基于物流运输的道路重要度动态测算研究

当前道路重要度的测算主要集中于图论与规划两个角度,而在实际物流运输中需对道路重要度进行动态测算。文中综合路网结构与物流因素,提出了一种道路重要度动态测算方法,通过物流运输的算例,结合MATLAB编程,给出了道路重要度动态测算的过程。     

交通信息影响下的动态路径选择模型研究

考虑交通信息对出行者选择出行路径的动态影响,建立一种动态路径选择模型。将不同类型的出行者对路段（路径）运行时间的预测看作不同的随机过程,通过对出行路径上节点的到达时间取期望值,利用一阶近似表达式,研究交通信息对出行者的出行路径选择行为的影响。     

动态交通信息策略博弈协调模型研究

对突发事件下驾驶员路径选择博弈行为进行了分析,基于协调用户和系统利益的思想,结合微波检测数据预测出行者行为的模型,提出了交通事件下变换信息供给策略的交通流诱导双层规划模型和相应的基于滚动时段的求解算法.仿真结果表明:在满足用户需求的同时,路网流量分布趋向管理者期望的方向,并能缩短事件影响和持续时间,缓解交通事件下的交通流振荡现象,改善路网使用效益,该方法具有可实施、操作性强的优点.     

动态信息

<正>国际汽车维修同业交流会在北京召开2014年2月27日,由中国汽车维修行业协会发起召开的国际汽车维修同业交流会在北京国际展览中心举行。会议由协会副秘书长王逢玲主持,中国汽车维修行业协会会长孙守仁致欢迎词,澳大利亚汽车后市场协会、加拿大事故车维修协会、印尼汽车钣喷公会、韩国汽车维修协会、马来西亚汽车修理厂商总会及新加坡汽修公会等7个国家的     

动态信息

北京汽车维修行业协会召开一届五次理事会；安徽省汽车维修行业协会秘书处工作会议在淮北召开；青岛规范维修市场迎接百年奥运；杭州市汽车维修行业联合会七届六次常务理事会顺利举行；苏州市区开展“优质修车诚信服务”阳光承诺活动。     

沥青混合料动态模量Hirsch预测模型的验证研究

动态模量可以描述沥青混合料对温度和荷载频率的敏感性,从而可以客观地反映沥青混合料在路面结构中的行为特性。本文对SMA 13、Superpave 20、Superpave 25和ATB 25等4种沥青混合料分别进行了不同温度和荷载频率下的动态模量试验,并利用DSR对混合料中所用的两种沥青胶结料(普通70号沥青和SBS改性沥青)进行对应温度和荷载频率下的动态剪切模量试验,利用试验结果对动态模量Hirsch预测模型进行了验证研究。研究结果表明利用Hirsch模型预测动态模量的精度较好,只是在高温和低荷载频率时预测偏差较大。     

动态信息

★全国汽车维修质量技术研讨会暨《汽车维护与修理》杂志四届三次编委会和十七次通联会纪要；★中国汽车维修行业协会二届三次理事会暨汽车维修行业制冷剂回收减排政策宣传工作会议在珠海市召开；★贴近专业市场打造全方位品牌服务；★强强联手，博世携手旗下品牌亮相Automechanika上海展；     

新陈代谢模型在特大桥施工监控中的应用研究

运用灰色模型中的新陈代谢GM(1,1)模型对连续梁桥施工挠度进行预测,以广东汕头莲阳河特大桥施工为例,采用该模型预测施工中悬臂梁段的高程变化。结果表明,与传统GM(1,1)模型相比,新陈代谢GM(1,1)模型预测结果的平均相对误差更小,预测精度更高,可用于桥梁施工挠度预测。     

基于动态剪切流变试验的沥青胶浆水敏感性研究

通过将动态剪切流变仪(DSR:Dynamic Shear Rheometer)中的传统不锈钢界面改进为陶瓷界面,提出了一种新的评价沥青结合料水敏感性的试验方法.据此选取消石灰和硅石两种矿粉,分别采用不同矿粉掺量与21种不同PG分级的沥青混合,制备出沥青胶浆试样,并分别在水域和空气域中进行了DSR测试.抗车辙因子G*/s...     

BIM正向设计中建模与分析软件间信息传递研究

在基础设施建设领域,Revit是应用最多的BIM(建筑信息模型)建模软件,SAP2000是广泛应用的结构分析软件,由于不同建模软件与分析软件间信息传递存在障碍,BIM正向设计中出现重复建模的现象。文中研究SAP2000与Revit之间的模型信息传递技术,实现BIM建模与分析软件间的模型互传,提高BIM正向设计工作效率,为实现BIM建模软件与分析软件间模型高效交换提供参考。