155kW，最高车速为220km／h;而V6车型的最大功率225kW，最大扭矩356Nm，最高车速可达240km／h。     

奔驰公司商用车介绍

1Actros系列重型载货汽车梅赛德斯—奔驰Actros是戴姆勒—克莱斯勒公司90年代中期开发的全新系列重型载货汽车。有4×2、4×4、6×2、6×4、6×6、8×4、8×6和8×8等各种驱动形式。该系列汽车采用的是V6或V8型发动机，功率为230～420kW，扭矩为1530～2700Nm。均采用电控单体油     

V风8面 全新宾利欧陆GT V8

宾利用全新开发的4．0V8双涡轮增压发动机，不仅完善了欧陆系列车型的选择，更重要的是通过各种先进技术的引进，履行了宾利董事会在2008年关于提升40％的燃料效率和降低CO2排放的环保承诺，而同时让欧陆GT和GTC依然保持了出众的性能表现。