城市快速化地区的公路选线研究

结合340省道路线方案研究工程实例,总结了城市快速化给高等级公路选线带来的问题,在路线选线一般原则的基础上强调要按功能选线,结合工程实践,分析选线的方法和技巧,提出路线应与环境相协调,可分段采用不同的标准。最后建议在路线选线时要多与地方沟通,注重环境保护以及及早控制规划用地,避免拆迁费用的增加。     

山区高等级公路地质选线分析

高等级公路的地质选线要求比较严,确定路线方案前应仔细勘测路线地质情况,要考虑众多因素的影响。首先介绍了高等级公路的选线原则,然后结合实例探讨了高等级公路的特点、路线基本类型及地质病害对高等级公路选线的影响等,以供同行参考。     

遵毕高速金沙段路线方案比较

以遵毕高速金沙段路线方案比较为例,说明路线方案设计时,应转变以往的设计理念,坚持标准选线、地形选线、安全选线、地质选线、经济选线和环保选线的理念和方法,灵活运用技术标准、指标,做到线形均衡、行车安全,实现公路建设与自然环境、人文环境的和谐统一。     

阳泉西环高速公路路线方案比选

从分析阳泉西环高速公路路线布设的影响因素入手,归结出该高速的项目特点、提出路线选线总体思路,并从多个角度进行了路线方案比选论述,对类似山区高速公路选线有一定参考价值。     

平遥至榆社高速公路路线选线新理念

介绍了平遥至榆社高速公路路线选线按照“以人为本”和“安全、环保、舒适、和谐”的新理念,坚持以地形为依托、以地质为前提、以环保为宗旨,坚持地质选线和环保选线相结合,达到路线线形设计流畅,公路构造物与自然环境和谐协调。     

山区高等级公路地质选线策略研究

高等级公路的地质选线与高速公路的质量、人们的行车安全息息相关,选线方案的确定要考虑多方面的因素,如路线的地质情况。主要介绍了山区地质选线的原则,并结合具体的事例分析了高等级公路的特点、选线技巧以及选线时的注意事项。     

山岭、重丘区高速公路的选线实践总结

山岭、重丘区高速公路的选线需注意四个主要问题 ,包括服务功能选线、确定路线的大致走向、地质选线、地形选线 ,还要注意互通立交的布设等。对于地形复杂地区高速公路的选线有一定的指导作用     

山岭、重丘区高速公路的选线总结

山岭、重丘区高速公路的选线时需注意的四个主要问题,包括服务功能选线,确定路线的大致走向;地质选线;地形选线;还要注意互通立交的布设等。对于地形复杂地区高速公路的选线有一定的指导作用。     

贵州山区高速公路地质选线研究与实例分析

结合拟建的玉屏至镇远高速公路项目,开展了山区高速公路的地质选线研究工作,并从地质条件、工程造价以及路线技术指标等方面,对该路段不同路线方案进行了综合对比分析,优选出最合理的路线方案,为后续同类山区高速公路设计的选线工作,提供一定理论依据与参考价值。     

洋浦经济开发区工业大道路线方案比选

叙述了洋浦经济开发区工业大道路线方案的拟定及比选,提出了在公路选线中应注意研究控制路线方案的主要因素,进而确定合理的路线布设原则,拟定合理的路线方案。     

平原微丘区高速公路选线实例分析

介绍了江苏省"联三"高速公路泰州至镇江高速公路镇江新区至丹阳段(以下简称"镇丹高速")在初步设计阶段如何选线的工程实例。项目全线均位于镇江新区及丹阳市境内,区域内经济较为发达,高速公路网络、地方干线道路网络比较完善,同时电力线路特别是高压线网络密布。路线选线的受限、受控因素多且复杂,结合实例阐述了路线方案设计,结合城镇、景区规划及控制因素,较为详细地分析了初步设计阶段路线方案及选线思路。     

简述公路选线的几个问题

介绍了公路选线的一般步骤,对路线的方案选择和比较进行了详细论述。     

从永连公路设计谈山区公路的选线问题

结合永连公路路线设计，论述了山区公路选线遵循的几个原则：地质选线、适度均衡的运用技术指标、与路网和城镇规划相结合以及尽量不与老路干扰等。     

多年冻土区公路路线选择分层目标法

为了进行多年冻土区公路路线设计,以多尺度效应理论为基础,提出了基于保护冻土由粗到细、由面到带、由带到线的分层目标选线方法,构建了理论模型。结合不同地形地貌、既有工程、构造物与建筑物在不同比例尺下的表现形态,给出了分层目标法的层次划分,确定了每个层次下公路路线选择的影响因素。考虑路线节点重要度和地形地貌的影响,给出了第1层次下多年冻土区选线模型。利用公度原理给出了第2层次下平均海拔、平均坡度、年平均地温、冻土分布、融区构造和既有工程等影响因素的标度分级,并构造了第2层次下多年冻土区公路选线困难度模型。综合考虑冻土地温、冻土含冰量、冻土病害和植被覆盖带来的冻土危害,同时兼顾多年冻土区既有工程的热干扰,构建了第3层次多年冻土区公路选线可靠度模型。以青藏高原多年冻土区秀水河至雅玛尔河段为例,运用分层目标法进行了公路选线。研究结果表明:运用分层目标法确定的路线方案可以准确避绕高病害率的冻土区域,避开既有工程的相互干扰,从而获得工程困难度低、可靠度高的路线方案。     

黎霍高速公路太岳山段路线方案研究

黎霍高速公路太岳山路段路线方案研究是整个项目的重点,详细阐述了该段路线方案研究的过程,为其他山岭区长隧道路段选线提供参考。     

杜家坡滑坡稳定性分析及对公路选线的影响

针对某隧道出口段路线选线问题，对选线段杜家坡滑坡进行勘察分析，为道路选线提供依据。采用现场调查、钻探及高密度电法勘探，并采用传递系数法分析，查明了该滑坡为巨型老滑坡，中下部为复滑巨型深层土质滑坡，见深层、浅层两个滑带。通过定性分析及定量计算，复滑段在自然工况下基本稳定，暴雨工况下基本稳定，地震工况下不稳定。根据公路工程安全系数要求，浅层滑坡最大推力7 141.73 kN/m,深层最大推力为18 095.74 kN/m。该滑坡推力大，治理难度大、费用高，路线方案二以桥梁形式通过滑坡前缘，存在巨大风险，建议路线执行路线方案一。     

基于环境选线原则的公路路线设计分析

公路工程建设在现代社会环境下得以快速推进,在带动社会经济进步的同时,也对公路沿线自然环境造成了一定影响和破坏,这就不符合可持续发展整体要求。基于环境选线原则出发,明确公路路线选线要点,并从平纵面配合、路线布设以及技术指标应用这三方面入手,探讨公路路线设计方法,旨在促进公路路线设计标准化的实现,维护公路工程建设综合效益,仅供相关人员参考。     

高速公路路线方案比选探讨

以某高速公路路线设计为例,详细介绍路线选线原则、影响方案布设的主要因素、路线方案布置及比选论证等,为高速公路确定路线方案提供设计思路和方法。     

不同地质条件的公路选线策略研究分析

公路选线的原则 公路选线的原则,首先应该对路线的技术标准由一定的要求,才能够保证车辆行驶的通畅和安全,其次,选线应该尽量保证施工的造价较低、工程量较小、并且易于运营和维护,因此必须对路线的走向进行合理的确定,对公路沿线的各种自然条件可能造成的影响进行深入的考虑.选择最合理的线路,因地制宜地使用各种方法来克服线路地质、地形等方面存在的障碍. 选线中常见的地质灾害和影响条件 自然灾害 滑坡、崩塌、泥石流     

无人机航测及BIM技术在公路路线方案比选中的应用研究

为了高效、准确确定路线方案，将无人机航测、BIM技术综合进行应用。利用无人机进行航测的正射影像及数字表面模型，建立了地理信息三维模型并获取道路中桩高程，同时与传统方法获取的地面高程进行了一致性检验。结合BIM技术，在三维空间中进行公路选线，通过具体项目的应用实例表明该方法可提高设计者路线方案比选的效率，增加公路选线的合理性。