使用、养护都有窍门

汽车与住房不同,住房一次性开销后,则可以"一劳永逸"几十年,而汽车除了一次性开支之外,每年还要支付一笔数目可观的费用。如燃油费、维修费、停车费、过路过桥费、保险费等,使不少车主不时地怨叹"车好买、却难养"。那么,怎样用车、养车,才能节省费用呢,笔者归纳了以下几点省钱招儿。供参考。     

用公积金买车

去年12月底，中国乘用车联合会将《把汽车业培植为经济复苏的先导行业的建议》递交给国家发改委、工信部等五部委。这份建议提出，希望国家放宽汽车贷款条件，实施与房地产消费信贷利率相似的政策，逐步推动住房公积金向住房与汽车消费公积金的转型。而在刚刚结束的两会上，有代表更提议将“住房公积金”改为“住房、汽车公积金”，允许市民用公积金贷款买汽车。     

"汽车延保"——我国汽车维修的新趋势

什么是“汽车延保”？ “汽车延保”是“汽车延长保修服务”的简称，所谓“汽车延长保修服务”，是指车辆在原厂质量担保期满后，由车辆延长保修服务公司在原厂特约维修中心提供延长年限及里程的保修服务。客户只需支付一定的延长保修服务费用，在延长保修期内，车辆在正常保养及使用中出现的一切属于延长保修服务范围的维修费用，均由车辆延长保修服务公司承担。     

北京汽车正式公布“三包”标准及执行细则

6月1日，北京汽车正式对外公布了汽车“三包”实施细则（含退／换标准、流程和费用），确保消费者在享受“三包”服务时有据可循。     

汽车三包预计牛内出台

汽车的产品质量检测费用将由生产者承担，广受关注的汽车“三包”规定有望年内出台。前日，国家质检总局缺陷产品管理中心主办的汽车“三包”研讨会上透露了上述信息。     

着力于短期 放眼于长期

自2010年6月1日，财政部、发改委、工信部等三部委“节能产品惠民工程”（节能汽车1．6L及以下乘用车）补贴政策（每辆一次性3000元定额补助）出台以来，期间共发布了第一到六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。在推广节能汽车、促进节能技术进步方面发挥了积极作用。     

不良驾驶习惯与油耗

有人说：“现在买得起汽车，而用不起汽车”。用不起车的主要原因是各种支出费用太高，如各种各样的税费、修理费、燃油费等。其中燃油费的支出，又占日常费用的很大一部分。因此，降低燃油费用就成了许多驾驶员的共识。而驾驶员的许多不良驾驶习惯，会加大燃油消耗，而使燃油费用支出增多。     

如何降低自备汽车主观费用

我国大中城市正进入汽车社会。买得起汽车的家庭不在少数，但多数人仍在观望，原因之一是“买得起车，养不起车”。确实，对于工薪阶层，每年1．5万～2万元的使用费用制约了汽车消费市场。如果在加强维护、正确驾驶、安全行车上多下点功夫，有些费用不但可省，且节省的数量是可观的。     

现代起亚汽车在澳大利亚市场受青睐

澳大利亚车险俱乐部日前发表的“2011年养车费用最低排行榜”上，现代汽车的i30、斯塔雷斯（iMax）、起亚汽车的智跑（Sportage R）和索兰托等，分别位列同级别车款的第一位。     

汽车消费税改革的难点在哪里

现行的汽车消费税实行于1994年，是在对有形动产全面征收增值税的基础上，为体现对公务用车“寓禁于征”的原则，另行增加的一个税种。其针对汽车生产（进口）企业，在汽车销售出厂（进口）环节一次性征收，根据汽车的排量，分为3％、5％和8％ 3档税率。2002年，国家采取了对符合环保要求的车型减征30％的消费税的政策。目前，鼓励生产环保、低耗能的汽车，对排量大、污染大的汽车征收重税已成为共识，因此，与其相关的税制也亟待改革，特别是对汽车消费税政策的改革。现今，汽车消费税的改革“只听楼梯响，不见人下楼”，其原因如下。     

究竟是什么使汽车下乡效果大打折扣？

俗话说：上有政策，下有对策。这不，下乡汽车成了某些地方部门的“唐僧肉”，不给点好处、费用就甭想进入补贴花名册。有的地方甚至“强买强卖”，居然要指定品牌或者统一采购，剥夺农民选择权……     

降低油耗招数

燃料消耗是汽车所有费用支出的“大头”，尤其是出租车等营运车辆，每天费用支出的一多半是在燃料上。因此，节油就是效益。而驾驶操作中的良好习惯又是节油的关键，是“后天”形成的。那么，驾驶中哪些好习惯有利于节油呢?     

今天，汽车市场的竞争已经由相对表面化的产品和价格竞争，转向更深层次的——营销水平的竞争

对于汽车行业市场营销才是经营者获取长期利润的根本保证．整车销售只是短期的经营行为，从消费者这方面来说汽车是一种高档生产资料买车只是一次性投入，长期的行车服务成本才是汽车生活的主要内容。售后服务质量和费用早已成为消费者购车的决定因素和最大的后顾之忧，在竞争中的重要性日益显现。     

这税到底该收吗？

近期国家税务总局的《车辆购置税征收管理办法》修订稿初稿的内容引起了众多汽车消费者的关注。修订稿统一了“价外费用”政策，将售车增配费、装饰美容费、加价费三项纳入“价外费用”范围，这意味着售车中常见的上述三项费用将纳入购置税计税价格而被征税。还明确了对凡不按规定开票的。主管税务机关应依发票管理办法对经销商进行处罚。     

中华女子汽车俱乐部正式成立

伴随女子驾车人数的增加，女性对行车安全及保障提出了新的需求。值此五一黄金周之际，《汽车与安全》杂志社经上级主管部门批准，经过精心准备．联合各界力量，成立全国范围的“中华女子汽车俱乐部”。“中华女子汽车俱乐部”旨在为有车和爱车的女性朋友提供安全出行的保障服务，故加入本俱乐部成为会员我们不收取任何费用。     

修车省钱的金点子

当爱车送进了修理厂，听见修车师傅说要换许多零部件时，是不是又要感叹赚钱不易、养车很难了？爱车每天“东奔西走”，难保不“生病”。汽车出现故障，的确给人带来莫大的麻烦，不过当务之急还是得把车修好。其实，汽车很多零部件出故障是不用更换总成的，只要稍加维修，换些小部件，不但可以恢复爱车“健康”，而且还能省一大笔费用。     

“本本族”带“火”汽车租赁

由于受国内自然灾害、成品油价大幅上涨、大城市交通限行等因素影响及全球性金融危机的拖累，2008年5～6月份以来，中国汽车市场一路疲软，“金九银十”的成色也明显不足。加之近年用车、养车费用逐步高涨、道路拥堵严重，无疑都加重了“有本无车族”的观望情绪，购车计划难以实施，而对于仅有一纸驾照的“本本族”而言，需要时“即开即走”，不用时随时归还的汽车租赁凸显出便利、灵活、经济的优势。     

汽车三包预计年内出台

汽车的产品质量检测费用将由生产者承担,广受关注的汽车“三包”规定有望年内出台。前日,国家质检总局缺陷产品管理中心主办的汽车“三包”研讨会上透露了上述信息。     

视情修理和汽车维修制度的改革

我国现行的汽车维修制度需要改革,是改为“按需”维修还是保持“计划预防”维修,这个带有方向性的问题尚在深入探讨。本文将针对“视情”修理和汽车维修制度改革中的几个问题加以论述。一、应该保持“计划预防”方式的维修汽车运输的实践证明,汽车要“健康”运行,就需要适时进行各类维修作业来保持或恢复其完好状况。为了维护和恢复在用汽车的工作能力和完好状况,每辆营运货车每年要花5～6千元的维修费用,占汽车运输成本的25％左右。国外也是如此,如苏联每辆货车年维修费用为     

石家庄公交购买600辆黄海客车

9月22日，住房和城乡建设部继续在全国开展“中国城市无车日活动”，河北省石家庄市政府为配合“无车日”及绿色交通的要求，今年一次性投入近4亿元。购置600辆丹东黄海大载体天然气公交车。并于“无车日”当天举行隆重的新车上线活动。同时也成就了2009年来中国客车行业第一大单，这对于拉动内需。刺激客车市场消费，以及对全国各大城市在公共交通建设方面都起到了强大的推动作用。