以就业为导向的“智慧交通”人才培养模式创新

社会经济的快速发展和新型城市建设的需要对智慧交通人才培养产生了重大影响,高职院校需要进行智慧交通人才培养模式创新;通过重构课程体系、强化产教融合机制、优化课程资源、“专本贯通”无缝衔接、健全教学质量标准体系几个方面,对“智慧交通”人才培养模式进行探究,研究高效建构路径。     

浅议航海类专业"订单式"人才培养

本文从世界航运人才市场东移、航运企业对人才的需求加大、如何探索一条更加有效的航海类人才培养途径出发,对航海类专业"订单式"人才培养的构建要素、具体模式、实施条件进行了探讨,并对航海类专业具体实施"订单式"人才培养提出了建议。     

五年制双专业复合型人才培养模式的创新与实践

阐述复合型人才培养模式的内在规律与内涵，结合大连交通大学进行的“传统专业＋软件工程”的“五年制双专业”复合型人才培养模式的培养实践，论述了复合型人才培养模式的创新思路与实践操作。     

高职航海技术专业人才培养模式的研究与实践

论述了高职航海技术专业人才的新型培养模式。该模式是在深入探讨现有航海人才培养模式的基础上,对高职航海技术专业人才培养方案进行的新尝试。     

基于工学结合的轮机工程专业人才培养模式

以南通航运职业技术学院为例,探讨基于工学结合的轮机工程人才培养模式,提出双向四段和校企深度融合进行"订单—套餐"式人才培养方案以及与人才培养方案相适应的课程体系改革、师资队伍建设、数字化教学资源建设的人才培养模式。     

“十三五”规划下航海类高等教育人才培养模式探究

随着"十三五"规划的不断深入落实,海运行业面临着诸多新的挑战,航海类高等教育人才培养模式改革势在必行。文章结合"十三五"规划和STCW10公约提出的新的标准要求,对航海类高等教育人才培养模式的现状及问题进行了探究,并提出了建议。     

履约进程中我国航海人才培养模式改革的探讨

STCW公约2010年马尼拉修正案已于2012年1月1日生效,履行过渡期为五年。新公约对国际航海人才的培养方式和培训质量提出了全新的要求。本文根据当前国际航海人才市场需求预测和我国航海人才培养规模与现状分析,提出了在履约过渡的关键时期我国航海教育与航海人才培养模式改革的几点思考,提出了构建校企共同育人的航海人才培养模式和构建与国际接轨的航海人才培养模式以及构建"单点式"航海人才培养模式的改革建议。     

船舶与海洋工程专业应用型人才培养体系的建设与实践

对应用型人才培养体系中关于实践教学环节、教学内容和方法、考核方式和方法、综合素质训练、毕业设计选题、创新能力培养,进行分析和探讨,提出教学中人才培养模式的实施方案及具体措施。     

现代学徒制人才培养模式在中职物流教学中的应用策略

现代学徒制人才培养模式是一种校企联合的科学人才培养模式,在人才培养方面具有较强的优势,可以为学生提供良好的实践平台,实现理论与实践相结合,提高人才培养质量,现阶段这种人才培养模式已经在各个中职院校的职业人才培养中广泛应用。文章以中职物流专业人才培养为例,探究了现代学徒制在中职物流教学中的具体应用策略,并概述了现代学徒制的特征以及优势,分析了目前中职物流专业人才培养中存在的问题,为现代学徒制人才培养模式在中职物流教学中发挥作用提供保障。     

轮机工程技术专业中高职“3+2”培养模式课程体系研究

结合青岛远洋船员职业学院和青岛海运职业学校轮机工程技术专业采取的“3＋2”的模式进行中等和高等职业教育贯通的人才培养实践，探讨中高职教育衔接“3＋2”模式的优点，论述该模式在对两个阶段人才培养目标进行明确定位的基础上，构建轮机工程技术专业中高职“3＋2”培养模式的课程体系。     

中国新加坡本科人才培养模式比较研究

大学生就业难、研究生新生学术基础差等现象已成为困扰当今高等教育的难题,这些现象的背后是本科生在校期间散漫的学习生活.本文首先对我国本科生学习状态进行分析,指出现行本科人才培养方案没有很好地发挥引导控制学生学习的功能,因此无法激发学生的勤奋精神.其次分析了新加坡高校的本科教学环节,展示了一种以"惟日孜孜,无敢逸豫"精神自勉的严格细致的本科人才培养模式.在这种模式下的学生能较快培养出良好规范的专业素质,从而明确目标,为之勤勉不辍.最后通过对这种模式的剖析,提出我国本科人才培养模式应从指引学习方法、加强学习质量控制、培养正规学术素质方面进行改革,以重建勤奋有为的大学.     

船电自动化人才培养模式的研究

根据STCW10公约新标准要求,我国对ETO自动化类人才的培养势在必行。文章结合智能交通系统及智慧海事战略的挑战,对ETO类自动化人才培养方式的特点,船舶自动化产业的发展对人才培养需求及ET0类自动化人才分类培养的模式进行了深入探讨。     

基于CBE的高职物流管理专业人才培养模式研究

新教学理念下CBE教育理念越来越受到高职院校的重视。本文首先对高职物流专业应用型人才培养现状进行分析,进而基于CBE教育理念提出了高职物流专业应用型人才培养模式的构建路径,以期优化高职物流专业教学质量,提升物流专业人才培养水平。     

高校扩招后人才培养模式研究

论述当前高校的人才培养目标和培养模式还存在着与社会需求不相适应的问题,人才培养的针对性不强,认为高等教育建立“做人”与“做事”相结合的人才培养模式十分必要和有意义。从人才的培养目标、培养内容和基本培养方式三个主要方面探讨这种人才培养模式。     

创新创业教育视野下海洋管理人才培养评价体系研究

创新创业教育视野下海洋管理人才培养模式需要形成相应的评价体系。本研究根据海洋管理人才培养模式影响因素构建了4个一级指标和16个二级指标,并且利用该指标评价体系进行案例分析、明确关键因素,提出高校在创新型人才和海洋管理专业人才培养的结合上应该关注开放式的教学活动,改革教学评价。     

构建研究型大学课程体系的实践探索

介绍了世界一流大学麻省理工学院（MIT）课程体系的特征,提出了按照“通识教育基础上的宽口径专业教育”的人才培养模式,构建研究型大学本科课程体系的思路,并介绍了华中科技大学按学科大类进行人才培养的具体做法与措施。     

"工程教育观"视域下工科高等院校复合型应用人才培养模式研究

正确的教育观和工科教育的工程观是工科院校人才培养模式的先导和灵魂.本文提出工科高校要用适合时代要求的"工程教育观"更新传统上狭窄的"技术教育观",面向基层培养大批能综合运用现代科学理论和技术手段,懂技术、会管理,兼备人文精神和科学精神的实践性、综合性、创新性、人文文化都比较强的复合型应用型人才;并从课程体系改革、实践环节强化、专业教育和引导、机制与载体创新等方面对复合型应用型人才培养的途径进行了论述,力求为一般工科高校提供一个可供操作的人才培养系统运作模式.     

基于OBE-CDIO的物流管理人才培养模式探究

本文首先阐述了物流管理专业的发展历史、学科的现状,以及OBE-CDIO模式对该学科的运用,由此可看出该模式对于物流管理专业的发展优势具有相当的适配性,进而再从新时代背景下对物流管理专业人才需求进行了详细分析,最后再将OBE-CDIO模式融入对物流管理专业的人才培养方式中,从“点线面体”多维度解决该学科人才困境的现状。     

高职邮轮英语复合型人才培养模式实践研究

在阐述高职邮轮英语复合型人才培养理据的基础上,结合教育实践,从高职邮轮英语复合型人才规格、不同教育类型的人才培养模式、课程体系等方面,提出英语教学为本位加邮轮专业双语教学的高职邮轮英语复合型人才培养模式,并分析该培养模式的效果与不足。     

试论物流管理专业人才培养模式改革的必要性

现行物流管理人才培养的教学理念已越来越不能适应社会经济环境变化的要求,人才培养模式应进行改革.为了使得改革成功有效,本文深入分析了人才培养模式改革的必要性,为改革提供依据.