快修连锁面面观

“新焦点”曾作为最早一批进入快修连锁业的企业被喻为第一个吃螃蟹者。随着这一新模式的快速发展，更多的品牌不断地崛起，并且在发展中做着调整。因为业务量不够，整个快修连锁行业的差异化竞争并不明显。但细看每一家的经营模式，还是各有千秋。     

汽车快修连锁业期待健康发展--上海汽车维修业人士谈快修连锁的发展

最近几年．中国汽车业的快速发展，让人们看到了维修市场的潜力。汽车快修连锁经营在国外的发展已经相当成熟．由于它具备成本低、速度快、反应及时、适应性强、方便快捷以及技术信息资源和专用设备可共享等诸多优点．受到了众多汽车消费者的欢迎。它的出现，从长远看将从根本上取代传统汽车维修企业以零散性为主的经营模式。     

上海市机动车快修连锁发展策略

对比分析了维修行业现有的经营模式,对上海市机动车快修连锁行业的现状及存在的问题进行研究,在研究的基础上运用层次分析法(AHP)确定影响机动车快修行业的关键影响因素,从而提出上海市机动车快修连锁行业的发展策略。     

汽车后市场快修连锁之浅见

分析我国汽车快修连锁经营发展现状,提出了进一步完善汽车快修连锁经营的对策.     

快修连锁品牌经营--汽车维修企业模式发展探讨

随着汽车市场的不断扩大,汽车维修市场也在同步成长。本文就汽车维修企业的发展趋势进行了初步探讨。     

基于SWOT法对汽车快修连锁业态的分析

随着我国汽车工业的飞速发展及国民消费能力的不断提升,汽车保有量特别是私家车保有量迅速增加。汽车快修连锁作为国际汽修市场上的一种主流的成熟业态,由美国NAPA(蓝霸)等国外汽车快修连锁巨头引入国内。在发达国家,汽车快修连锁企业被称作汽修业的肯德基、麦当劳。自1998年引入国内汽车维修市场后,汽车快修连锁作为新型业态,以其快捷、便利、经济等诸多优势迅速扩张,遍地开花,显现出旺盛的生命力和无穷的市场潜力。截至2011年6月底,全国汽车保有量达到9846万辆,其中私人汽车保有量7206万辆。伴随着汽车保有量的增加,尤其是汽车消费者群体结构、消费理念的改变,为汽车快修企     

前途光明 道路曲折 快修连锁业的发展

许多快修连锁品牌进入这一行业的初期，都满怀信心地制定了少则百家，多则上千家连锁店的宏伟目标，但多年过去了，目前尚没有一家具超过百家连锁规模，并在业内有一定影响力的品牌企业。     

创新管理理念 探索发展“绿色”江苏汽车快修服务模式

所谓“汽车快修站（店）”是指设立在公路沿线两侧或市区（符合城建要求），有能力在2小时内对汽车的部分总成及零部件进行不涉及钣金、涂漆，用机械加工恢复作业的修理、更换及维护，以恢复汽车的技术状况和运行性能，实行24小时维修服务，并符合相应的国家标准和行业标准规定的汽车维修业户。也就是说，这种汽车维修站（店）一般设在交通要道或者车辆出入比较大的地区，比如在大型住宅区域写字楼群旁。汽车快修站（店）讲究的是方便、快捷，以就近维修为主。     

汽车维修行业的发展趋势——快修连锁经营模式

加快发展汽车维修行业快修连锁经营模式是发展方向,交通部十年规划纲要提出了:发展连锁经营;并在《关于道路运输业结构调整的若干意见》中提出:引导具有一定规模的实力的汽车维修企业在统一汽车维修服务质量标准的前提下,采取异地设点或联营等形式,实行连锁经营。并要按照现代物流的经营理念,统一汽车配件、维修设备及机具的采购和配送,降低维修成本确保零配件品质     

浅谈汽车快修连锁店持续发展因素

<正>根据最新的汽车保有量统计数据显示,截止到2014年4月份,中国城市汽车保有量接近1.4亿辆,在如此之大的汽车售后市场蛋糕面前,汽车高端品牌快修连锁店在一线二线城市大张旗鼓的建店营业。比如在二线城市济南,继中鑫之宝维修中心开业之后,相继有超豪汽车经销商和谐汽车维修、华胜快修连     

专修、快修、连锁经营：—中小型汽车维修企业的发展方向

我国汽车工业的飞速发展,大量轿车进入普通老百姓的家庭,国家对报废车辆标准的调整,入世后汽车保有量的进一步增加,这些都给我国的汽车维修企业,特别是中小型维修企业带来空前的机遇,同时也给原本竞争激烈的市场带来更大的挑战。中小型维修企业必须认清这一形式的发展要求,适应广大车主对车辆的专业维修、快速维修、适时保养、连锁经营的需求,尽快从技术水平、专业设备、人员培训、结构调整、服务管理、资讯联络等方面向这一方面转换。     

汽车快修连锁经营发展及行业管理初探

针对呼和浩特市汽车维修市场的现状阐述了快修连锁市场存在的必然性,并就快修市场及快修连锁经营在发展中存在的问题,对行业管理部门应积极倡导和支持其发展方面提出建议。     

我们是如何做快修连锁企业 记“车杰”快修连锁的发展

加盟店需要什么样的支持和配合,＂车杰＂就尽全力给到这样的支持和配合。一般一个加盟店在营业一年后都能盈利。     

中国汽车快修市场的现状及发展对策

通过对国内外汽车快修市场现状的阐述,从修车速度、市场规范化程度、经济效益等方面分析了当前中国汽车快修行业发展中存在的问题,提出了扶持大型维修企业发展快修业、提高从业人员素质及加强行业管理等推动汽车快修市场发展的对策。     

用管理和培训武装快修连锁业

人才短板也正是整个汽车快修行业面临的一大问题!孙雍政认为更重要的是夯实基础,培养人才,实现人才倒流。     

我国汽车快修连锁业的SWOT分析

目前国际上汽车售后市场的经营模式有两种最具代表性：“4S”店和“快修连锁店”。“4S”店即“四位一体”店，包括整车销售、售后服务、零件供应和信息反馈。目前在我国汽修业唱主角的4S模式动辄投资数千万，且只能维修某一固定品牌，市场容量有限。另外有超过83％的车主表示车子过了保修期之后不愿再到“4S”店，     

快修连锁 春天还是冬天

汽车行业的春天来了,快修行业却仍然是冬天。这个冬天很寒冷,可是依然萌动着希望,依然有很多人、很多企业在努力做着各种各样的尝试。     

上海积极推进汽车快修连锁业发展

目前，以中高档车辆为服务对象，以小型、方便、快捷、实惠、社区化服务为特色的汽车快修连锁业正在上海市逐步形成，并构成依托“强生快车手”、新焦点、车居佳、协通、长江等品牌企业的雄厚实力，全天候为车主服务的经营网络新格局。