高速公路机电系统雷电防御的研究

随着科技的进步,微电设备被广泛应用,微电子产品普遍绝缘强度低,过电压耐受力差,容易遭受雷电侵袭,在高速公路机电系统中,每年都有遭受雷击导致设备受损的情况.本文通过雷电危害的三种方式结合实际情况谈谈雷电的防御.     

高速公路机电系统防雷设计

前言 随着电子设备在高速公路上日益广泛的应用．人们在享受电子设备给人们带来的方便的同时,电子设备的雷击问题也给高速公路的建设者和营运管理者带来了很多麻烦。如果在设计中不重视其雷电的保护．极易遭受直雷击或雷电电磁脉冲的危害,轻者部分设备被击坏．系统丧失部分功能,重者使全部系统瘫痪．造成重大经济损失。     

交通工程中的防雷技术应用探讨

目前国内的交通工程中并没有很好地应用防雷技术，使得很多交通工程在遭受到雷电的干扰后不能尽快采取相应的应急措施．因此由雷电所带来的损失也不可小视。鉴于此，阐述将防雷技术应用到交通工程中的特殊性及其各类注意事项．以此促进防雷技术在交通工程中的推广和应用。     

防雷技术在船闸机电设备保护中的应用探讨

面对雷电灾害的频繁破坏,以及船闸机电设备遭受雷击损坏的事例,本文阐述了利用船闸现有建筑接地,安装设备防雷系统的设计思路,探讨了三堡船闸防雷系统的具体器材选用,以及今后相应的组织管理对策。     

高速公路机电系统的防雷接地技术

雷电活动规律 雷电活动频繁的多为潮湿的地区和山区,其高峰月在7、8月份,活动时间大都在14～22时.即使在同一地域,因地质构造(土壤的电阻率)、地面的设施情况以及地形不同,雷电活动也有一定的选择性.     

微电子设备的雷电防护

分析了雷电电磁场变化的物理特性，阐述了由其产生的雷电电磁脉冲对微电子设备的成灾原因。针对为某通信站微机控制系统设计的雷电防护措施，对微电子信号设备的现代雷电基本防护技术加以讨论。     

高速铁路牵引变电所进线段雷电选择性分析

雷电一直是危害铁路安全可靠运行的重要因素之一,雷击变电所事故中主要以线路入侵为主,其中近区雷对变电站危害最大。因此,如何定量分析变电所进线段雷击概率尤为重要。本文采用规程法分别对进线段等值受雷面积遭受雷击概率及考虑变电所避雷针屏蔽作用影响进行了相应公式推导,通过计算表明：在未考虑避雷针屏蔽作用下,随着进线段档距增加,进线段等值受雷面积遭受雷击次数明显增加;与进线段长度50m相比最大提高99％;同时研究发现变电所避雷针对进线段雷击概率屏蔽作用影响显著,与未考虑避雷针屏蔽作用相比,在档距较短时最大可以屏蔽88％。由于该模型充分考虑了进线段与变电所避雷针实际参数,因此其计算结果对今后高速铁路更好的做好防雷保护有重要的参考价值。     

雷电信号对船舶轴频电场检测算法影响的研究

针对现有船舶轴频电场检测均未考虑雷电信号对其影响,实测了因雷电引起的1～10Hz频段内的水下电场信号,总结了该信号的特征,并分析了其对船舶轴频电场检测算法的影响.提出通过调整轴频电场检测算法中数据窗时间长度、滑动数据窗的时间间隔和特征值大于门限值的持续时间来消除雷电信号对船舶轴频电场检测算法的影响.通过对实测船舶轴频电场和雷电信号的验证表明,该方法行之有效.     

荷兰地铁项目遭遇艰难时刻

本文表述了荷兰目前最大的两个地铁项目的建设情况，以及遭受工程延误的过程和具体的技术原因所在。     

浅谈高速公路监控系统防雷

雷电是一种严重的自然灾害,其主要侵入通道有电源线路、各类信号传输线路、反馈路线和进入系统的管、缆、桥架等,雷击脉冲的防护是在入侵通道上将雷电流泄放入地,从而达到保护电子设备的目的。     

蜀道在浴火中重生——四川公路灾后恢复重建掠影

两年前，“5·12”汶川特大地震使四川公路遭受重创．蜀道满目疮痍。四川交通人奋力抗争．取得了抗震救灾的伟大胜利，随后又转身投入公路灾后恢复重建的战场。     

污秽绝缘子安装并联间隙的雷电击穿特性分析

为了分析不同盐密值下污秽绝缘子并联间隙的雷电冲击击穿特性,以SC-210瓷横担绝缘子为例进行雷电冲击试验,通过对比清洁和污秽绝缘子的电场仿真结果,对试验时多次发生沿绝缘子表面闪络的现象进行了分析. 试验和分析表明:安装并联间隙的SC-210瓷横担,其雷电冲击击穿电压U_50%随盐密值增加而降低,更容易趋于饱和;污秽绝缘子与防雷间隙的雷电冲击伏秒特性曲线逐渐相交,试验时多次发生沿绝缘子表面闪络的现象. 研究结果建议在进行并联间隙与绝缘子串的绝缘配合整定时,应考虑绝缘子表面污秽对闪络/击穿部位的影响.      

山岭区桥涵水毁的预防与处治

山岭区的桥涵由于所处地形的复杂性．更易遭受水毁，本文以对山西省内某条高速的水毁处治为例，在对山岭区桥涵水毁及其特点分析的基础上．从设计、施工与养护管理方面分析了公路水毁的原因．并提出水毁防治原则和对策。     

道路排水设施的探索

水害是使高速公路遭受外界破坏而产生病害的最主要原因之一，合理的道路排水设施可以延长道路的使用寿命．本文对道路排水设施进行了研究。     

亩速公路施工安全管理

近几年来．我国的高速公路建设项目随着经济的高速发展日益增加,规模也日益扩大。而随着而来的施工安全事故,使得人民的生命财产遭受了巨大的损失。因此,高速公路施工中安全问题更加值得人们注意。本文重在探讨高速公路施工安全管理．提出了一些高速公路施工安全管理的对策。     

计算机机房防雷缺陷及处理措施

计算机机房是信息化的核心部位,具有微电子技术的所有弱点,特别是强磁场和强脉冲的雷电对它更具有毁灭性的破坏.本文对雷电的性质和计算机机房防雷电措施的缺陷进行了分析,探讨了设计方案和处理措施,提高了计算机机房的防雷保护功能.     

碎石桩处理软土地基的沉降与观测

在南方或沿海地区拥有大量的软土地基．由于软土地基含水量大．空隙也大,所以受压时容易产生收缩,致使路基遭受破坏．所以无论公路或铁路路线经过时．为了有效地减少沉降量,提高地基承载力,保持路基的稳定性,必须进行地基处理。目前,软土地基处理常用的方法有袋装砂井法、塑料排水板法、水泥粉喷桩、水泥搅拌桩、     

新冠疫情危机下的旅游企业困境与数字化营销创新策略

由于新冠疫情的影响,全世界旅游业遭受毁灭性的打击,我国的旅游业也遭受重创,使得旅游企业发展举步维艰.针对这类情况,旅游主管部门及旅游企业都采取了一系列措施,对旅游行业的发展进行救助.在线下旅游模式遭遇到困境时,"线上+线下"融合的发展模式取得了较为喜人的突破.本文针对新冠疫情危机下的旅游企业困境与新兴的数字化营销创新理...     

典型环境大气污染物对接触网金属件腐蚀的影响分析

金属在外界环境影响下常遭受化学和电化学的作用而引起腐蚀失效．而电气化接触网是沿铁路沿线架设的特殊电力线路．其金属件不可避免地要受到各类盐雾、硫,氟气体等典型环境污染物的侵蚀而失去使用的可靠性、安全性和耐久性,而接触网金属零部件采取传统的热镀锌防腐措施很难满足当今电气化铁路的发展要求这样不但缩短了接触网金属件的使用寿命、增加了维护成本,而且对电气化铁道的安全运行也构成了威胁。本文结合我国电气化铁路典型环境下接触网材料出现腐蚀的情况调研及分析研究,提出了典型环境下接触网金属防腐措施建议,以此抛砖引玉,与同行交流与探讨。     

高速公路机电系统防雷措施

在了解雷电可能入侵的途径基础上,才能有效针对机电系统采取有效的相应的防雷措施。本文主要就高速公路监控系统防雷相关问题进行探讨,分别从屏蔽及接地方式、信号传输方式、电源线路的敷设方式、防雷保护装置在机电系统设备上设置等方面进行分析,希望对于今后的机电系统的抗雷电发展具有一定帮助。