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一、2008年专用汽车行业发展概述 2008年上半年,人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本上升、自然灾害等诸多因素对经济的发展产生了一定的影响:国家加大了宏观调控力度,采取了从紧的货币政策. 相似文献
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继4月以来,受国家宏观调控影响.汽车工业产销持续降温.5月份全国汽车产销分别完成4250万辆和3962万辆,与上个月相比.产销分别下降20.08%和20.43%, 相似文献
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2010年汽车工业经济运行形势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
2010,我国面对复杂的严峻的国内外经济环境和各种挑战,党中央、国务院科学决策、及时应对,保持了宏观调控政策的稳定性和连续性,又根据经济形势的变化,增强了针对性、灵活性,使得2010年既保持2009年国民经济回升向好的势头,又防止有可能出现的经济过热的状况。 相似文献
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通过上半年中国汽车工业产销形势的分析,可以看出中国国民经济的基本面已经向好,随着我国工业化、城市化进程的推进,经济形势已经止住下降而且开始回升。 相似文献
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《汽车与安全》2014,(1):84-84
<正>2013年12月汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2013年12月,汽车产销保持稳定增长,当月产销再创月度新高。2013年,汽车产销双双超过2000万辆,再创全球产销最高记录。12月,汽车生产213.79万辆,环比增长0.17%,同比增长19.78%;销售213.42万辆,环比增长4.42%,同比增长17.92%。继11月产销创新记录后,再次刷新月度产销新记录。其中:乘用车生产178.22万辆,环比下降o.07%,同比增长23.57%;销售177.70万辆,环比增长4.76%,同比增长21.47%。商用车生产35.57万辆,环比增长 相似文献
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今年上半年,我国摩托车行业与其它行业-样,承受着国家货币从紧、劳动用工成本激增等宏观调控带来的影响和压力,经受了冰雪凝冻天灾、特大地震灾害、能源和原材料价格猛涨、人民币升值的挑战与考验,在充满荆棘的道路上战天斗地奋力前行,取得了摩托车产销双双突破1300万辆.创造了历年来同期新高,继续保持较快增长的好成绩. 相似文献
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2008年上半年我国汽车出口分析 总被引:3,自引:0,他引:3
2008年上半年对于我国经济和产业的发展是不平凡的半年,在经历了自然灾害、人民币升值、宏观经济调控和货币紧缩等各种因素的磨砺之后,我国汽车出口仍实现了稳步增长.2008年上半年我国出口各类汽车整车(含成套散件,含装有发动机的汽车底盘)38.8万辆,同比增长59.4%,出口金额50.1亿美元,同比增长84.9%,出口平均单价1.29万美元,同比增长16.O%.与2007年上半年出口金额和出口数量的同比增长均超过97%相比,增长幅度出现下降,但仍然是稳步增长. 相似文献
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