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昆明位处中国西南部,是中国面向东南亚和南业的重要门户。昆明是云南省省会,全省政治、经济、文化中心。城区面积21.2万m^2,城市人口257万。自1993年开始,昆明与国际友城瑞士苏黎世开始了城市公共交通规划的技术合作。以期找到一条适合昆明城市公交发展的道路。 相似文献
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以昆明地铁2号线穿越新中路立交桥为依托,对穿越段地铁隧道进行了设计,并采取数值模拟的方法,来探讨桥梁桩基在地铁2号线穿越之后的变形及内力变化情况,并就城市地铁隧道对既有桥梁的变形控制技术提出了建议。 相似文献
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《摩托车》2008,(12)
2008年11月2日-11月4日,由中国汽车工业配件销售公司主办,中国汽车工业配件销售公司承办的第二十八届(2008秋季)全国摩托车及配件展示交易会(CMPF)在美丽的春城——昆明国际会展中心如期举行。昆明是中国西南重镇,是云南省政治、经济、文化、科技、交通的中心,是中国通往东南亚、南亚的桥头堡。中国汽车工业配件销售公司选择在此举办摩配会,主要是考虑云南近些年摩托车发展很快,与云南交界的几个国家如泰国、越南、老挝、柬埔寨等具有众多的摩配商家,边境贸易活跃,国内部分摩配商家也多次向组委会提议,希望能在昆明举办一届展会,为大家提供一个开拓边贸产品市场,广泛接触客户的平台。11月2日,天公不作美,淅淅沥沥地下起了小雨,但这些丝毫没有影 相似文献
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成都地铁1号线和2号线一期,均用"国外盾构"完成隧道施工。面对成都隧道地质的复杂性、特别是盾构施工大面积富水砂卵石地层的世界难题,同时因"国外盾构"在地铁1号线和2号线使用中存在适应性不足及难以改进,在充分汲收实践经验的基础上,决定设计制造国产化的"中铁盾构"。重点有针对性地对盾构主驱动及刀盘设计、开口率、渣土改良、螺旋输送机系统等进行优化设计研究。通过与"国外盾构"历时2年的对比实践验证,"中铁盾构"能够在全断面富水砂卵石地层长距离持续掘进,安全优质、高效可控,具有更强的适应性和更高的可靠性。 相似文献
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