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枢纽跨线桥采用有限元计算软件Midas Civil对其进行建模和计算分析,以了解在立交跨线桥中现浇连续箱梁桥的设计受力计算分析,为以后同类型桥梁设计提供借鉴和参考。 相似文献
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陆荣生 《交通世界(建养机械)》2013,(21):250-251
引言
从国内外发展现状来看．变截面预应力混凝土连续箱梁的正逐渐的向着自重轻的趋势发展．同时混凝土标号基本在C50左右。随着变截面预应力混凝土连续箱梁得到广泛的应用。其最大跨径也逐渐的加大,在保证正常使用和经济的前提下,跨径应小于200m。采用大跨径的变截面预应力混凝土连续箱梁也就意味着需要采用大吨位的支座形式。 相似文献
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刘亚辉 《辽宁省交通高等专科学校学报》2006,8(Z1):23-24
本文较详细地介绍了大连金州滨海大桥引桥现浇箱梁的施工方法,在地质情况复杂、施工期短、施工质量有特殊要求的情况下有实用价值,收到了明显的经济效益与社会效益,可供施工技术人员参考。 相似文献
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王东华 《交通世界(建养机械)》2014,(14):208-209
随着我国高速公路的快速发展．作为路线交叉的主要方式,互通立交逐渐增多,一般匝道桥的上部结构多为现浇箱梁。某桥梁工程上部结构为预应力混凝土现浇连续箱梁．桥跨组成为18m＋24m＋24m＋18m,梁宽15．5m,高1．4m,混凝土设计标号C50。 相似文献
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预应力混凝土连续箱梁由于跨越能力大,施工方法灵活,适应性强,结构刚度大,抗震能力强,通车平顺性好以及造型美观等特点,在桥梁中应用较为广泛.但连续梁桥跨度越大,其施工的难度也越大,对大跨度预应力混凝土连续梁桥进行施工控制,是确保施工质量和安全的重要环节,也是确保成桥状态符合设计要求的重要措施. 相似文献
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在众多的桥梁建设工程中,变截面预应力混凝土连续箱梁施工应用比较常见。变截面预应力混凝土连续箱梁具有结构刚度大、变形小、动力性能好以及变形曲线平顺等优越性。由此可见,对变截面预应力混凝土连续箱梁的施工方法和施工技术进行深入研究,对于推动我国桥梁建设事业的发展来说具有重要意义。 相似文献
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结合桥梁预应力箱梁施工实例,系统地介绍了现浇连续箱梁的施工工艺,总结支架搭设、模板安装以及混凝土施工等环节的技术要点,并结合工程实践经验,提出可行的施工建议,可为同行提供参考借鉴. 相似文献
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李建民 《辽宁省交通高等专科学校学报》2020,22(2):5-7
为对支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工控制技术进行探讨,本文从以有限元分析模型入手,对比两种模型的仿真结果以确定有限元仿真计算的可行性;通过对比各个施工方案的有限元计算结果,优选出桥梁施工方案;通过分析桥梁线形以及内力的仿真结果,得出桥梁施工控制的成果。 相似文献
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预应力混凝土变截面连续箱梁桥偏载系数研究 总被引：1，自引：0，他引：1
结合一座预应力变截面连续梁桥的运营期安全监测和多座新建桥梁的荷载试验,详细介绍了通过有限元法和静载试验确定偏载系数的方法,分析了箱梁在偏载作用下的偏载增大系数,通过几种方法的比较指出较合理的方法,为同类工程提供参考。 相似文献
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结合太原至澳门国家重点公路太原至长治段高速公路多座支架现浇预应力砼连续箱梁的施工实践,根据实际施工情况,对现浇预应力砼连续箱梁的施工过程及控制要点作一介绍,有利于该技术的推广应用. 相似文献
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本文论述了等截面大跨度预应力连续箱梁采用军用墩、梁作为支架，整体一次现浇施工以及张拉的施工技术。 相似文献