浅谈柴油机功率不足的原因

本文主要介绍影响柴油机功率不足的几个主要的原因，是让我们更好地去使用和管理好柴油机，正确地使用柴油机是保证机器长期安全运输和工作顺利的重要措施。实用性很强。     

绞吸式挖泥船主机常见故障诊断与分析

CAT3516B型柴油机是7025型绞吸式挖泥船生产动力核心,如何让柴油机高效平稳的运转是挖泥船安全生产的前提条件。文章就正确使用和维护好柴油机,及时发现和排除故障,提出了解决方法。     

船用柴油机经济寿命分析

柴油机是可修产品,它的使用年限取决于自然损耗、技术性能以及使用的经济性。文中针对现行船舶的维修体制和船用柴油机的使用管理及修理特点,从经济性出发,分析船用柴油机的寿命。并提出一种合理的计划维修和更新柴油机策略,即建立计划维修的数学模型,以年度费用最低为目标函数进行优化,求出更新柴油机的最佳时间。从柴油机投入使用到柴油机更新的全部时间就是柴油机的经济寿命。     

舰用巡航柴油机超期运行状态分析与应用

文章介绍了舰用巡航柴油机超期运行时其技术状态的评估方法。通过研究其维修需求,分析柴油机运行特点,研究现有的柴油机状态评估方法,并应用于分析某船巡航柴油机的运行热力参数及油液数据,得出柴油机现有状态并提出了对现役巡航柴油机超期使用的建议。对该型舰船动力系统的使用、柴油机状态在线评估的实现提供了技术支持。     

船用柴油机经济寿命分析

柴油机是可修产品,它的使用年限取决于自然损耗、技术性能以及使用的经济性,文中针地现行船舶的维修体和船 用的使用管理及处理特点,从经济性出,发分析船用柴油机的寿命,并提出一种合理的计划维修和更新柴油机策略,即建立计划维修的数学模型,以年度费用最低为目标函数进行优化,求出更新柴油机的最佳时间,从柴油机投入使用到柴油机更新的全部时间就是柴油机的经济寿命。     

船用柴油机现状和发展动态略述

自 2 0世纪 5 0年代起 ,柴油机因其功率范围大、效率高、能耗低、使用维修方便 ,优于蒸汽机、燃气轮机等 ,而在各型民用船舶和中小型舰艇推进装置中确立了其主导地位。据国内外文献资料统计 ,至 2 0世纪末 ,在 2 0 0 0吨位以上的钢质船舶中 ,以柴油机作为动力装置的超过 95 %。半个世纪过去了 ,船用柴油机的整体结构及其零部件结构不断改进 ,特别是电子技术、自动控制技术在柴油机上的应用 ,使其各项技术指标不断创新 ,市场上已有一批性能好、油耗低、功率范围大、废气排放符合法定标准、可靠性高的产品。下面略述世界船用柴油机的现状和发…     

船舶中小型柴油机维修管理技术误区分析

柴油机在长期的使用过程中，各种机器零部件会出现各种不同的问题。然而，在维修过程中，往往忽视柴油机间隙、供油等方面的问题，造成柴油机无法正常使用。文中针对柴油机在使用中出现的若干问题进行分析，提出具体的维修方式以及在维修中存在的技术误区，旨在提高柴油机的维修技术，保证其正常运行。     

浅谈135系列柴油机活塞破裂的原因和对策

船用柴油机是船舶的心脏,小型船舶比较普遍使用135系列船用柴油机。因为使用方法不当,柴油机经常发生故障。为了构建和谐社会,保障人民群众生命财产的安全,本文就135系列船用柴油机的维护管理提出肤浅的看法,仅供参考。     

在柴油机上燃用乙醇柴油的实验研究

在柴油机上分别使用多孔喷油嘴和伞喷油嘴进行了燃用乙醇柴油的试验研究。结果表明：柴油机燃用乙醇柴油能够达到原机的功率，排放状况有很大的改善，热效率也有一定的提高，排气温度和最高燃烧压力基本不变。伞喷油嘴的效果好于多孔油嘴。     

某型柴油机使用特性理论研究与试验验证

在对某型柴油机不同环境条件下特性试验的基础上,建立了柴油机燃烧工作过程仿真模型,通过理论和试验分析,得到了柴油机在不同环境下的许用工作范围以及在高负荷使用时性能参数的变化规律,为正确使用该型柴油机提供了建议。     

柴油机监测网召开柴油机监控及故障诊断研讨会

为了促进柴油机监控及诊断技术的蓬勃发展,促进新仪器及系统设备的研制开发,开拓技术市场,柴油机监测网于1990年7月25～7月28日在青岛召开了柴油机监控及故障诊断研讨会。参加会议的代表来自柴油机制造及使用部门、测试仪器仪表使用及制造部门、科研部门和大专院校共35人。会议采用边交流经验边讨论的形式。主     

用平衡机构解决4190船用柴油机的振动和噪声问题

4缸直列式柴油机具有体积小、结构紧凑、高功率、高可靠性、低油耗等优点。为有效解决柴油机在装船使用中存在的振动和噪声高问题 ,自行设计了柴油机的平衡机构。平衡机构设计是 4 190柴油机的关键设计技术 ,该机构设计具有一定的独创性 ,属国内领先水平     

船用柴油机经济寿命分析

船用柴油机经济寿命年限取决于自然损耗、技术性能以及使用的经济性。作者针对船舶的维修现行体制和船用柴油机的使用管理及修理特点，从经济性出发分析船用柴油机的寿命。并提出一种合理的计划维修和更新柴油机的策略，即建立计划维修的数学模型，以年度费用最低为目标函数进行优化，求出更新柴油机的最佳时间。     

浅析6135系列柴油机启动难

6135系列柴油机系6缸、四冲程、直接喷射、水冷式直列高速船用柴油机,它作为船用辅机,广泛应用于各种船舶。我辖区四家造船厂建造的散货船、工程船、油船等上百艘船舶中,有60％的船舶均使用6135柴油机作为辅机。柴油机的正常运转关系到船舶是否能够正常使用和航行,结合实际应用情况,制定一套行之有效的维护保养措施是非常必要的,现仅就柴油机出现的启动困难问题进行分析,并提出一些解决办法。     

港口柴油机尾气的故障信息及维修

介绍了港口机械设备上广泛使用的柴油机尾气的危害及生成机理,柴油机尾气烟色异常现象及原因,柴油机出现各种排气异常现象时的维修对策,以及实践中柴油机排气不良的典型故障分析。     

船舶柴油机排气阀常见故障分析

换气机构在船舶柴油机中起着极其重要的作用,换气质量的好坏直接影响着柴油机的动力性、经济性、可靠性及排气污染指标,是柴油机工作优劣的先决条件.本文就船用柴油机排气阀在使用过程中最为常见的故障展开一系列探讨.     

柴油机拉缸研究

文章就柴油机拉缸问题, 从柴油机管理角度出发, 叙述了拉缸的征兆, 分析了引发拉缸的主要原因一是受漆膜、油泥、积炭等的影响; 二是使用劣质燃料的影响; 三是柴油机使用不良及维修不当造成的, 并就此问题提出了 7项控制措施, 可供同行借鉴。     

欧洲Hercules计划剑指零排放

统计显示，当前全球98％的商船均使用柴油机作为推进主机，而且今后很长时间内商船仍将使用柴油机作为主动力，为了大幅降低海洋运输排放，开发低排放柴油机成为必然选择。     

船舶柴油机节能技术概述

文中分别从提高柴油机的有效功率和经济性两个方面阐述船舶柴油机节能技术的现状与发展。其中一些节能途径已经达到极限不能再提高,而有的则是当代柴油机技术研发的主要方向。提高柴油机有效功率的途径主要有：增加每转的工作行程数、增加气缸数、提高柴油机的转数、增大气缸直径、增大行程及提高柴油机平均有效压力。提高柴油机经济性的途径主要有：使用涡轮增压器、增加行程缸径比、改进燃油喷射系统、增大压缩比、改善换气过程提高换气质量、柴油机废热再利用等。     

GEA-OSE10型分油机产生异常噪音和振动原因分析

船用柴油机所用的燃料油在进入柴油机前需要进行一系列的处理,加热、净化等,以去除其中的水分和杂质,净化得好与不好取决于分油机的性能优劣,但在分离过程中会出现许多的故障,分离筒达不到规定转速,排渣口跑油,出水口跑油等,此文主要研究分油机产生异常噪音、振动的原因和处理办法,通过对此系统的研究,可以更准确的判断噪音、振动出现的地点与原因,以便正确而及时地做出应对措施消除故障,使分油机发挥其工效,保护柴油机以及延长其使用年限。