大跨度斜拉桥极限承载力的参数研究

通过以一座大跨度斜拉桥作为计算模型,研究各种结构参数对斜拉桥极限承载力的影响,其研究表明。初始内力对斜拉桥极限承载力影响较大;在自重荷载作用下,斜拉桥极限承载力与结构的失效路径有关;几何非线性效应对斜拉桥极限承载力影响不大,斜拉桥达到极限承载力主要由材料非线性引起。     

斜塔斜拉桥静载试验分析研究

为对斜塔斜拉桥进行结构承载力试验分析研究，对该斜拉桥采用有限元软件建模与分析，按照桥梁相关检测试验规程开展了桥梁的静力荷载试验，在关键截面布置了应变传感器，并测试桥跨结构的位移变化情况，观察混凝土桥面和桥底的裂缝的开展、斜拉索索力增量的情况，总结评价结构构件的承载能力和使用性能。结果表明，斜塔斜拉桥静载试验结果与理论分析结果吻合良好，该桥各方面设计合理。     

大跨度桥梁施工过程中参数识别的BP神经网络方法

针对预应力混凝土大跨度桥梁的主梁参数反馈分析，改进和调整了传统的BP神经网络算法，结合斜拉桥工程实例，介绍了将BP神经网络方法应用于大跨度桥梁施工过程中的主梁物性参数的识别修正。     

基于回归分析的荷载效率系数优化研究

针对目前大跨度桥梁荷载效率系数取值的不合理,提出了荷载效率系数的优化(降低)问题,并以降低荷载效率系数为目的设计了实际工程的荷载试验工况,通过回归分析方法得出了结构反应(应力、应变、索力等)与荷载效率系数的一元线性回归方程.以一座大跨度PC斜拉桥荷载效率系数的降低优化为例,验证了该方法在实际工程中的有效性与准确性.研究结果表明:分析计算得出的一元线性回归方程高度显著,可以作为有效的预测方程;应当降低大跨度桥梁的荷载效率系数,大跨度PC斜拉桥荷载效率系数可以降低至0.6.     

大跨度斜拉桥挂篮过辅助墩不对称悬浇施工技术

株洲建宁大桥斜拉桥主梁主跨箱梁设计为分段挂篮悬浇施工,边跨箱梁设计为部分分段挂篮悬浇施工,2#辅助墩~4#边墩箱梁之间采用支架现浇施工。介绍了有效利用临时墩和辅助墩支撑边跨梁段自重不平衡荷载,将辅助墩之间支架现浇施工改为挂篮不对称悬浇施工,可为以后带辅助墩的大跨度预应力混凝土斜拉桥挂篮悬浇施工提供借鉴。     

大跨度钢筋混凝土拱桥钢管混凝土劲性骨架施工阶段稳定性分析

本文用荷载增量法，考虑几何非线性，施工加载历程及构件极限承载力的影响，对大跨度ＲＣ拱桥钢管混凝土劲性骨架施工阶段稳定进行了分析，并研制了相应的微机程序。所得结论有助于大桥性骨的架的设计与施工监控。     

大跨度预应力桥梁工程中的施工工艺与质量控制

大跨度预应力桥梁广泛应用于各种地形环境中,是现代交通建设的重要组成部分。由于大跨度预应力桥梁工程施工程序比较复杂,对安全使用和质量问题要求较为严格,因此通过对大跨度预应力桥梁工程中的施工工艺与质量控制问题进行分析,具有十分重要的参考价值。本文论述分析了大跨度预应力桥梁施工工艺和质量管理各个因素。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

近几年,随着我国经济建设的快速发展,大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术已经逐渐成熟。众所周知,大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术是我国桥梁施工技术的重要施工技术之一,并且大跨度预应力施工技术的工序比较复杂,同时大跨度预应力施工控制技术的成败与混凝土自身的因素有着重要的关系。本文主要阐述了大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术的理论研究以及大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术在施工过程中的质量控制措施。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

大跨度预应力桥梁施工控制技术虽已相对成熟,但还存在一定的不足,需要加以解决。鉴于此,对大跨度预应力桥梁施工技术进行了分析,对存在的问题提出相应的解决措施,以此来加强大跨度预应力混凝土施工的质量。     

大跨度预应力桥梁施工工艺与质量控制

通过对大跨度预应力桥梁工程特点的分析,提出了大跨度预应力桥梁工程中施工工艺存在的施工方案设计不科学、桥梁结构设计不规范问题,在质量监控中,存在监督机制不完善、施工人员素质不高问题,并针对施工工艺和施工质量中存在的问题,从施工方案的设计、施工设备、施工材料的管理、人员素质的提高以及监督机制的完善四方面入手,提出了相应的解决措施,从而做好大跨度预应力桥梁工程中存在的施工工艺与质量控制工作。